閩南網7月19日訊 “文化宮九一街的大門口,多了兩道電子道閘,電動車都無路可走了!”昨日,有厝邊撥打海都熱線通95060反映,如今,電動車只能走九一街的非機動車道進出文化宮,實在不便。
泉州市工人文化宮相關負責人告訴海都邦邦,文化宮主要功能是為職工們提供休閑娛樂的場地,規劃車道車位、增設電子道閘,是為了場地寬敞,道路暢通,更好地為職工服務。接到反映后,文化宮方面已將道閘改短,預留電動車通行空間。
接到反映后,文化宮方面已將道閘改短,預留電動車道
【反映】
電子道閘攔路 電動車沒法通行
昨日上午,海都邦邦來到泉州市工人文化宮九一街大門口,發現該門口一進一出各設了一個電子道閘。保安崗亭上的公告顯示,這里7月16日起,采用電子道閘計時收費。另一邊,張貼著停車收費標準:15分鐘內免費,3小時以內5元,此后每小時加收1元,每日封頂20元。
一早,60多歲的黃阿姨和往常一樣,騎著電動車到文化宮鍛煉。黃阿姨覺得,這兩個道閘讓電動車通行不便,只能走九一街一條非機動車道進出文化宮,但2米多寬的非機動車道,時常停放一些電動車,只容一輛電動車通行。
黃阿姨說,每天至少有上百輛電動車出入文化宮,“早上有位老人沒留意到新設道閘,騎電動車在出入口摔了一跤,還好沒什么大礙”。她希望,能專門設立一個小出入口,供電動車通行。
【聲音】
多數車主贊同 能規范車流
文化宮附近的市民,對設立道閘一事看法不一,多數車主認為收費合理,能引導車輛出入。
車主陳先生認為,收費標準比較合理,也方便管理。將車停在這里的蔣先生也表示,規范管理能讓小車出入通暢些。
“我在這附近生活了很多年,集中管理下,停車規范很多。”市民王先生說,文化宮離家很近,他幾乎每天都會騎車來散步、鍛煉,“電動車稍微拐個彎,從非機動車道進出,多騎個四五米可以接受,路通暢了大家都好走。”
在停車位附近鍛煉的張阿婆便有些郁悶了,她說,這兩天一起鍛煉的厝邊們都在議論,路是供電動車和小車通行的,設了道閘,電動車被擠到人行道去,難以接受。
【回應】
引導車輛出入 已預留電動車道路
泉州工人文化宮物業管理科工作人員史先生告訴邦邦,文化宮附近有小學、銀行、通訊營業廳,文化宮內還有培訓學校、辦公場所等,每天,除了辦事的、接送孩子的車輛之外,還有旅游大巴時常停在文化宮門口,造成出入口擁堵。交警和物業工作人員勸阻,治標不治本。設立道閘后,擁堵情況有所改觀,最近文化宮還對停車位重新畫線,如今,能容納100多輛車。
泉州市工人文化宮顏主任表示,發揮停車作用,只是文化宮的配套,文化宮主要功能還是為職工們提供休閑娛樂的場地,規劃車道車位、增設電子道閘,目的是為了場地寬敞,道路暢通,更好地為職工服務。
物業管理科林科長表示,文化宮出入口7米寬,兩個車道各3.5米,要保證2.6米寬的消防車進出順暢,便無法再設一個小出口。原本的道閘是攔住整個車道的,收費道閘安裝完畢當天,物業人員發現后,便將道閘的長度改短,進出兩邊都讓出約一米的位置,并將非機動車道加設了斜坡,方便電動車進出。(海都邦邦 陳瑩鈺 田米 實習生 莊佳紅 文/圖)