自1月10日泉州火車站綜合交通樞紐站試運營以來,《泉州晚報》記者3次到現場體驗,觀察到火車站前的交通秩序有好轉,不過,也存在著幾個待優化完善的問題。其中,游客集中反映較多的問題就是綜合交通樞紐站內未見扶梯,帶來不便。此事一經報道后,泉州交發集團及時向我們進行了回應,樞紐客運站已安裝并經過驗收合格的4臺垂直電梯本周將率先投入使用,另有3臺扶梯將在月底前運抵泉州,進行安裝。此外,隨著客運公交車輛遷移到樞紐站內,一樓站前廣場前將新增四車道8分鐘接客通道。
泉州火車站綜合交通樞紐站內的4部直梯本周將啟用
站前廣場計劃設置8分鐘接客通道,預計春運中期啟用,屆時火車站二樓擁堵狀況將得到緩解。
回應 4臺垂直電梯將投用 3臺扶手梯月底安裝
為方便旅客換乘,營造良好的春運秩序,泉州火車站綜合交通樞紐的客運站和集散匝道在1月10日啟動試運營,在一定程度上緩解了此前火車站站前亂象。但記者多次體驗發現,由于電梯未同步投用,給攜帶大件行李的旅客帶來不便,這也是乘客集中反映的問題。
對此,泉州火車站綜合交通樞紐項目相關負責人介紹,電梯屬于特種設備,為確保安全,需經過專業機構檢測驗收合格并頒發合格證書后方能投入使用。目前,有4臺垂直電梯已過專業機構驗收,出具驗收合格報告后即可符合投用條件。經過協調催促,本周內報告可送達,屆時將立即開啟垂直電梯,解決攜帶大件行李旅客換乘不便的問題。
記者看到,4臺垂直電梯主要位于樞紐客運站左右兩側的樓梯旁,有相應的指示牌和志愿者引導。乘客從樞紐站一樓客運站售票廳通往二樓候車廳就能夠看到。
此外,對于未設扶梯的問題,該負責人介紹,除了4臺直升電梯外,該項目還配備有多臺手扶梯,并在去年就已按規定開展公開招投標,由于流標,采購進度滯后。不過,現已確定供貨單位。項目部協調廠商先安排3臺手扶梯的安裝,預計月底前到位,將安裝在公交站臺通往火車站二樓進站通道的位置。至于樞紐客運站一樓到二樓的手扶梯,因為提升高度、規格較大,制作和安裝時間相對較遲,旅客可優先通過旁邊的垂直電梯上下客運站。
進展 一樓將加設接客通道 嚴查“黑車”非法客運
記者走訪中,看到火車站站前廣場增設了4車道,不知將作為何用?據泉州交發集團介紹,隨著綜合交通樞紐集散匝道的投用,增加了進出火車站的通道。為了緩解二樓進站通道的擁堵,項目部已先行完成站前廣場進出四車道,并與交警部門協調,完善標志標線和引導牌,并計劃設置8分鐘接客通道,屆時火車站二樓擁堵狀況將得到緩解。
據了解,8分鐘接客通道將位于一樓站前廣場,按“東進西出”四車道設計,接客位置靠近火車站出站口,專門設置兩個港灣式接客區。一樓接客通道與二樓出發層送客通道功能區分開,將徹底解決以前送客接客都在二層混雜交錯的狀況。同時提醒開私家車前往火車站的市民,目前私家車停車場已全部轉移到火車站東側,半小時內免費。
而對于火車站周邊存在的“黑車”頑癥,有關部門表示,涉及到站前廣場秩序維護、治安管理等多方面工作,將建議動車站所在轄區相關部門加派力量駐點參與聯合整治。對于“拉客仔”聚集在站前廣場的亂象,泉州晚報社全媒體將持續關注。(記者 張曉明 通訊員 林泳坤 文/圖)
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