近年來,全國各地發(fā)生多起乘客侵擾公交車司機駕駛行為造成的安全事件,尤其是去年發(fā)生的重慶萬州城市公交車墜江悲劇,其教訓可謂慘痛。今年市兩會上,民革泉州市委會提交了集體提案《關(guān)于為公交車駕駛員營造安全駕駛環(huán)境的建議》,建議加強駕駛員應急處置能力培訓,并將“妨礙公交車司機”的行為入罪。
民革泉州市委會建議,督促運營企業(yè)加大投入,為公交車輛配備必要的安全隔離駕駛室、安全防護網(wǎng)或防護欄等設(shè)施,設(shè)立駕駛員與乘客的安全警戒線。制定安全警戒線管理制度和市民乘坐公共交通工具行為規(guī)范,給公交車安裝一鍵報警系統(tǒng),遇突發(fā)事件可快速報警。
建議進一步提高公眾的安全乘車意識。宣傳部門要在公交車站等場所張貼警示標語,利用車載媒體播放視頻、語音等方式宣傳侵擾駕駛員駕駛的危害,加強乘客安全文明乘車的觀念。同時,完善獎勵機制,建議有關(guān)部門和公交車運營企業(yè)設(shè)置公交乘客“見義勇為”獎,在社會上營造“乘車安全,人人有責”的氛圍。依法打擊、嚴懲搶奪方向盤和損害公交車駕駛員人身安全的違法行為,依法依規(guī)保護公交車駕駛員,用法律的剛性條文保障駕駛員安全。
同時,建議配備安保人員。此舉一方面可以維護車內(nèi)的秩序和安全,調(diào)解司機與乘客之間的矛盾,一方面也可以幫助有需要的乘客提供提醒服務等,在遇到司機有突發(fā)疾病時還能夠起到緊急救援的作用。例如我市的K1路公交線路上就配備有安保人員,因此,建議可以在全市范圍內(nèi)有條件的公交公司予以推廣。(記者曾聰虹)