鄉村公路助力鄉村生態旅游建設 (資料圖片 潘登/攝)
美麗鄉村公路 (資料圖片 潘登/攝)
昨日,福建省“四好農村路”建設現場推進會在泉州召開。“四好”指的是“建設好、管理好、養護好、運營好”。記者從會上獲悉,泉州已出臺《進一步推進“四好農村路”建設(2018-2020)實施方案》(以下簡稱“方案”),提出力爭通過三年的集中攻堅,形成外通內聯、安全舒適、路域潔美、服務優質的“暢、安、潔、優”農村交通發展新格局。
到2020年年底,將基本實現全市所有鄉鎮通達三級以上公路,力爭率先在全省基本實現2000人及以上的建制村至少有一條通達雙車道水泥混凝土道路;力爭創建1個“四好農村路”全國示范縣,創建2至3個省級示范縣。
方案提出,從2018年開始,對在2018-2020年完工并經市級核銷的項目,提高農村公路建設市級補助標準,三級以下縣道晉級建設按50萬元/公里、三級縣道路面重鋪按20萬元/公里予以補助,四級公路雙車道晉級建設按20萬元/公里、四級公路雙車道路面重鋪按15萬元/公里、四級公路雙車道路面拼寬(原路面寬度≤4.5米)按10萬元/公里予以補助。
繼續推進縣、鄉道安全生命防護工程、危橋改造,逐步提高農村公路抗災毀和安全防護能力,至2020年年底,全市基本消除縣、鄉道重大安全隱患,基本實現危橋“發現一座,改造一座”的動態管理目標。
結合美麗鄉村和鄉村生態旅游建設,繼續打造一批富有地域特色的農村公路養護生態示范路,2018年起每年繼續打造農村公路養護生態示范路100公里以上。
推廣建設以農村客運(含城鄉公交)、農村物流(含零擔貨運、小件快遞等)為基礎,集車輛服務、公路養護、交通執法、郵政業務辦理、旅游集散、電商、餐飲民宿、文化休閑等多功能于一體的鄉鎮綜合運輸服務站。至2020年年底,計劃在既有的51個農村客運站的基礎上拓展運營服務功能,新(改)建并投用鄉鎮綜合運輸服務站10個。
農村客運方面,鼓勵采取定班定線、區域運營、循環運營、線上預約等經營模式,推廣農村客運公交化經營,加快淘汰老舊農村客運車輛,推廣新能源公交車。農村客運車輛100%安裝車載衛星定位終端,100%接入省衛星定位監控平臺。(記者陳小芬通訊員林巍林泳坤)