你家小區的電動車停放充電是否規范安全?日前,公安部緊急下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》(下稱“通告”),引起廣泛關注。電動車是不少市民出行的主要代步工具,據泉州交警部門統計,目前泉州中心市區上牌電動自行車達20多萬輛。記者昨日走訪發現,擠占過道、私拉電線、無人看管、過度充電……電動車亂停放亂充電現象屢見不鮮。不久前,泉州消防支隊聯合市住建局印發《關于開展電動自行車火災隱患專項治理工作的緊急通知》,要求規范電動車集中充電、限時充電。
電動車亂停放,擠占通道。
為了充電,竟從樓上私拉電線下來。
一些停車場配置智能充電設備
通告要求 嚴查違規停放充電
公安部的通告要求規范電動車停放充電行為,嚴厲查處違規停放充電行為;嚴禁在建筑內的過道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電;盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電;確需停放和充電的,應當落實隔離、監護等防范措施,防止發生火災。
通告還要求落實停放充電管理責任,有條件的住宅小區、樓院,應當結合實際設置電動車集中停放及充電場所。物業服務企業、主管單位和居委會等,應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查,及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的,應當制止并組織清理;對拒不清理的,要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。對違反本通告的行為,構成違反消防管理行為的,公安機關將依法予以處罰;引起火災,造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
記者走訪 電動車充電亂象多
就電動車停放充電情況,記者昨日走訪發現,在一些老舊小區和安置房小區,電動車亂停放亂充電問題嚴重,存在安全隱患,一些城中村的出租房,此類問題也比較突出。
豐澤區沉洲花園是安置房小區,地下停車場和一樓架空層設置了多處集中的刷卡式智能充電插座,不少電動車停在此處充電。但小區幾棟居民樓下還雜亂地停放了不少電動車,有的低樓層居民則從自家窗戶牽下電線給電動車充電,還有部分高層住戶則將電動車推進電梯停在自家樓道內充電。
位于泉秀街道烏洲的一棟出租民宅,狹窄的一樓客廳被五輛電動車擠滿,還有三輛電動車停在門外通道,兩根電線從窗戶伸出,一根電線被曬得褪色開裂,為了防止滲入雨水,租戶特意用塑料瓶子為插線板制作了一個“雨棚”,周圍包裹著塑料袋。
鯉城區濱江翡翠苑小區不久前更換了物業,居民樓通道亂停電動車情況得到了改觀。記者之前在該小區3號樓看到,一樓入戶一米多寬的通道,東倒西歪停滿了電動車,有三輛電動車并排停放在入口處通道,僅留單人通過的位置。
部門管理 規范停放集中充電
2017年6月15日凌晨,泉州洛江河市鎮一棟4層民房失火并冒起濃煙。7名租戶被困在2樓陽臺,當地消防官兵迅速趕往現場滅火,同時將被困人員救出。事后,消防人員調查發現:這起火災是由停在一樓樓梯口的電動車過度充電引起。火災發生后,這些電動車又成為樓上住戶逃生的“攔路虎”。
據了解,泉州市住建局曾發布通知,要求各小區物業規范管理區域內電動車的停放充電,實施集中停放,并與機動車分區停放,分類管理;還應采用有效的防火分隔,引進具備定時充電、自動斷電等功能的智能充電設施,配全配齊消防設施設備。電動車智能充電設備安全性高,電動車充滿電后會自動斷電,目前中心市區已有上百個小區安裝了智能充電設備。
昨日,記者從泉州消防支隊了解到,針對電動車火災防范工作,以市區物業管理規范提升三年行動為契機,去年10月份,消防支隊聯合市住建局印發《關于開展電動自行車火災隱患專項治理工作的緊急通知》,在全市推廣建設集中充電車棚,規范電動車集中充電、限時充電,并向市經信、質監、工商等部門發函督促加強電動車火災防范,聯合對全市17家電動車生產企業開展檢查,嚴厲打擊生產、流通、銷售不合格產品的違法行為。
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電動車充電注意事項
1.充電時,充電器會產生熱量,電池也會產生熱量,應保持良好的通風環境。通風條件太差,可能會由于過熱引發短路。
2.應使用專用充電器,充電時充電器應置于腳踏板處,嚴禁用物品覆蓋或放置于坐墊上。
3.充電時間為6-8小時,不要長時間給電動車充電,特別是夏天天氣炎熱,長時間充電,充電器熱量難以散發可能導致燃燒。
4.充電時,不要隨意加長電源線,經常扯來扯去,接頭松動,線路老化,電線膠皮破損易短路起火。
5.充電時,必須關閉電動車電門鎖,如開啟電門鎖充電電池電壓升高,會燒壞電門鎖,引起短路起火。
6.充電時應選擇合格的阻燃插排,且線路具備漏電保護裝置,建議使用智能斷電的充電設備。(蘇勇 輯)
相關案例
公安部通知中,特別提到了2起因室內電動車故障引發的慘痛事故:2011年4月25日,北京市大興區舊宮鎮一民房發生火災,造成18人死亡;2017年9月25日,浙江省臺州市玉環市一群租房發生火災,造成11人死亡。(記者 蘇勇 通訊員 吳文霞 文/圖)
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