昨日,記者從省高速集團泉州管理分公司獲悉,泉州市高速公路出入口ETC車道改造已經基本完成,目前正在進行入口車道稱重設備改造,預計11月底完成。明年起,貨車上高速前得先稱重。
這些稱重設備將在2020年1月1日啟用。屆時,所有貨車通過收費站時,都必須先入口稱重,經檢測未超限超載后方可進入高速公路。如果檢測出超限超載,貨車將被勸返卸貨,再次檢測達標后方可進入高速公路。貨車通行費也將從現在的按重量計費改為按車型計費。
“目前貨車超限超載檢測主要是在出口進行,發現有超限超載行為的予以處罰,今后將能夠從源頭上治理,直接限制超限超載車輛進入高速公路。”省高速集團泉州管理分公司收費管理部負責人介紹,泉州管理分公司管轄的收費站中有35個需要進行入口車道稱重設備改造,計劃安裝入口稱重設備42套,每套設備安裝調試工期為15天。德化、德化上涌、德化九仙山、安溪清水巖、泉州東、張坂、石獅北、南安官橋等站點因為已經配備稱重設備,無需改造。
記者了解到,改造期間,人工車道將減少一個,無法有效滿足非ETC用戶的需求。如果出現擁堵情況,省高速集團泉州管理分公司將加派人手現場引導,一旦嚴重擁堵,還將臨時增設人工車道,保障通行。該負責人提醒,車輛進入高速公路收費站時,一定要減速慢行,按照標志牌指示,排隊駛入相應車道,并與前車保持一定距離,不得加塞,避免因占用車道導致擁堵,降低自己和其他車輛的通行效率。(通訊員林煜霞 記者吳麗嬌)
您需要登錄后才可以評論, 登錄| 注冊
爭春時 趕訂單2025-02-13
閩南網推出專題報道,以圖、文、視頻等形式,展現泉州在補齊養老事業短板,提升養老服