江濱北路快不起來
5公里用了14分鐘
出發時間:18時20分
體驗路線:客運中心站—坪山路—江濱北路—天后宮
交通工具:小汽車
全程耗時:14分鐘
趕在高峰期的開頭,記者驅車從泉秀街客運中心站往坪山路,在坪山路與寶洲街交叉路口,等了1分06秒的紅燈,隨后繼續前往至江濱北路。
從坪山高架橋往江濱北路的車輛,已經有些滯留在橋上了,坪山高架橋及坪山路上的兩股車流匯集到江濱北路,一下顯得有些擁堵。
右轉駛入江濱北路,記者保持不超過50km/h的速度行駛,直至江濱北路田安大橋匝道口處,車流量都較為平穩。記者看到,此時的田安大橋進城方向,車輛已經滯留到橋面上了。
而在江濱北路土地后旱閘路段,因擁堵明顯,直行江濱北路的車輛把右轉的車道霸占,導致右拐天后宮的路不通暢,全程耗時14分鐘。
海都記者體驗小黃人在擁擠的寶洲街萬達段穿梭
騎小黃人走寶洲街
要不停避讓行人電動車
出發時間:17時45分
體驗路線:寶洲街田安路路口—寶洲街刺桐路路口
交通工具:公共自行車小黃人
全程耗時:10分鐘
刺桐路口到田安路口這段路,騎小黃人要不時避讓行人和電動車,騎了將近10分鐘。在閩南茶都和燈星路口,小黃人差一點就要停下來,因為小車、電動車、自行車、行人都擠到一塊了,左挪右閃勉強通過,最大的體會就是真不好騎:機動車道都已滿,輔道除了停放小車和電動車,來來往往的行人,也需要不停地避讓,預想中的騎行道,根本找不到。
騎著車唱著歌
全路段暢通無阻
出發時間:17時45分
體驗路線:寶洲街田安路路口—溫陵路—義全街—天后宮
交通工具:公共自行車小黃人
全程耗時:8分鐘
只要離開寶洲街萬達路段,騎小黃人就開始暢通無阻,過了溫陵路,沿著內溝河走到車橋頭,拐進聚寶街,抵達天后宮,涼風習習,心情愉悅。“主要是兩個時間點:一個是放學了,一個是收攤的時候,其他都還好,一般都不會堵車。”老住戶黃大賽最近經常騎小黃人到寶洲花園找女兒,就圖個不堵車,還鍛煉身體。
全程約2公里路,小黃人只跑了10分鐘,除了遇到紅綠燈,車輪都不用停下,路上還可以超越一輛輛堵在路上的小車和大塊頭的公交車,騎車的人哼著小曲,也是蠻不錯的一種體驗。