解說:截至2014年末,我國機動車駕駛人已突破3億人,而駕校的收費也持續上漲,上海2015年的學車價格平均已突破1萬元,這其中還未包括“紅包”的費用。記者4月17日打電話咨詢一些駕駛培訓學校時,電話客服明確說明了駕校收取紅包的價碼。
同期(記者):問想快點考的話需要多少錢啊
(駕校工作人員):這個跟師傅講 師傅會跟你說的 師傅可以幫你去哪個 去插啊 去插隊呀
(記者):那大概是多少錢我想問一下
(駕校工作人員):1000到1500左右吧
解說:不少學車的上海市民表示請教練吃吃飯,送一些煙酒也是平常,做到了這些,駕校和教練會對你格外關照。
同期(上海市民):請客請教練 這是個普遍的現象 必須得請
(上海市民):我們要請客吃飯到最后 要發一點煙嘛
解說:為了根治駕校亂象,一些省市已開始試點學員自主預約考試,但大多只是在最終的考試環節做一個有限度的制約,報名、培訓等環節仍離不開駕校。有法律人士表示,在新一輪駕考改革中,事前審批必須走向事后監管,才能維護消費者權益,消除尋租和壟斷行為。
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