泉州公車改革年底前將基本完成 交通補貼分4個檔次

　　閩南網11月17日訊 海都記者從泉州市發改委了解到，前天，泉州召開全市公車改革動員部署會議。經省公務用車制度改革領導小組批復，市委、市政府辦公室已印發《泉州市公務用車制度改革實施方案》。按照統一部署，今年12月底前要基本完成全市各級黨政機關公務用車制度改革。非參公事業單位、國有企業和國有金融企業公務用車制度改革，待國家和省相關政策出臺后，按照規定執行。方案明確要求，將公務用車配備和運行維護費用、交通補貼發放、車輛處置情況等納入政務公開及審計監督范圍，并提出公務用車綜合服務平臺兩年內建設到位。車輛配備優先選用新能源汽車。

　　取消一般公務用車

　　方案明確改革公務用車實物供給方式，取消一般公務用車，普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供并適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障的公務用車。對納入改革范圍的人員和車輛，做到應改盡改，確保全市節支率不低于7%，原則上要求各縣（市、區）節支率也不低于7%。

　　公車改革范圍也已明確了，機構范圍包括全市各級黨政機關（即黨委、人大、政府、政協、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業單位，下同）全部參加改革。人員范圍包括在編在崗的廳級及以下工作人員。車輛范圍包括取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

　　常住人口30萬以下縣（市），縣直單位保留公車不超40輛

　　對公務用車保留明確了幾條原則：

　　其中，確因環境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障，但必須嚴格規范管理，不得再領取公務交通補貼，在工作調動時必須同步移交原實物保障用車。

　　市、縣（市、區）黨委、人大、政府、政協機關，泉州開發區、泉州臺商投資區黨工委、管委會機關根據工作性質和任務，合理確定保留機要通信、應急、調研和接待等用車數量，其中調研和接待用車按不超過現有的35%保留。

　　縣（市、區）直各單位結合當地人口規模和區域環境狀況確定保留車輛：縣（市）常住人口數在30萬人以下（含30萬人）的，每個縣（市）縣直單位保留不超過40輛；縣（市）常住人口數在30萬人以上的，每個縣（市）縣直單位保留不超過45輛；區農業人口在10萬人以下（含10萬人）的，每個區區直單位保留不超過35輛；區農業人口在10萬人以上的，每個區區直單位保留不超過40輛；鄉（鎮）常住人口在5萬人以下（含5萬人）的，每個鄉（鎮）保留不超過2輛；對鄉（鎮）常住人口在5萬人以上的，每個鄉（鎮）保留不超過3輛；每個街道按不超過2輛保留。對個別鄉（鎮、街道）確因地理環境較為復雜，或常住人口達10萬人以上的，可允許增加1輛。

　　改革后保留的機要通信、應急、調研和接待等公務車輛，除必須配備到部門外，集中起來建立公務用車綜合服務平臺，實行統一管理。公務用車綜合服務平臺將在兩年內建設到位。

　　公務交通補貼分四個檔次

　　方案明確改革后，對參改的廳級及以下公務人員，適度發放公務交通補貼，自行選擇公務出行方式。市本級機關公務人員在中心城區（即鯉城區，豐澤區，洛江區萬安街道和雙陽街道，泉州經濟技術開發區）內公務出行不再報銷公務交通費用。

　　根據國家關于地方公務交通補貼標準不得高于中央和國家機關補貼標準的130%的規定和同一設區市實行統一的補貼標準原則，泉州市公務交通補貼層次劃分為4個檔次，具體補貼標準為：廳級每人每月1690元，處級每人每月1040元，科級每人每月650元，科員及以下每人每月500元。

　　此外，根據保留公務用車的實際需要，合理設置司勤人員崗位，在現有在冊正式司勤人員中優先確定保留。對距國家法定退休年齡5年（含5年）以內的在冊正式司勤人員，可以提前離崗，離崗期間工資福利等基本待遇不變，達到國家法定退休年齡時，再辦理退休手續。同時，泉州還制定了司勤人員安置規定，并指導參改單位做好司勤人員安置工作，具體安置工作由各參改單位按安置規定組織。（海都記者 陳建輝）