“有一天,當你八十歲,還有多少做夢的勇氣?不老騎士說,走,我們騎歐兜邁(摩托車,臺灣稱‘機車’)環(huán)臺去!”2008年,臺灣的一部紀錄短片《不老騎士》感動了無數(shù)兩岸網(wǎng)友。爺爺們用一輩子的經(jīng)驗告訴大家:只要有夢,就有奇跡!
在廈門,也有一群機車騎士,他們的據(jù)點在同安,有一個很酷炫的名字叫“貼地飛行摩友會”,創(chuàng)辦者人稱“裕哥”,是廈門臺商協(xié)會同安區(qū)總干事張永裕。裕哥1966年出生于彰化,2002年開始摩旅(摩托車旅行),2013年成立該交流聚集點,如今已有來自各行各業(yè)的兩岸成員70余人,他們追風,也追夢。
從愛機車到賣機車
“我是1999年來同安的,做凈化工程和運動塑膠跑道工程。”張永裕告訴導(dǎo)報記者。這工作就是整天跟沙子和土打交道,時間長了,也會有“職業(yè)倦怠”,所以后來他慢慢把公司交給專業(yè)經(jīng)理人打理,然后做一些自己想做的事情。就這么自然而然開啟了事業(yè)新篇章——銷售機車,因為朋友們都知道他愛騎行,尤其鐘愛重機車。
在臺灣,機車可以說是最實用的代步工具,所以機車證幾乎是人人必備,張永裕“就是滿18歲那天趕去考的”。
據(jù)他介紹,與大陸不同,臺灣機車證件分重型、普通和輕便三種,排量250CC以上就屬重型機車。張永裕就騎過各種不同型號的車,機車環(huán)臺更是家常便飯。
如今事業(yè)與自己的興趣相結(jié)合,他說,一來可以調(diào)節(jié)身心,二來可以認識很多共同愛好的朋友。“銷售機車有它的好處在,因為重型機車單價比較高,都是四五萬塊,消費者屬于中上層的客群,這彌補了臺商在這邊生活圈的不足。”從2013年開店經(jīng)營以來,他“延伸認識了很多本地的優(yōu)秀朋友”。
盡情享受摩旅樂趣
有個關(guān)于機車的知識,理論上保養(yǎng)得當?shù)脑挘慌_機車可以使用20多年,但大陸有規(guī)定,12年就要強制報銷,臺灣則沒有這個規(guī)定。
還有個關(guān)于機車的知識,騎重機車其實比一般摩托車安全,一是重機車在剎車和提速性能上更為出色,二是重機車騎士上路時一般都是全身防護,從頭盔、騎行服、手套、防護鞋到鋼板等,全副武裝。“所以,騎重機其實很安全,我們不是飆車,我們只是享受摩旅的樂趣,跟空氣跟風直接接觸,累并自由著。”張永裕表示,摩友都是遵守交通規(guī)則的,出事故的絕大多數(shù)情況還是“被開車看手機的撞到”。
如今,貼地飛行摩友會的成員越來越多,有來自各行各業(yè)的成員70多個,其中20多個來自臺商協(xié)會。張永裕說,他目前也在籌組臺商協(xié)會的重機隊,希望在今年年底能成立;之前臺協(xié)自行車隊的創(chuàng)辦,就是由他召集成立的。
現(xiàn)在,摩友們隔段時間就會組織外出摩旅,多的時候有20多個,少的話則是三五個人。至于騎行地點,以福建省內(nèi)為主,也有到廣東、湖北等地,甚至遠至甘肅。騎行都是走山道,因為安靜、風景好。“我們騎行一般不進景點,到景點只是為了騎行過程,重點是在路上。”張永裕介紹,現(xiàn)在大陸的省道路況建設(shè)非常好,還有很多休息站,尤其是廈門往西走到閩西,“風景好到不行”。
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老臺商建言“登陸”臺青: “以前是來教,現(xiàn)在是來學”
張永裕的兒子目前在臺灣當兵,他現(xiàn)在所做的機車行生意也是為了兒子日后“登陸”而準備,在他看來“不能再封閉了。臺青現(xiàn)在完全沒有優(yōu)勢,還不去接地氣就完蛋了。”他建議來大陸發(fā)展的臺灣青年要多看大陸的新聞,了解目前政策走向和社會脈動。
張永裕接受導(dǎo)報記者采訪時表示,有些臺商二代、三代,因為父輩把基礎(chǔ)打好了,比較沒有這個擔憂,“但現(xiàn)在來創(chuàng)業(yè)就比較辛苦,因為時代不一樣,臺灣的社會競爭力已經(jīng)大不如前。”張永裕1999年就從臺灣到同安發(fā)展,“當時社會經(jīng)商環(huán)境好一點,臺灣有技術(shù)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢,只要在大陸能吃苦就可以成功。”張永裕說,“以前是來教,現(xiàn)在是來學。我們這一代當初過來教管理、技術(shù)、觀念,現(xiàn)在臺灣年輕一代已沒有技術(shù)優(yōu)勢,一定要過來學。”
張永裕舉例指出,臺灣很多優(yōu)秀的中小企業(yè)都來大陸了,所以在臺灣也學不到東西了,年輕人過來大陸發(fā)展是對的。(記者陳成沛/文受訪者供圖)