此前,到泉州火車站候客的出租車,在東西大道上排起長龍,導(dǎo)致公交車、私家車無法順利進(jìn)樞紐站。經(jīng)泉州網(wǎng)報(bào)道,有關(guān)部門提出將利用原綜合樞紐建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)地,供給出租車排隊(duì)候車的方案。昨日,記者走訪看到,該場(chǎng)地已經(jīng)啟用,出租車等候排長隊(duì)、堵路的情況得到有效緩解。
新增出租車候客場(chǎng)地后,車輛不再排到東西大道上。
改造前 出租車排長龍阻礙交通
此前,地面候車專用通道可容納約150輛出租車同時(shí)候客,但高峰期時(shí),前來候客的出租車超出這個(gè)數(shù)量,候客的出租車一直溢出到東西大道。每天下午1點(diǎn)半到3點(diǎn)、晚上7點(diǎn)半到9點(diǎn),出租車在東西大道占道排隊(duì)的情況比較突出,特別是晚間。
值得一提的是,出租車排隊(duì)的東西大道,也是社會(huì)車輛往地下停車場(chǎng)、交通樞紐站的入口,兩個(gè)入口僅相隔數(shù)米。這樣一來,排隊(duì)的長龍就阻斷了社會(huì)車輛往地下停車場(chǎng)、交通樞紐站的入口。
改造后 路面通道可容納約300輛
對(duì)此,泉州交通、交警、出租車協(xié)會(huì)等單位實(shí)地研討對(duì)策,考慮綜合交通樞紐站項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段,占地50畝的活動(dòng)板房拆除后就將騰出大塊空地,且該區(qū)域就在樞紐站西側(cè),緊鄰出租車地面候客通道,多部門探討后決定,擬將騰出的空地劃出一定區(qū)域作為出租車臨時(shí)候客停車區(qū)域。
去年11月,記者到泉州火車站采訪發(fā)現(xiàn),原先動(dòng)車站交通綜合樞紐建設(shè)項(xiàng)目的簡(jiǎn)易房部分已拆掉,挖掘機(jī)正在平整路面。昨日11時(shí)30分,記者再次回訪,該出租車候客區(qū)新增的場(chǎng)地已經(jīng)正式投用,在原有三個(gè)車道的基礎(chǔ)上,北側(cè)又增加了4個(gè)車道。記者看到,南側(cè)3個(gè)車道已經(jīng)排滿出租車,后面駛來的出租車有序地停在中間2個(gè)車道,現(xiàn)場(chǎng)還空著近半的場(chǎng)地。
“原本此時(shí),后方的出租車都要排到東西大道上。”一位出租車司機(jī)表示,新增的候客區(qū)場(chǎng)地足夠大,再也不用擔(dān)心排到東西大道上了。
據(jù)泉州路運(yùn)交通樞紐投資有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人劉先生介紹,原有的3個(gè)水泥車道不夠出租車排隊(duì)候客,為緩解出租車排隊(duì)到東西大道,就啟動(dòng)簡(jiǎn)易房改造,變成出租車排隊(duì)通道,改造后的路面通道可供約300輛出租車排隊(duì)。(記者 張曉明 文/圖)