走進千年西街,你總能看到古城最質樸的模樣,這是老泉州的縮影。而不容忽視的是,這條具有珍貴歷史價值的古街正面臨無法承載的交通壓力和交通隱患,人流、車流、流動商鋪匯集在這條原本就狹窄的老街上。昨日,我市召開關于“西街交通優化提升”“西街業態發展”座談會,邀請人大代表、政協委員、老字號商家、西街居民、開元街道和鯉中街道等相關人士就如何解決西街目前的困境發表意見建議。
建議西街東段可試行分時段限行
近年來,西街打造步行街成為泉州市兩會熱議的話題,關于限行的呼聲日益高漲。限行并非一蹴而就,必須要兼顧居民、游客、商戶等多方利益考慮,大家在座談會中暢所欲言。
夕陽照耀下的泉州古城西街 (陳起拓 攝)
薛祖瑞家族幾代人都居住在西街,認為西街限行是應當且必要的,西街居民大多騎電動車或自行車出行,只要實行分時段限行,相信大多數西街人可以接受。
開元寺僧侶代表釋覺德表示,不少游客表示西街交通比較混亂,存在安全隱患,限行是個好辦法。開元寺客流量很大,如果要限行應考慮在周邊建設大型停車場,讓小車、大巴等能夠停放。
旅游協會代表尤文輝認為,限行有必要,但是一定要做好基礎配套設施建設。建議在周邊的麻紡廠建設停車場。如果要將西街打造成為步行街,那就要對目前的商業業態進行整體提升規劃,否則無法吸引人流。所以限行需要通盤考慮、整體提升,把工作做細做足了之后再限行。
記者了解到,相關部門目前正在對西街限行的方案進行論證和廣泛征求意見。方案初步設想針對西街東段(即影劇院至新華路口,約800米的路段)實行分時段限行,將綜合各方意見考慮是否限行、如何限行。
“目前,在推動古城保護、西街提質方面已經進行了多項工作,包括從規劃層面加強頂層設計,委托中規院進行整體策劃。積極策劃生成一批落地項目。”市古城辦副主任黃團峰表示,西街是否限行將充分考慮便民利民、疏堵結合、公交路線改造優化、業態提升等方面。