三明人關心的這兩條鐵路最新進展預計明年建成通車

來源:三明市融媒體中心綜合 2020-01-03 10:28 http://www.iosapp77.com/

　　三明人關心的這兩條鐵路最新進展來了，預計明年建成通車。

　　寧化、清流、明溪、大田，將結束沒有客運鐵路的歷史。

　　興泉鐵路

　　01南板村隧道順利貫通　2020年1月1日，興泉鐵路南板村隧道順利貫通。

　　南坂村隧道位于永安市益口村小西坑村，全長863m，為Y形隧道，其中單線（鷹廈鐵路聯絡線與興泉鐵路段）隧道長632m，鷹廈鐵路聯絡線與興泉鐵路并行段采用大跨結構合修，長231m。全隧圍巖為V級圍巖，施工單位克服了進出口存在較大滑層，圍巖自穩能力差等困難，保證了各項工序銜接連貫，按期實現施工要求。

　　02泉州段正式進入架梁鋪軌階段上月25日上午10時許，在興泉鐵路泉州段黃塘站施工現場，隨著一片重100多噸、長24米的預應力混凝土T梁，成功架設在橋墩上，興泉鐵路泉州段正式進入架梁鋪軌階段。預計明年第四季度可全線鋪通。

　　中鐵二十四局興泉鐵路寧泉段九標項目經理范德全介紹，興泉鐵路泉州段線下部分（橋墩）已于12月全線完成，即日起進入線上架梁鋪軌新階段，施工單位將以每日2孔T型梁的進度架設，預計春節前可完成25孔T型梁架設。據悉，興泉鐵路泉州境內架梁共計920孔，其中24米T型梁106孔，32米T型梁814孔。

　　從京九鐵路江西興國站引出，經寧都，寧化，清流、明溪、三明、永安、大田，再經泉州市德化、永春、安溪、南安等區市縣，終至福建省泉州市，全長約461公里。總投資約350億元，鐵路等級為國鐵Ⅰ級，單線（安溪東至玉湖雙線）電氣化鐵路。設計行車速度160km/h，預計2021年9月建成通車。到時候，寧化、清流、明溪、大田將結束沒有客運鐵路的歷史。

　　浦梅鐵路

　　01寧化段進入無砟軌道鋪設

　　上月28日，寧化水茜鎮境內的浦梅鐵路蓮花山隧道建設現場一片繁忙，中鐵十七局3標段的施工人員正在無砟軌道道床上施工作業。蓮花山隧道無砟軌道工程單線全長10.497公里，本次施工段為DK271+472-498單線，長度為26米。施工人員進行軌枕安裝與精調后，經驗收合格，再進行道床混凝土澆筑、搗固及抹面等工序。

　　蓮花山隧道連接建寧縣均口鎮與寧化縣水茜鎮，屬浦梅鐵路中長度最長、施工條件最為復雜的控制性工程。

　　02浦梅鐵路最后一座隧道貫通

　　上月13日，浦梅鐵路最后一座隧道——建寧至冠豸山段峰果嶺隧道勝利貫通，為全線的架梁鋪軌、開通運營打下堅實基礎。峰果嶺隧道全長7007.2米，隧道位于清流縣境內，是全線極高風險、重難點控制性工程。

　　隧道進口段與興泉鐵路共建，出口緊臨九龍溪大橋，具有施工風險高、施工難度大、工期要求緊等特點，同時作為極高風險隧道還面臨圍巖差、高地熱、涌水大、進場交通不便等施工難題。

　　浦梅鐵路建寧至冠豸山段鐵路項目自向莆鐵路建寧縣北站引出，經建寧、寧化、清流、連城等縣，終至贛龍鐵路冠豸山站。新建正線全長162.01公里（不含興泉鐵路共線段），橋隧比53.57%，總投資110.96億元。三明市境內長135公里，新建有建寧南站、水茜站、寧化站、清流站、靈地站等中間站，預計2021年7月建成通車。

原標題：三明人關心的這兩條鐵路最新進展來了！預計明年建成通車

責任編輯：陳玲玲