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    建新輪胎,從老區(qū)“跑”向世界

    來源:福建日報 2023-08-18 09:15 http://www.iosapp77.com/

      走進位于三明永安的建新輪胎(福建)有限公司,記者才知道一條看起來普通的輪胎,有這么多“門道”。

      “輪胎按車輛類型分就有八種。轎車、輕型卡車、卡車和客車、工程車、工業(yè)車輛、農(nóng)用車、飛機和摩托車等使用的輪胎都不一樣。”盡管從閩南沿海來到革命老區(qū)辦廠創(chuàng)業(yè)已有十余年,建新輪胎董事長蔡友志依然鄉(xiāng)音不改。

      改變的是產(chǎn)量和質(zhì)量。建新輪胎日產(chǎn)量從300條提升到8000多條,種類規(guī)格從30多種到300多種,故障率遠低于行業(yè)平均水平,產(chǎn)品銷往國內(nèi)外。在卡車和客車輪胎這條細分賽道上,在全國60余家同類企業(yè)的激烈競爭中,建新輪胎位列全國第一、世界第五。

      瞄準“領(lǐng)跑者”奔著一流去

      8月,建新輪胎位于永安市尼葛工業(yè)園的生產(chǎn)基地同天氣一樣“火熱”——廠區(qū)外,等待裝運輪胎的貨車排成長隊,每天有8000多條輪胎剛下生產(chǎn)線就被運走,銷往國內(nèi)外;廠區(qū)內(nèi),一條建成于2014年的全鋼子午線輪胎生產(chǎn)線開足馬力生產(chǎn),2022年,這條生產(chǎn)線年產(chǎn)輪胎180萬條,實現(xiàn)產(chǎn)值34億元。

      “溫度25.5攝氏度,濕度53.7%。”在成型車間的電子屏幕上,記者看到這樣一組數(shù)字。負責(zé)生產(chǎn)的總經(jīng)理黎先津告訴記者,生產(chǎn)輪胎的過程就像“蒸包子”,從生產(chǎn)設(shè)備到生產(chǎn)環(huán)境都要追求最好、嚴格把控,才有可能成為行業(yè)領(lǐng)跑者。

      “蒸籠”打開,里面是冒著熱氣的輪胎。“蒸籠”是硫化機的蒸汽室,分上下兩部分,恰似籠屜籠蓋。一條輪胎的生產(chǎn)涉及大小工序200多道,硫化是最后一道。橡膠、炭黑等原料在密煉車間“和面”似的混合攪拌,形成的各種混煉膠經(jīng)壓延車間、成型車間組合搭配,成簾布、加鋼絲、定規(guī)成型,變成“生的包子”。再經(jīng)過硫化車間“蒸熟”,輪胎的形狀、性能才穩(wěn)定下來。仔細一看,“包子褶”還不一樣,這是因為不同使用場景對輪胎的抓地力等性能要求不同,需要有針對性地設(shè)計花紋。

      在廠區(qū)辦公區(qū)的顯眼處,陳列著公司生產(chǎn)出來的“第一籠包子”:2014年5月生產(chǎn)的兩條12R22.5輪胎——jⅹ295A。“提醒所有員工,時刻牢記做好輪胎的初心。”蔡友志說。

      2008年,在晉江做了多年橡膠制品生意的蔡友志決意涉足橡膠產(chǎn)業(yè)鏈上工藝更為復(fù)雜的輪胎。尼葛工業(yè)園擁有“集中供汽”的電廠,能提供生產(chǎn)輪胎所需且成本更低的蒸汽,老區(qū)干部群眾熱情友善,蔡友志決心扎根這里。

      2014年5月,建新輪胎第一套全鋼子午線產(chǎn)品下線。那時,廠區(qū)工人僅有150人,每天生產(chǎn)全鋼子午線輪胎300條。此后,蔡友志一門心思搞輪胎。9年間,建新輪胎員工數(shù)從150人到1100多人。去年,建新輪胎實現(xiàn)產(chǎn)值34億元,納稅9600多萬元。

      “制造業(yè)要生存下去,必須高質(zhì)量發(fā)展。從建廠起,我們堅信質(zhì)量就是王道。從原料選購、設(shè)備采購,到技術(shù)團隊組建、生產(chǎn)流程規(guī)劃,一開始就奔著一流去。”蔡友志說。

      在產(chǎn)量和品質(zhì)上精益求精做加法,在能耗上建新輪胎追求做減法。8月8日,省工業(yè)和信息化廳公布2023年省級重點用能行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”標桿企業(yè)名單,建新輪胎以低于國際先進值的單位產(chǎn)品能耗位列其中。

      貼心服務(wù)壯大“朋友圈”

      在建新輪胎舊生產(chǎn)線廠房對面,一條新的生產(chǎn)線已經(jīng)建好。2022年8月,項目開始土建,不到一年就開始試運行。

      “項目能有這么高效的進展,地方政府為我們出了大力。”黎先津?qū)Ξ數(shù)氐臓I商環(huán)境豎起大拇指。

      “新生產(chǎn)線是設(shè)備廠商根據(jù)我們這些年的經(jīng)驗定制改造,自動化程度更高,生產(chǎn)工藝實現(xiàn)從單條貼合到雙條貼合的優(yōu)化,生產(chǎn)效率是原來的3倍。”黎先津說。

      這是建新輪胎于2022年啟動的二期建設(shè)項目——年產(chǎn)150萬條全鋼子午線輪胎生產(chǎn)線及配套設(shè)施,計劃投資16億元、占地155畝。該項目全面投產(chǎn)后,預(yù)計可新增產(chǎn)值28億元、新增稅收1億元。

      為項目保駕護航,尼葛工業(yè)園工作人員當好企業(yè)“服務(wù)員”。為企業(yè)協(xié)調(diào)工業(yè)用地60畝,爭取技改貸款1.7億元;及時兌現(xiàn)技改補助、增產(chǎn)增效用電獎勵、高成長企業(yè)獎勵等政策資金250萬元;配套建設(shè)低壓專用供氣管道,全力支持華電公司至建新低壓專用供氣管道,解決建新二期投產(chǎn)后產(chǎn)能提升用氣不足的問題……

      獨木不成林。在以建新輪胎為龍頭的引領(lǐng)下,永安輪胎產(chǎn)業(yè)的“朋友圈”越來越大。

      尼葛工業(yè)園不僅為建新輪胎做好一個項目、一片廠區(qū)的服務(wù),也助力其與上下游企業(yè)的鏈接。最近,園區(qū)先后引進了總投資1.5億元的安興輪胎,集聚了和興輪胎、信明橡塑等一批橡膠產(chǎn)業(yè)加工項目,目前已涵蓋自行車、摩托車、工程車、卡貨車等輪胎制造。2022年,永安橡膠加工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值40億元,同比增長20%,稅收突破1億元。預(yù)計2023年產(chǎn)值可突破50億元,稅收增加2000萬元。

      “我們的服務(wù)要和企業(yè)需求同頻共振。”尼葛工業(yè)園管委會主任鐘發(fā)華告訴記者,下一步,永安將繼續(xù)為建新輪胎的發(fā)展加油助力,加快環(huán)評手續(xù)辦理,舉辦專場招聘會,積極對接高校、科研院所等,在保質(zhì)量、保安全的前提下,幫助企業(yè)早日實現(xiàn)滿產(chǎn)達產(chǎn)。(記者 方煒杭 馬丹鳳 通訊員 林丹)

    原標題:建新輪胎,從老區(qū)“跑”向世界
    責(zé)任編輯:曾少林
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