閩南網(wǎng)7月1日訊 昨日上午9:00,隨著最后一桶混凝土澆筑凝固,泉州灣跨海大橋主橋正式合龍。這意味著,長度全國第六、福建省第一的跨海交通基礎(chǔ)設(shè)施工程,主橋主體結(jié)構(gòu)建成。
受益于新技術(shù)的運用,與計劃相比,主橋合龍整整提前了一個月。
泉州市交通委黨組書記、泉州灣跨海大橋公司總經(jīng)理林晉煉說,泉州灣跨海大橋是經(jīng)過國家批準(zhǔn)立項建設(shè)的高速公路項目,也是今年來泉州的“一號工程”,全長26.7公里,其中跨海大橋長約12.45公里,概算總投資69.23億元;按照施工進度,預(yù)計主體工程年底前建成,明年上半年可實現(xiàn)全線通車。
建成后的泉州灣跨海大橋,使環(huán)城高速由“玦”成“環(huán)”,橋南的石獅到橋北的臺商投資區(qū),將由30分鐘路程縮短至8分鐘。林晉煉告訴記者,12.45公里的大橋橫跨泉州灣南北,連接晉江、石獅、惠安、臺商投資區(qū)等泉州經(jīng)濟最活躍、發(fā)展最快的環(huán)灣區(qū)域,串聯(lián)全球著名的服裝、鞋業(yè)、石雕、樹脂、陶瓷等產(chǎn)業(yè)基地,未來將推動各縣(市、區(qū))、中心城市各組團向灣區(qū)聚集,加快泉州灣980平方公里經(jīng)濟圈閉合和形成。(海都記者 徐錫思 陳斯紅 田米 見習(xí)記者 陳紫玄 蘇桐軒 林素晶 通訊員 莊愛萍 林泳坤 文/圖)
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