“雙11”“雙12”的“購物狂歡”接連而至,這兩個月不少市民會進入“拆箱高峰”。泉州市郵政管理局統計的數據顯示,11月11日—14日,全市快遞累計收件量4693萬件,派件量1065萬件,處理量6574萬件。如此多的快遞,可想而知,那些快遞箱該是多么龐大的量。收到快遞后,對于快遞包裝你是怎么處理的呢?你知道快遞包裝回收箱嗎?
市郵政管理局隨機抽取快件檢查綠色包裝落實情況
包裝回收箱,在高校的利用率頗高。
據悉,今年以來,為了提高快遞包裝綠色化、減量化、可循環,泉州市郵政管理局從前期到后期一直在做探索,在泉州中心城區369個末端網點(即俗稱的“快遞站”)及高校設立快遞包裝回收箱。據了解,有高校一天就能回收至少500個快遞包裝箱。除此之外,該局還大力推行包裝盒的可降解化、膠帶瘦身等,在全市營造綠色寄遞的良好氛圍。
校園快遞包裝回收率高 師院每天至少回收500個
在黎明職業大學校內快遞服務中心菜鳥驛站,一進門便能看到一個綠色的箱子,箱身大字標注“快遞包裝綠色回收箱”,箱內有不少拆開的快遞包裝和商品包裝。來領快遞的同學絡繹不絕,不少同學拿到快遞后,站在回收箱前便開始拆,并將拆下的包裝扔入回收箱內。
“大多數的學生收到快遞后,會將快遞包裝直接拆了扔進回收箱,每天至少能回收300個,這些包裝箱進行挑選后會再次用于同學們寄件,能循環利用上的箱子每天有五六十個。回收的箱子很多,遠遠用不完。”該菜鳥驛站的負責人夏懷勝介紹,包裝回收箱是兩個月前由快遞公司送來的,而在這之前,自己也拿了一個箱子放門口,用來回收這些快遞包裝。“‘雙11’期間的快遞量大,每天都要裝好幾箱。”夏懷勝同時也是泉州師院校園快遞驛站的負責人,他表示,在泉州師院,大多數學生也都會在驛站現場拆包裹,將紙箱放入回收箱,每天至少回收500個快遞紙箱。
“快遞包裝回收箱很有意義。一般來說,用一個50cm×60cm的新箱子來寄快遞,寄件人需額外付10元包裝費,而重復利用這些收件的箱子,這部分錢就可以省下來了。”黎明大學大三在校生小王介紹,快遞包裝可以重復利用,節省了很多資源,而將拆下的包裝盒放到回收箱是件再簡單不過的事了,大部分人都愿意這樣做。
泉州師院的學生將快遞包裝放入回收箱
包裝回收箱里裝著大家拆開的快遞包裝
全市設有369個回收箱 部分可享寄件優惠獎勵
據了解,目前全市快遞末端網點數量為1227個,已有351個末端網點、18所高校配置了快遞包裝回收箱。市民可將拆下的快遞包裝投放到回收箱內供循環使用。順豐還推出了包裝箱回收抵扣1—5元寄件費的激勵政策,市民只要將包裝箱交由順豐快遞員回收,即可獲得優惠獎勵。
“快遞包裝回收箱施行以來,在高校的利用率比較高,而在快遞末端網點的利用率相對會低些。”泉州市郵政管理局的工作人員小陳介紹,出現這樣的情況,與使用人群關系較大??爝f拆下的包裝對高校學生來說是個麻煩,會被當垃圾扔掉,有一個專門回收快遞包裝的地方再稍加引導,使用的學生自然就多了。而普通市民則一般將快遞包裝當家庭廢品賣給廢品回收的人。“雖然賣給收廢品的也是一種循環利用,但快遞包裝放入回收箱,會節省紙箱重新變成紙漿再制作的環節,因此我們更提倡大家將快遞包裝回收箱利用起來。”
多舉措推動綠色快遞 電子面單使用率達99%
實際上,快遞包裝回收箱只是我市打造綠色快遞的一小部分。近年來,我市牢固樹立綠色發展理念,全面落實國家郵政局“9571工程”,全力打好行業污染防治攻堅戰,目前已取得明顯成效。
記者從泉州市郵政管理局獲悉,在打造綠色快遞上,我市不遺余力。占全市近90%業務量的順豐、EMS、申通等12個主要快遞品牌,已全面推廣使用可循環中轉袋,每天可減少使用一次性編織袋超過4.8萬個;從四聯面單到電子面單,全市郵政業電子面單使用率超過99%,面單變小了、輕便了,也簡化了快遞流程;推進生產作業節能降耗,加大智能設備應用,全市郵政業目前配置20余條全自動分揀流水線;大力倡導快遞企業綠色采購,使用環保包裝用品,減少包裝污染;大力推進科學打包,將原來60毫米的膠帶瘦身為45毫米,減少了膠帶使用量……
“電子面單、膠帶瘦身、包裝回收箱等做法,不僅綠色環保,也讓我們簡化了流程,還縮小了成本,帶來的好處是多方面的。”身在快遞業,夏懷勝對節能減排的感受很是深刻。他提出,希望快遞包裝回收箱在高校能多投放一些,以便將不同種類的快遞包裝進行分類放置。(記者 龔翠玲 通訊員 陳遂益 文圖)