最新消息!據(jù)市公共交通公司工作人員介紹,12月底,翁墩公交樞紐站將新增D68路,行駛經(jīng)過(guò)河西路、工業(yè)路至三明站。隨后,計(jì)劃再增加兩條線路,一條往工業(yè)路至城關(guān),另一條從濱江新城到萬(wàn)達(dá)、列東街的小循環(huán)。
線路得以優(yōu)化調(diào)整,正是因?yàn)槲潭展粯屑~站的投入使用。在這個(gè)小樞紐站里,大民生得以實(shí)現(xiàn)!
“太方便了!”一位家住梅列區(qū)濱江新城10幢的居民走下19路公交車時(shí)發(fā)出感慨。
原先19路的首末站為濱江新城站,住在濱江新城10-11幢、翁墩新一村等處的居民下車后,還需要步行三四百米才能到達(dá)小區(qū)。
而如今,隨著翁墩公交樞紐站的建成投用,市公共交通公司重新優(yōu)化調(diào)整了路線,在濱江新城10-11幢前新增了一個(gè)公交站。附近居民出行更方便了!
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翁墩公交樞紐站建成前,市公共交通公司在翁墩設(shè)立臨時(shí)首末站,公交車19路、20路白天停放在工業(yè)路兩旁,到了夜間,一部分停在五路大橋底下,一部分停在工業(yè)路旁,還需要專人看管巡視。
公共交通是一座城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是一項(xiàng)關(guān)系民生的社會(huì)公益事業(yè),更是城市文明進(jìn)步的重要標(biāo)志。今年,市委市政府高度重視翁墩公交樞紐站建設(shè),多次召集相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)推進(jìn)。
如今,不僅解決了群眾出行最后一公里問(wèn)題,原先停放在濱江新城門口道路兩側(cè)的公交車也找到了新“家”。
新投入使用的翁墩公交樞紐站里設(shè)置了三個(gè)充電樁,解決了19路、20路公交車必須前往貴溪洋綜合停車場(chǎng)充電的問(wèn)題。節(jié)約了時(shí)間,市公共交通公司對(duì)兩路車的發(fā)車密度做了調(diào)整,將發(fā)車密度調(diào)整為6-8分鐘。
目前,有19路公交車、20路(含D20路)公交車從翁墩樞紐站始發(fā)中轉(zhuǎn),日發(fā)車300多趟,很好地保障了周邊地塊居民的出行。
目前,市區(qū)共有3個(gè)公交樞紐站,市區(qū)公交線路較去年同期增加12條,線網(wǎng)長(zhǎng)度提升約10%,營(yíng)運(yùn)里程較去年同期增加83萬(wàn)公里,增長(zhǎng)約3%,客運(yùn)量較去年同期增加315萬(wàn)人次,增長(zhǎng)約4%,承運(yùn)事故起數(shù)較去年同期下降約15%,企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)基本達(dá)標(biāo),實(shí)現(xiàn)無(wú)安全生產(chǎn)責(zé)任、工傷、火災(zāi)、盜竊等事故發(fā)生。
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