中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)臺灣《中時電子報》報道,臺灣交通部門要求2019年起出廠的新款摩托車須強制加裝ABS(防抱死制動系統(tǒng))與CBS(聯(lián)動剎車系統(tǒng)),為此,摩托車將漲價3000元至1萬元(新臺幣,下同)不等,整體漲價近1成,引發(fā)民眾不滿,并質(zhì)疑該措施的安全效果。
面對民眾不滿,臺灣交通部門解釋稱“安全這種東西沒辦法打折”,還表示將找車廠討論降低售價,又強調(diào)新款摩托車僅占市場的15%,約15萬輛,沒裝ABS或CBS的摩托車多達85萬輛,民眾可依照價格與需求選購。
臺灣摩托車廠商三陽工業(yè)確認為,“這是多輸?shù)恼?rdquo;,加裝ABS對業(yè)者、對民眾都是負擔,且臺灣經(jīng)濟景氣不好,已經(jīng)影響摩托車銷售,想要把ABS成本完全轉嫁到消費者身上,根本不可能,到最后,就是摩托車廠商忍痛承擔,也是有苦難言。
據(jù)了解,加裝ABS價錢壓不下來的原因是臺灣廠商缺乏此技術,只能外購,除了采購ABS外,還有測試費、專利費、維修備料等成本,全加起來,實際加價可達1.5萬元。
對于摩托車加裝新設備后安全效果,臺灣民眾并不樂觀,認為對那些飆車亂騎的人來說,加裝什么安全設備都沒用;此外,臺灣部分道路質(zhì)量不佳,抗滑系數(shù)偏低,就算裝了ABS,摩托車仍然會打滑,臺當局應解決道路問題。
同時,臺灣摩托車業(yè)者表示,臺灣環(huán)境不同,多數(shù)情況下不裝ABS也能保證摩托車安全,建議僅大型重型摩托車加裝ABS。