F1車手巴頓暫時(shí)退役成車隊(duì)大使 阿隆索明年搭檔范多恩
北京時(shí)間9月3日消息，邁凱輪官方宣布2017賽季車手陣容為阿隆索與范多恩，世界冠軍巴頓將在這個(gè)賽季結(jié)束后暫時(shí)退役，但他不會(huì)離開(kāi)邁凱輪，并且有可能在2018年重新回到F1車手席位。
巴頓賽季結(jié)束后擔(dān)任車隊(duì)大使
巴頓本賽季開(kāi)始后一直在考慮自己的未來(lái)，是繼續(xù)留在邁凱輪車隊(duì)還是去其他車隊(duì)發(fā)展，但出乎車迷預(yù)料的是，繼馬薩在意大利站宣布賽季結(jié)束后退役，巴頓也將在賽季結(jié)束后揮手告別，又一位F1老將為自己的F1生涯畫(huà)上句號(hào)。
巴頓2000年開(kāi)始自己的F1生涯，2009年跟隨布朗GP車隊(duì)奪得生涯惟一一個(gè)世界冠軍頭銜，2010年開(kāi)始為邁凱輪車隊(duì)效力至今，2011賽季獲得車手亞軍，盡管邁凱輪近兩個(gè)賽季陷入到低谷，但巴頓還是與這家車隊(duì)并肩作戰(zhàn)。
值得一提的是，與馬薩完全為F1生涯畫(huà)上句號(hào)不同，巴頓并沒(méi)有完全關(guān)閉F1大門(mén)，只是暫時(shí)退役。邁凱輪車隊(duì)負(fù)責(zé)人丹尼斯證實(shí)，巴頓與邁凱倫達(dá)成一份兩年協(xié)議，2017年和2018年擔(dān)任邁凱輪品牌大使，還將擔(dān)負(fù)起車隊(duì)替補(bǔ)車手和商品車研發(fā)兩個(gè)任務(wù)。而如果阿隆索2017賽季結(jié)束后退役，邁凱輪希望巴頓重新參賽，而巴頓愿意的話，就會(huì)重新以正式車手身份回歸到F1懷抱。
巴頓將在下賽季擔(dān)任新的角色，而阿隆索與范多恩搭檔出戰(zhàn)2017賽季，實(shí)際上，范多恩出任邁凱輪正式車手身份在很多人看來(lái)只是時(shí)間的問(wèn)題，但巴頓轉(zhuǎn)到幕后，幫助這位新人提前上位。
丹尼斯還透露邁凱輪與范多恩簽訂了長(zhǎng)期合約，并認(rèn)為未來(lái)很多年范多恩都會(huì)成為邁凱輪的正式車手，2017賽季阿隆索搭檔范多恩，這一老一少的組合能否擦出火花，也值得期待。
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