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    超標(biāo)電動(dòng)車將淘汰 泉州市區(qū)28萬超標(biāo)車何去何從?

    來源:閩南網(wǎng) 2016-01-22 08:05 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報(bào)電子版

      閩南網(wǎng)1月22日訊 《福建省非機(jī)動(dòng)車管理辦法》中明確規(guī)定,到今年6月30日,全省超標(biāo)電動(dòng)車將全部淘汰。據(jù)泉州市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì),2013年以來,泉州市共發(fā)生涉及電動(dòng)車交通事故7740起,死亡164人,傷5166人,超標(biāo)電動(dòng)車成交通安全的隱患。

    泉州市區(qū)街頭的超標(biāo)電動(dòng)車隨處可見

    泉州市區(qū)街頭的超標(biāo)電動(dòng)車隨處可見

      泉州市電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)透露,目前泉州中心市區(qū)共有電動(dòng)車約40萬輛,其中,超標(biāo)電動(dòng)車約28萬輛。到今年6月30日,這28萬輛超標(biāo)電動(dòng)車該何去何從?昨日下午,海都兩會(huì)會(huì)客廳邀請(qǐng)了多位嘉賓,就該話題進(jìn)行了探討。

    嘉賓齊聚海都會(huì)客廳,暢談超標(biāo)電動(dòng)車話題

    嘉賓齊聚海都會(huì)客廳,暢談超標(biāo)電動(dòng)車話題

      嘉賓名單

      泉州市政協(xié)委員 林棟梁

      泉州市政協(xié)委員 陳篤恒

      豐澤交警大隊(duì)車駕管中隊(duì) 林隊(duì)長(zhǎng)

      泉州市電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 許碧生

      泉州市電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 陳錦輝

      泉州市電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng) 王寅山

      市民代表 楊俊暉

      泉州交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人

      泉州中心市區(qū)電動(dòng)車

      20年增長(zhǎng)至40萬輛

      王寅山:1996年泉州市面就出現(xiàn)了電動(dòng)車。全國1999年出臺(tái)電動(dòng)車國標(biāo),泉州大規(guī)模購買電動(dòng)車在2003年至2005年左右,2008年后快速增長(zhǎng),當(dāng)時(shí)就有上過一次電動(dòng)車牌照。那時(shí)也有禁摩一次。由于電動(dòng)車便利的特點(diǎn),市民開始大規(guī)模購買。直到2013年6月30日泉州市區(qū)組織電動(dòng)車上了第二次牌。

      許碧生:泉州中心市區(qū)目前有電動(dòng)車經(jīng)銷商200來家,生產(chǎn)工廠有四五個(gè)。福建省本地生產(chǎn)企業(yè)有將近15個(gè),全國生產(chǎn)基地集中在天津、無錫、臺(tái)州、深圳,市場(chǎng)很大。電動(dòng)車管理這塊,有分幾方面。道路是交警在管,銷售是工商,目錄是質(zhì)檢部門在管。泉州市區(qū)超標(biāo)車掛牌有28萬輛左右,合標(biāo)車有10多萬輛,總量約有40萬輛。

      林隊(duì)長(zhǎng):符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車就是非機(jī)動(dòng)車,超標(biāo)的就屬于機(jī)動(dòng)車。我省2014年8月份就正式實(shí)施了《福建省非機(jī)動(dòng)車管理辦法》,在這之前泉州也有制定了一個(gè)暫行規(guī)定。

      泉州交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人:2013年6月,泉州市政府出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)中心市區(qū)電動(dòng)自行車管理的通告》,對(duì)中心市區(qū)(鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、泉州開發(fā)區(qū)、洛江區(qū)萬安街道區(qū)域)超標(biāo)電動(dòng)車核發(fā)電動(dòng)自行車臨時(shí)行駛證和臨時(shí)號(hào)牌,設(shè)定了為期三年的過渡期限,限期淘汰超標(biāo)車。2013年9月,市質(zhì)監(jiān)局、市工商局、市公安局開始聯(lián)合發(fā)布了泉州中心市區(qū)電動(dòng)自行車銷售上牌登記目錄,編制并發(fā)布《泉州市非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品目錄》。

      電動(dòng)車違法行為 已開始組織統(tǒng)一嚴(yán)查

      陳篤恒:現(xiàn)在很多學(xué)生就把電動(dòng)車私自改裝,很危險(xiǎn)。要按政府規(guī)定的,不要超標(biāo)、不要私自改裝,作為部門也應(yīng)該對(duì)非法改裝車點(diǎn)進(jìn)行查處,也要有電動(dòng)車專門的車道。市民要有交通安全意識(shí),注意行車。交警執(zhí)法罰款不是唯一的,不一定罰款的,有時(shí)候罰款市民也不服,通過教育的方式,既能起到交通執(zhí)法作用,又能提升市民自身交通意識(shí)。另外,在城市規(guī)劃的時(shí)候,也要完善基礎(chǔ)設(shè)施,跟自行車一樣,電動(dòng)車要有道路可行。

      林棟梁:現(xiàn)在超標(biāo)車載客有盈利性,同時(shí)逆行、闖紅燈不斷,有的大功率,時(shí)速和車重造成的危險(xiǎn)性大,這種還是要齊抓共管。目錄有了,工商局就要登記,交警認(rèn)為是超標(biāo),就要處罰。

      泉州交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人:目前,泉州市電動(dòng)車還存在闖紅燈、超員載人、駕駛電動(dòng)車闖入機(jī)動(dòng)車道等亂象,泉州市公安交警部門將以城區(qū)通行量大、通行秩序亂、交通違法行為多發(fā)高發(fā)的交叉路口和路段為重點(diǎn)區(qū)域,以早、中、晚高峰為重點(diǎn)時(shí)段,嚴(yán)查嚴(yán)處無牌證、闖紅燈、駕駛電動(dòng)車闖入機(jī)動(dòng)車道、逆向行駛等為重點(diǎn)違法行為,認(rèn)真組織統(tǒng)一行動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)車交通秩序。

      置換或者報(bào)廢超標(biāo)車 能否得到補(bǔ)貼?

      陳篤恒:電動(dòng)自行車協(xié)會(huì)是以商業(yè)團(tuán)體組成,作為電動(dòng)車行業(yè)的主體,應(yīng)該發(fā)揮其自身的自律作用,在平時(shí)就該多讓商家跟市民宣傳政府政策,鼓勵(lì)市民置換或者報(bào)廢超標(biāo)車;其次,市政府在處理黃標(biāo)車的時(shí)候,就有補(bǔ)貼這塊,淘汰超標(biāo)電動(dòng)車能不能也采用相似的做法,越早報(bào)銷的補(bǔ)貼越多,越到后面的就不補(bǔ)貼。

      陳錦輝:現(xiàn)在要政府補(bǔ)貼回購,可能拿不出這筆錢。假如參照福州的做法,適當(dāng)放寬合標(biāo)車的標(biāo)準(zhǔn),可讓市民有更多的選擇,比如福州放寬的標(biāo)準(zhǔn)中,輪胎寬度比國標(biāo)寬了約20毫米,如此市民置換合標(biāo)車的意愿會(huì)更高。

      許碧生:協(xié)會(huì)最近到福州“取經(jīng)”,福州以前和泉州一樣,也是出現(xiàn)亂象,福州比泉州早進(jìn)行超標(biāo)電動(dòng)車換購?,F(xiàn)在我們有去引導(dǎo)市民來置換超標(biāo)車。但目前的狀況是,市面出售的合標(biāo)車,市民覺得舒適度、安全性等各方面達(dá)不到他們的要求,所以變成大家現(xiàn)在都在觀望,到底要不要置換超標(biāo)車。特別是福州現(xiàn)在出了新的標(biāo)準(zhǔn)以后,大家都在關(guān)注泉州能不能也這樣做。

      楊俊暉:建議媒體先引導(dǎo)市民置換超標(biāo)車,現(xiàn)在我問周邊人6月30日后要怎么辦,他們也不清楚。報(bào)紙要先引導(dǎo)市民,6月30日后一定要禁。在過渡期會(huì)有什么政策,引導(dǎo)市民去更換。

      6月30日以后 要不要放寬合標(biāo)車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?

      林棟梁:我認(rèn)為說禁止就要禁止,才能保證政府公信力。首先宣傳和呼吁市民政策即將截止,不要購買。

      第二,應(yīng)疏堵結(jié)合,優(yōu)先發(fā)展公交、輕軌、公共自行車等交通設(shè)施建設(shè),讓失去超標(biāo)車的市民,能獲得同樣便捷的出行。同時(shí),部門要從源頭上處理,取締私下交易、無照經(jīng)營的超標(biāo)車。工商、質(zhì)檢、公安、交警應(yīng)該各司其職、齊抓共管。將來的怎么辦?政府也可以交給行業(yè)協(xié)會(huì)來參與。通過協(xié)會(huì)來聯(lián)系沒有禁止的地方,統(tǒng)一評(píng)估、置換、投放到別的地方。6月30日后,交警在執(zhí)法過程中,可以人性化一點(diǎn)。抓到,第一次登記、口頭警告他,第二次就沒收。

      許碧生:6月30日淘汰超標(biāo)車我們贊成。我們呼吁參照福州的電動(dòng)車管理辦法,修改泉州的電動(dòng)車管理辦法,適合本地推行。公共交通是一個(gè)長(zhǎng)期建設(shè)的過程。超標(biāo)車換合標(biāo)車我認(rèn)為要疏堵結(jié)合,不能一下子禁止超標(biāo)車,讓百姓騎現(xiàn)在的合標(biāo)車。而是應(yīng)該放寬合標(biāo)車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),制定自己的本市標(biāo)準(zhǔn),讓老百姓有更多的選擇。

      林隊(duì)長(zhǎng):我覺得要引導(dǎo)市民在購買電動(dòng)車的時(shí)候也能買一下交強(qiáng)險(xiǎn),如果按摩托車的模式來投保,只要80塊錢,當(dāng)然也可以是其他投保方式,這樣萬一出事了可以省掉很多麻煩,多一個(gè)保險(xiǎn)就多一個(gè)保障。(海都兩會(huì)報(bào)道組)

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