中新網8月29日電 據臺灣《聯合報》報道,臺灣近半個月已有5名出租車司機疑因入不敷出、難以維持生計,被逼得自殺或勞累致死。Uber(優步)28日在臺灣表示,Uber不是要與合法出租車競爭,是想創造更多機會。對此,臺灣出租車產業發展聯盟29日反駁稱,Uber破壞臺灣運輸業公共利益,用租賃業經營客運業,不遵守臺灣規章制度,要求臺灣當局嚴格取締Uber違規事實,否則,將號召8萬名出租車司機上街。
臺灣出租車產業發展聯盟指出,臺灣近半個月已有5名出租車司機疑因入不敷出、難以維持生計,被逼得自殺或勞累致死,呼吁Uber不要再用空泛的承諾美化令合法出租車司機淪為“車奴”的事實,并表示近期內會有具體抗爭行動、捍衛出租車司機生命。
臺灣出租車產業發展聯盟發表三項聲明。
——Uber破壞臺灣運輸業公共利益。臺灣所有合法運輸業都必須申請執照,接受官方管理,承擔運輸業責任,這原是所有利用公路運輸營業獲利者必須共同遵守的義務。若有人可以利用公路運輸營業獲利,卻完全不受運輸業規定管理,就會造成災難。
——Uber用租賃業經營客運業,犧牲乘客安全。Uber放寬客運業司機資格及管理機制,造成惡果。
臺灣出租車產業發展聯盟解釋稱,臺灣對于租賃車及出租車的管理強度完全不同:出租車客運業因在小型密閉空間(小客車)中載客,為了乘客安全,限定車輛顏色(統一黃色)及使用特種車牌(紅色車牌),以便識別查緝,并對司機資格增加執業登記證制度,由警政機關直接管理查核出租車司機的前科行為,確保乘客安全。租賃車則沒有類似規范。
——Uber故意不遵守臺灣規章制度。臺灣當局已經開放多元化出租車制度,讓Uber可以完全合法營運,但Uber為了規避相關運輸業責任,執意用租賃車違法經營出租車載客業務,導致營業車輛無限制增加,違法營業被罰款已高達25億元新臺幣,不愿意繳納稅款,還花大錢砸廣告,企圖擴大營業。
臺灣出租車產業發展聯盟強調,臺灣當局應該嚴格取締Uber違規事實,要求Uber對臺灣民眾負起企業責任,否則,將聯合8萬出租車司機朋友向臺灣當局和Uber討公道。
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