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    泉州多部門聯合發文 新建小區100%配建或預留電動汽車充電設施

    來源:閩南網 2023-09-22 15:33 http://www.iosapp77.com/

      閩南網9月22日訊(閩南網記者 蘇毓茹 通訊員 王智斌)隨著新能源汽車的保有量快速增長,市民們對充電基礎設施需求也不斷增加。日前,泉州市住建局、發改委、工信局和國網泉州供電公司聯合發文,著力解決住宅小區電動汽車充電難問題,進一步規范住宅小區充電樁建設和運營管理。

    新小區:100%建設或預留充電設施

      往后,新建住宅小區電動汽車充電設施的建設將得到極大解決。聯合發文明確要求,新建住宅小區固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件,預留安裝條件時需將管線(含低壓電纜、電纜分支箱、計量表箱)和橋架等供電設施建設到車位,以滿足直接裝表接電需要。鼓勵新建住宅小區在具備充電設施安裝條件的公共停車區域,按照快慢結合方式配建一定比例的公共充電車位,建立充電車位分時共享機制,緩解覆蓋區域業主(住戶)的充電需求。

      施工圖設計單位、施工圖審查機構要根據相關技術文件,分別做好新建住宅小區落實充電設施配建情況的施工圖設計和審查工作。在項目施工過程中,住建部門及其委托的工程質量監督機構要對新建住宅小區充電設施配建情況實施監督管理。各級供電公司要做好配建及接電情況的核驗工作。

      據悉,豐澤區山水秋鳴小區是泉州市率先實現固定車位100%預留安裝充電設施的新建住宅小區。通過以快慢樁結合的方式建設公共充電站,已實現地面116個公共停車位充電服務全覆蓋。

    既有小區:推廣“批量申請、統一預安裝”

      既有住宅小區,原則上由業主大會授權物業服務企業或其他管理人組織統一布設電動汽車充電基礎設施,以小區為單位推廣充電樁“批量申請、統一預安裝、一網通辦”專項服務。

    萬達公館小區內業主申請安裝的充電設施

      據豐澤區萬達公館小區物業工作人員介紹,近期陸續有業主申請安裝電動汽車充電設施,物業采取“先到先得”等方式公平公正決定安裝電動汽車充電基礎設施資格,并批量向供電公司辦理用電申請。

      老舊小區可結合城鎮老舊小區改造及城市居住社區建設補短板行動,因地制宜推進充電設施建設。在確保安全的前提下,支持有條件的小區加快充電基礎設施改造建設,供電公司給予“一戶一表”改造和增容擴容支持。

      具備充電設施安裝條件的既有住宅小區公共停車區域可根據充電需求,按照快慢結合的方式建設小區公共停車區域充電設施。

    統建統營 推廣運用“多車一樁”

      聯合發文鼓勵充電運營企業、物業服務企業或者其他管理人接受業主委托,開展住宅小區充電設施“統建統營”統一提供充電設施建設、運營與維護等有償服務,提高充電設施安全管理水平和綠電消費比例。鼓勵由符合條件的專業充電設施運營商進行投資建設,推廣運用“多車一樁”。

    向陽花苑小區地下車庫內不少電動汽車正在充電

      21日,閩南網記者來到鯉城區向陽花苑小區地下停車場,只見四周墻壁上整齊有序地安裝充電樁,快充慢充均有,供不同需求的業主使用,不少電動汽車正在充電。房梁上也架設了線路通道,實現管線落地,不僅更加整齊美觀,也提高了安全性。

      此時,小區業主吳先生正好前往充電,他熟練地從墻上的充電設備拔出充電槍連接車輛,打開手機App掃一下設備上的二維碼,進入充電確認頁面,點擊充電選項,便放心地離開。“平時段或者谷時段充電,每次充滿只需要三四十塊,比用油省了很多。”吳先生說。

      據悉,此次國網泉州供電公司以鯉城區向陽花苑小區為試點,創新開展充電服務統建統營商業運營模式,通過統一規劃設計、統一建設改造、統一運營維護,解決了老舊小區沒有固定產權車位、停車資源緊張、配電容量不足等問題,提高充電安全性和資源利用率。

    既有小區充電樁一網通辦專項服務流程:

      1、核查與公示:既有住宅小區批量申請居民自用充電樁預安裝,由業主大會授權物業服務企業或者其他管理人開展。首先由物業服務企業或者其他管理人聯系供電公司開展小區配電變壓器容量核查。在不改造升級現有配變容量的前提下,測算能夠滿足自用樁用電負荷需求的剩余容量,由供電公司出具《_小區配電變壓器容量評估表》,測算小區可申請安裝充電樁數量并告知物業服務企業或者其他管理人,由物業服務企業或者其他管理人向全體業主公示,安裝名額采取“先到先得”、公開抽簽等方式公平公正決定。

      2、預安裝申請:申請人持車位產權證明(車位產權登記證明、已購車證明、車位租賃協議或車位產權人同意證明等)向所在小區的物業服務企業或者其他管理人提出申請,預安裝申請時可暫不提供已購車證明。物業服務企業或者其他管理人將申請情況匯總至《居民自用充電樁批量預申請表》在小區內醒目位置公示,并于每年6月底和12 月底將充電樁安裝情況抄送屬地住建部門。充電樁所需管線(含低壓電纜、電纜分支箱)和橋架預安裝由物業服務企業或者其他管理人統一組織實施。

      3、查勘與設計:物業服務企業或者其他管理人應委托有資質的企業進行施工可行性勘察。經現場勘察符合施工條件的小區,由有資質的設計單位提供專業的設計方案,設計圖紙由物業服務企業或者其他管理人負責保存并向全體業主公示。

      4、預安裝施工:物業服務企業或者其他管理人對接符合資質的施工單位,就施工工期、人員進出、材料管理、工程對接、現場管理等事項達成一致意見。施工單位按照確認后的安裝設計方案和相應施工規范、技術標準以及安全管理規定,組織開展充電基礎設施工程建設。供電公司按照物業服務企業或者其他管理人提供的預申請清單,同步開展供電產權側低壓線路和集中表箱安裝。

      5、裝表接電:充電設施批量建設施工完成后,申請人需按照個人自用充電樁報裝材料要求,補充提供已購車證明(購車意向協議、購車發票、行駛證等),并簽訂《電動汽車充電樁安裝承諾書》,物業服務企業或者其他管理人出具《電動汽車充電樁報裝情況證明》。由物業服務企業或者其他管理人協助代理或由業主個人向供電公司申請電動汽車充電樁用電報裝,供電公司接到報裝申請后3個工作日內裝表接電。

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