【車長啥樣】
采用反光胎 可臨停防盜
前燈
恒亮,車上配備前輪鼓驅動發電設備
停車鎖
可臨停防盜,且有特殊設計,停放于租賃站點時無法抽走鑰匙
握把手套和變速手把
抗菌、防水、防污,采用內變3速變速系統
顏色
橙色
后擋泥板
包覆式設計,防止女子騎車時裙擺卷入
輪組
前輪24寸后輪26寸,提升車輛操控穩定性,輪圈采用雙層輪圈,堅固耐用
輪胎
適合城市道路及自行車道,快速、耐磨、抗刺穿,有反光條
□相關新聞
晉江:
日常維護不到位
第三方公司被扣錢
晉江市公共自行車交通系統(一期)項目于去年8月開工建設,10月1日投入運營,在晉江市區建設111個站點,投入3000輛自行車。
截至今年4月1日,已辦卡2萬多張,租車60多萬次,在“晉江2015年十大市民關注事件”評選中列第一、“2011~2015最滿意為民辦實事”列第二。
車型上,晉江選用26寸車型、無鏈條的軸傳動自行車,且是免充氣輪胎。每輛車配置獨立鎖,內置電子身份卡,可進行身份識別并記錄維修信息。
布點上,主要為各大人流集散點,平均每300~500米一個租賃站點,核心區200~300米一個,每個點平均車輛數30輛。
晉江市市政園林局相關負責人稱,晉江公共自行車項目主要采用政府出資,由中標的第三方公司負責承建和運營的方式。一期項目投資約3000萬,分5年內支付。第三方公司負責項目的建設和日常運營維護,并由晉江市市政園林局進行日常考核,項目包括運營調度情況、故障率、投訴量等。考核高于90分,晉江市市政園林局將支付第三方公司100%的資金,低于90分,將扣取10%的資金,低于80分,扣取20%的資金,并以此類推,“這樣有助于促進第三方公司更好地對項目負責”。今年,晉江將啟動公共自行車二期項目建設,將使用3擋變速公共自行車,并開通手機租車服務。(海都記者 柳小玲 蘇桐軒 夏鵬程 實習生 莊楠嬌 文/圖)
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