領show天地停車場停滿共享單車
“無辜的共享單車,招誰惹誰了?”今年國慶期間,泉州市民李先生一家來到濱海公園游玩,看到濕地灘涂上十幾輛共享單車被人丟棄。
自今年3月份,ofo單車進駐泉州城區后,與另外三種單車(“小黃人”、哈羅、摩拜)形成“四國殺”爭鋒混亂局面。如今,八個多月過去了,四種單車對市區道路有何影響?相關部門采取什么管理措施?
“小黃人”
一二期工程基本完成
投入自行車近兩萬輛
泉州市公共自行車項目一期工程建設范圍主要以老城區為主,兼顧東海、城東、北峰等新城區,規劃設置410個租賃站點,投放1.312萬輛公共自行車。項目于2016年4月正式開工,今年4月底完成建設任務。
公共自行車項目二期工程列入2017年“為民辦實事”項目,在一期工程的基礎上,向臺商投資區、泉州開發區、泉港區、洛江區、鯉城江南新區擴展,擬新增租賃站點266個,增加投入公共自行車8400輛。截至目前,二期工程合計已完成207個站點,投入6390輛。
截至目前,會員注冊人數累計21.8萬人,騎行總次數已突破3043萬人次,每部車的平均日周轉率6次左右。
哈羅
不再增投只更新
總量不超兩萬輛
目前哈羅單車在泉州中心市區有1.7萬輛,含藍色車8000多輛,今后還將陸續更新。“我們在中心市區采取的原則是不投車,只更新,保有量不超過2萬輛。”哈羅單車泉州公司負責人林先生說。
林先生表示,泉州市民都挺文明用車的,自運營以來,哈羅單車在泉州的損耗率很低,截至目前不到1%。比較常見的不文明行為是加鎖、亂停放。針對亂停放,他們也有一套管理機制,目前有200多個員工每天都會巡邏,對車輛停放秩序進行規整,發現問題就處理。