臺(tái)灣墜機(jī)事故大陸乘客22人罹難 福建應(yīng)急小組今將抵臺(tái)

　　閩南網(wǎng)2月6日訊 據(jù)臺(tái)灣災(zāi)害應(yīng)變中心昨晚最新消息，隨著何永生、黃一飛、王博維和余虹４名不幸遇難的大陸旅客身份得到確認(rèn)，復(fù)興航空公司墜機(jī)事故已確認(rèn)至少有22名大陸旅客不幸遇難。

　　截至昨晚9時(shí)，復(fù)興航空墜機(jī)事件已造成至少31人罹難，15人受傷送醫(yī)，另有12人失聯(lián)。44名大陸旅客家屬及工作人員昨已抵臺(tái)處理善后等相關(guān)事宜。

經(jīng)過徹夜搜救，失事飛機(jī)的2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均已尋獲

　　國臺(tái)辦新聞發(fā)言人馬曉光昨日應(yīng)詢表示，據(jù)向民航局了解，臺(tái)灣有關(guān)方面已發(fā)出邀請，大陸民航主管部門將派員以民航“小兩會(huì)”身份赴臺(tái)，參與協(xié)助調(diào)查臺(tái)灣復(fù)興航空墜機(jī)事故。目前，民航方面正按既有溝通機(jī)制和聯(lián)系渠道與臺(tái)方聯(lián)系，抓緊辦理相關(guān)事宜。

　　馬曉光表示，依據(jù)兩岸民航事故調(diào)查業(yè)務(wù)主管部門達(dá)成的共識(shí)，雙方就涉及兩岸民用航空器事故和事故癥候調(diào)查，建立了聯(lián)系溝通機(jī)制，互相邀請參加涉及對方的重大空難事故調(diào)查。據(jù)報(bào)道，這是臺(tái)灣空難首次有大陸失事調(diào)查機(jī)構(gòu)參與。

　　據(jù)悉，國家旅游局已成立事故應(yīng)急處理工作組。福建省臺(tái)辦也緊急啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。

　　此外，臺(tái)灣方面已同意我省應(yīng)急服務(wù)工作小組5名人員經(jīng)綠色特批通道先行赴臺(tái)。工作小組由省臺(tái)辦副主任劉嘉水和省旅游局副局長陳奕輝帶隊(duì)，爭取于今天下午赴臺(tái)。

　　【搜救】

　　仍有多人失蹤

　　不放棄任何希望

　　經(jīng)過徹夜搜救，失事飛機(jī)的機(jī)頭和部分機(jī)身被拖吊上岸，機(jī)身斷成數(shù)截，2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均已尋獲。正副機(jī)長廖建宗、劉自忠和機(jī)組人員洪炳衷的遺體被尋獲。

　　昨天下過大雨后，氣溫比起前天明顯降低，但現(xiàn)場人員仍不放棄任何希望。搜救人員加緊行動(dòng)，焦急等候的家屬在基隆河畔呼喊親人的名字。昨日傍晚，中山大學(xué)的教授帶領(lǐng)學(xué)生，使用水下雷達(dá)進(jìn)行探測，力求找出在水下的旅客。

　　臺(tái)灣飛航安全委員會(huì)表示，因有大陸乘客，已聯(lián)絡(luò)大陸事故調(diào)查機(jī)構(gòu)參與墜機(jī)事件調(diào)查。另外，也已聯(lián)絡(luò)飛機(jī)制造國法國失事調(diào)查局及發(fā)動(dòng)機(jī)制造國加拿大運(yùn)輸安全委員會(huì)參與調(diào)查。

　　搜救中，一個(gè)機(jī)車直接開入水中，進(jìn)入水中后，左右向外延伸，僅用4分鐘就變成了一塊浮橋。救援人員介紹，這個(gè)“變形金剛”叫M3浮門橋車，在公路上行駛時(shí)速最快76公里，水上行駛最快約14公里，是德國制造的全世界最先進(jìn)浮橋。

　　昨日傍晚5時(shí)許，海都記者重返事故現(xiàn)場。一名救援人員拿著整捆保鮮膜幫助他赤裸上身的同事包裹身體。“多裹兩層，我馬上要下水。”記者上前詢問才知，原來這是水下救援的保溫方法。

　　昨天的基隆河邊，大風(fēng)刮得人瑟瑟發(fā)抖，當(dāng)天最高氣溫僅10℃。救援人員說，水下救援一般是在水下2~5米，比人體體表感覺到的溫度再低2℃~3℃，“一般在水下只能待20~30分鐘。”

　　【走訪】

　　機(jī)長駕機(jī)躲過油站

　　居民感謝救了臺(tái)北

　　海都記者在飛機(jī)失事地附近走訪發(fā)現(xiàn)，基隆河邊除密集的住宅區(qū)外，還有多座大型加油站，甚至離事發(fā)地只有幾百米處就有一座大型加油站。走訪過程中，不斷有居民說：“感謝失事機(jī)長救了臺(tái)北。”

　　據(jù)臺(tái)灣災(zāi)害應(yīng)變中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，復(fù)興航空班機(jī)墜毀在基隆河，機(jī)長在墜毀前奮力穩(wěn)住飛機(jī)，迫降在河上，被臺(tái)灣各界視為“救了臺(tái)北”。雖然空難是悲劇，但不少住在內(nèi)湖、南港區(qū)的居民都表示，還是要感謝駕駛?cè)藛T。

　　據(jù)介紹，因?yàn)轱w機(jī)是先擦撞到環(huán)東大道，如果是墜毀在環(huán)東，將沖擊臺(tái)北市的交通大動(dòng)脈。另外，飛機(jī)墜落時(shí)和高壓電塔只差距50米，如果撞到電塔，恐怕大臺(tái)北地區(qū)一半的電力都會(huì)中斷。

　　【善后】

　　親屬赴臺(tái)不限人數(shù)

　　廈保險(xiǎn)公司展開理賠

　　針對此次傷員家屬赴臺(tái)，廈門邊檢在高崎國際機(jī)場開辟專用通道，讓其快速通關(guān)。

　　昨日上午8點(diǎn)多，由廈門市旅游局副局長陳桂林帶隊(duì)的廈門市旅游局先遣工作組赴臺(tái)。出發(fā)前，已與海旅會(huì)臺(tái)北辦事處取得溝通，并協(xié)調(diào)臺(tái)灣方面，赴臺(tái)家屬不限人數(shù)。抵臺(tái)后，工作組一路去醫(yī)院慰問傷者，一路去機(jī)場接待來臺(tái)家屬。

　　此外，臺(tái)灣慈濟(jì)會(huì)廈門分會(huì)10余名志愿者均在高崎機(jī)場一路陪伴家屬，提供心理疏導(dǎo)。

　　廈門各相關(guān)保險(xiǎn)公司都已啟動(dòng)緊急預(yù)案，開展理賠，目前已有4位罹難者理賠結(jié)案。

　　廈門平安人壽發(fā)現(xiàn)機(jī)上人員中有8名客戶，其中兩人受傷，4人遇難，另有兩人失蹤。對遇難客戶，立即啟動(dòng)綠色通道，進(jìn)入快速理賠環(huán)節(jié)。昨日，4名罹難客戶理賠結(jié)案，預(yù)計(jì)賠付45.6萬元。

　　太平洋產(chǎn)險(xiǎn)廈門分公司、新華人壽廈門分公司等，也都在積極溝通，展開保險(xiǎn)理賠。（新華 省臺(tái)辦 海都駐臺(tái)記者 江方方 海都記者 張燕紅）