中新網(wǎng)2月25日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣五大客運(yùn)票價(jià)上調(diào),“立委”陳明文2月25日在臺(tái)灣“交通委員會(huì)”質(zhì)疑臺(tái)灣交通部門是否掌握具體財(cái)報(bào)數(shù)字,從業(yè)者稱人事成本增加、油價(jià)漲價(jià),但2018年1月到10月油價(jià)雖然上漲,但之后跌幅高達(dá)40%,以油價(jià)上漲來(lái)提高票價(jià)的說(shuō)詞太牽強(qiáng)。
臺(tái)灣“公路總局”負(fù)責(zé)人陳彥伯表示,高速公路客運(yùn)漲價(jià)有三個(gè)方面,包括人事、油價(jià)等18項(xiàng)成本調(diào)整;油價(jià)波動(dòng)是臨時(shí)調(diào)整機(jī)制,2018年7、8月客運(yùn)從業(yè)者提出但“公路總局”未同意,最近則是在核定票價(jià)的上限內(nèi),縮減優(yōu)惠票價(jià),因此還是在合理票價(jià)內(nèi),春節(jié)時(shí)候已經(jīng)向公路監(jiān)理機(jī)關(guān)報(bào)備,“公路總局”予以備查。
陳明文稱,從業(yè)者報(bào)備就可以上調(diào),但上調(diào)理由社會(huì)無(wú)法接受。他表示,漲價(jià)理由要明確,若審查人事成本真的增加,不反對(duì)漲價(jià),但以油價(jià)上漲理由,則無(wú)法說(shuō)服民眾。
陳明文指出,林佳龍上任臺(tái)灣交通部門負(fù)責(zé)人以后,首次面對(duì)高速公路從業(yè)者上調(diào)票價(jià)問(wèn)題,應(yīng)小心處理,社會(huì)問(wèn)題不應(yīng)成為政治問(wèn)題。