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    破解充電難:安全有隱患 小區(qū)安“樁”難過關(guān)

    來源:東南早報 2021-03-10 11:15 http://www.iosapp77.com/

    碧桂園·天璽灣 簽完承諾書成功安“樁”

      走訪中,記者了解到,有的物業(yè)在小區(qū)條件允許的情況下,要求業(yè)主提供安全承諾書后,便出具同意書,這部分小區(qū)大多是近幾年交房的新小區(qū)。

      家住碧桂園·天璽灣的王女士三個月前買了一輛新能源汽車,想著在自家位于地下停車場的停車位上安裝充電樁。了解申請流程后,她找到小區(qū)物業(yè),希望物業(yè)能出具同意書。物業(yè)發(fā)給她一份《電動車自用充電設(shè)施安全承諾書》,承諾書上要求電動汽車車主、汽車生產(chǎn)/銷售企業(yè)、充電設(shè)施安裝企業(yè)分別作為甲乙丙方簽字蓋章。提交了這份承諾書,物業(yè)再出具同意書。

      “汽車銷售企業(yè)一開始不肯幫我蓋章,我跑了好多趟,好不容易他們才答應(yīng)。”王女士回憶,之后一切就流暢了起來,自用樁很快安裝完畢。

      “其實(shí)安裝之前,在公共充電樁充電也挺方便,但是安裝了自用樁以后比較有安全感,不用擔(dān)心有時候要排隊在那等充電。”王女士說,目前小區(qū)大概有三四名業(yè)主在地下停車場安裝了自用樁。

      記者了解到,像東海灣·十二宴、萬科城等近幾年交房的小區(qū),業(yè)主簽訂承諾書后,物業(yè)便可出具同意書配合車主安裝自用樁。

    東海灣·十二宴 給充電樁特配滅火器

      在東海灣·十二宴一期11號樓下,一個充電樁醒目地架設(shè)在墻壁上,連接充電樁的電源線沿著墻壁走線,用鋼管包著。車位旁不到一米遠(yuǎn)就有消火栓,消火栓旁還增設(shè)了兩個干粉滅火器,另一側(cè)的墻壁邊兩個干粉滅火器也嚴(yán)陣以待。

      “新能源汽車更節(jié)能、環(huán)保,我們也可以理解業(yè)主,不過考慮到安全隱患,我們還是不太提倡在地下停車位安裝充電樁。”該小區(qū)物業(yè)陳經(jīng)理告訴記者,2019年,小區(qū)安裝了第一個充電樁,目前整個小區(qū)一期、二期安裝了兩三個,安裝的業(yè)主同樣需要先簽訂安全承諾書,“小區(qū)2017年交房,沒有預(yù)先規(guī)劃設(shè)置,安全隱患還是有的,這個風(fēng)險我們有義務(wù)告知業(yè)主。”

      充電樁安裝后,物業(yè)在周邊增設(shè)了4個干粉滅火器,日常加強(qiáng)巡查管控,尤其是夜間,安排了單獨(dú)巡查。如果是監(jiān)控沒有覆蓋到的地方,物業(yè)還會建議業(yè)主自己增設(shè)監(jiān)控,以便隨時掌握情況。

      新能源專用充電樁

    部門

    住建局 物業(yè)不具備審批資格 安全隱患仍是最大顧慮

      事實(shí)上,物業(yè)單位主管部門住建局也認(rèn)為應(yīng)結(jié)合小區(qū)具體情況具體分析,并不贊成自用樁不管不顧地進(jìn)入地下停車場,因為安全隱患始終是最大的顧慮。根據(jù)泉州市政府2015年發(fā)布的《關(guān)于貫徹省政府加快新能源汽車推廣應(yīng)用八條措施的實(shí)施意見》要求,城市新建小區(qū)和公用停車場不低于20%的比例規(guī)劃和配置充換電設(shè)施。但在此之前的小區(qū),并沒有相關(guān)的充換電設(shè)施規(guī)劃和配置,目前也尚未有小區(qū)完成配套電力設(shè)施改配建工作。國家明令禁止拉飛線、強(qiáng)弱電混搭,這就決定了在充電設(shè)施配套電力設(shè)施(母線、電纜、橋架等)改配建工作完成前,在地下停車場私自安裝自用樁仍存在較大的安全隱患。

      “況且根據(jù)物權(quán)法,物業(yè)并不具備對地下自用樁安裝的審批資格。”市住建局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人表示,地下人防工程屬于地下公共人防空間,所有權(quán)歸全體業(yè)主所有,根據(jù)相關(guān)文件要求,若要安裝自用樁,可以由業(yè)主大會、業(yè)委會依據(jù)文件,結(jié)合自身實(shí)際,明確物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)建設(shè)管理充電基礎(chǔ)設(shè)施的流程,并將相關(guān)內(nèi)容納入物業(yè)服務(wù)合同,再由物業(yè)配合。

    發(fā)改委 處于發(fā)展過渡階段 仍需多探索小區(qū)充電模式

      記者從泉州市發(fā)改委了解到,目前市直相關(guān)部門也在探索充電樁進(jìn)小區(qū)的多種方式,例如把公共充電樁建設(shè)及相關(guān)電力配套設(shè)施改造納入老舊小區(qū)改造、城市更新范疇,或者一樁多車等模式。

      發(fā)改委相關(guān)工作人員表示,新能源汽車是未來汽車發(fā)展趨勢,但仍處于發(fā)展過渡階段,充電樁等配套設(shè)施也需要一個不斷完善發(fā)展的過程。目前全市已累計建成標(biāo)準(zhǔn)公共充電樁超過5500個,不少小區(qū)或者周邊輻射地段建設(shè)了公共充電樁。從現(xiàn)階段來看,若建設(shè)條件滿足,自建房、別墅區(qū)等可優(yōu)先考慮安裝自用樁,小區(qū)居民則可考慮到就近的公共樁充電。

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