此前,到泉州火車站候客的出租車,在東西大道上排起長龍,導(dǎo)致公交車、私家車無法順利進(jìn)樞紐站。經(jīng)泉州網(wǎng)報道,有關(guān)部門提出將利用原綜合樞紐建設(shè)項目場地,供給出租車排隊候車的方案。昨日,記者走訪看到,該場地已經(jīng)啟用,出租車等候排長隊、堵路的情況得到有效緩解。
新增出租車候客場地后,車輛不再排到東西大道上。
改造前 出租車排長龍阻礙交通
此前,地面候車專用通道可容納約150輛出租車同時候客,但高峰期時,前來候客的出租車超出這個數(shù)量,候客的出租車一直溢出到東西大道。每天下午1點半到3點、晚上7點半到9點,出租車在東西大道占道排隊的情況比較突出,特別是晚間。
值得一提的是,出租車排隊的東西大道,也是社會車輛往地下停車場、交通樞紐站的入口,兩個入口僅相隔數(shù)米。這樣一來,排隊的長龍就阻斷了社會車輛往地下停車場、交通樞紐站的入口。
改造后 路面通道可容納約300輛
對此,泉州交通、交警、出租車協(xié)會等單位實地研討對策,考慮綜合交通樞紐站項目進(jìn)入收尾階段,占地50畝的活動板房拆除后就將騰出大塊空地,且該區(qū)域就在樞紐站西側(cè),緊鄰出租車地面候客通道,多部門探討后決定,擬將騰出的空地劃出一定區(qū)域作為出租車臨時候客停車區(qū)域。
去年11月,記者到泉州火車站采訪發(fā)現(xiàn),原先動車站交通綜合樞紐建設(shè)項目的簡易房部分已拆掉,挖掘機(jī)正在平整路面。昨日11時30分,記者再次回訪,該出租車候客區(qū)新增的場地已經(jīng)正式投用,在原有三個車道的基礎(chǔ)上,北側(cè)又增加了4個車道。記者看到,南側(cè)3個車道已經(jīng)排滿出租車,后面駛來的出租車有序地停在中間2個車道,現(xiàn)場還空著近半的場地。
“原本此時,后方的出租車都要排到東西大道上。”一位出租車司機(jī)表示,新增的候客區(qū)場地足夠大,再也不用擔(dān)心排到東西大道上了。
據(jù)泉州路運交通樞紐投資有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人劉先生介紹,原有的3個水泥車道不夠出租車排隊候客,為緩解出租車排隊到東西大道,就啟動簡易房改造,變成出租車排隊通道,改造后的路面通道可供約300輛出租車排隊。(記者 張曉明 文/圖)
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爭春時 趕訂單2025-02-13
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