大眾汽車收購移動支付 交易金額全程保密
據《華爾街日報》報道，大眾汽車(Volkswagen AG）的金融子公司收購了一家加拿大移動支付公司，這是汽車制造商大力投資移動領域的最新舉措，汽車行業在這一領域的競爭正在加劇。
該德國汽車制造商旗下的Volkswagen Financial Services AG將收購PayByPhone，收購金額未予透露，這家溫哥華公司向用戶提供通過手機應用、電話或短信支付停車費的服務。PayByPhone創建于2000年，該公司稱其每年處理交易額達3億美元。
兩家公司證實了這項交易，但記者未能立即聯系到大眾汽車官員予以置評。
不久之前，大眾汽車在柏林成立了Moia子公司，有50名員工，旨在拼車和其它移動服務領域競爭。今年早些時候，大眾汽車向特拉維夫的Gett投資3億美元，該公司是優步(Uber)的競爭對手。
大眾2016年度全球銷量首次稱霸幾乎成定局
日媒稱，德國大眾（VW）2016年的全球銷量首次躍居全球車企首位幾乎已成定局。豐田汽車12月27日發布的數據顯示，1月～11月的全球銷量同比增長0.1%至921.9萬輛，比大眾同一時期的銷量少16萬輛左右。
日本經濟新聞網12月28日報道，兩家公司的差距較10月份相比擴大了近3萬輛，大眾力壓豐田躍居首位的可能性越來越大。
豐田12月27日發布了包括大發工業和日野汽車在內的集團整體的全球銷量。11月單月的銷量同比增長2.2%，不過11個月的累計銷量僅僅同比增長0.1%。從占整體銷量9成的豐田和雷克薩斯兩個品牌1～11月的全球銷量來看，日本國內的銷量同比增長5%以上，但是在原油價格下跌、轎車銷售低迷的北美等地，銷量同比下滑。
另一方面，大眾1～11月的全球銷量同比增長3.1%至937.9萬輛。在小型車減稅政策構成利好的中國，銷量大幅增長11.6%至359.1萬輛。由于減稅政策到期的預期，11月單月的在華銷量大幅增長了13.6%。在全球最大汽車市場中國的業務基礎的不同造成了兩家公司在增長勢頭上的差距。
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