泉州迎來首個跨江隧道 晉江隧道明年開建
閩南網12月29日訊（閩南網記者 陳玉玲）29日，泉州召開“聚城暢通”專項行動新聞發布會。閩南網記者從會上獲悉，備受關注的跨江過海通道——泉州晉江隧道取得節點突破，目前，該項目已完成路線規劃及工程可行性研究，并全面啟動設計工作，將于2024年年內開工建設。
泉州晉江隧道示意圖
泉州晉江隧道，位于泉州灣晉江出海口處，起于晉江市域3號路與沿海大通道交叉口，設置通道穿越晉江，終點北接東海經十四路與豐海路，路線全長約3公里。其中，跨海段長1.2公里，采用一級公路兼城市主干路標準、主線雙向八車道，設計時速為60公里。
作為泉州即將投建的首個跨江隧道，泉州晉江隧道建成后，將縮短東海組團至晉東組團通行距離5公里，通行時間節約10分鐘，進一步帶動晉江兩岸融合發展。
按照相關規劃，泉州晉江隧道、金嶼大橋、百崎大橋三大通道，是泉州市重點項目，是連接“一灣兩江四岸”的重要通道。今年來，泉州已先后開工金嶼、百崎大橋，兩座大橋均在加速建設中。
當前，金嶼大橋項目正在推進橋梁樁基、承臺施工，力爭春節前啟動第一幅箱梁澆筑；百崎大橋項目已啟動橋梁樁基施工。據介紹，兩座大橋均高標準配套慢行系統，設置獨立的人行道和非機動車道，建成后，將極大緩解北面洛陽江大橋、南面后渚大橋的交通壓力，為洛陽江兩岸產業融合、居民往來提供便利。
為確保三大項目的順利推進，泉州市政府將其定為重點項目，成立項目工作專班，由聚城暢通指揮部統籌，建立定期協調調度機制，督促項目按序時進度推進。泉州市交通運輸局黨組書記、局長劉德旺在發布會上表示，將在泉州市聚城暢通工程建設指揮部統一調度下，科學合理倒排計劃，緊密調度、掛圖作戰加快項目前期工作。同時，嚴格監督指導在建工程加強標準化、規范化管理，保障工程建設質量，將三大通道打造為泉州環灣區域互聯互通的交通大動脈。
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