泉州動(dòng)車站，進(jìn)站匝道要走新入口！
閩南網(wǎng)7月4日訊（閩南網(wǎng)記者 陳玉玲 通訊員 林景文 沙宏峰）市民們注意啦！閩南網(wǎng)記者從泉州交發(fā)集團(tuán)獲悉，泉州動(dòng)車站進(jìn)站匝道微改造工程完工，進(jìn)站平交口合二為一，進(jìn)匝道要走新入口。
改造后，進(jìn)站平交口合二為一
最新的進(jìn)站示意圖
本次改造項(xiàng)目位于豐澤區(qū)北峰街道，東西大道及南北大道交叉處。改造前，東西大道入動(dòng)車站兩個(gè)平交口設(shè)置于主干路北側(cè)，相鄰不足10米。其中，一個(gè)平交口上二層平臺(tái)，另一個(gè)平交口入一層廣場。司機(jī)與乘客往往在東西大道入站平交口處緩慢前行選擇入口，致后面車輛排隊(duì)堵塞。特別是動(dòng)車站客流高峰期與東西大道車流高峰期重合時(shí)，上二層平臺(tái)車流排隊(duì)外溢，影響東西大道車流導(dǎo)致路段擁堵。
為解決這一擁堵問題，動(dòng)車站進(jìn)站匝道進(jìn)行微改造施工，在站前廣場東側(cè)新建道路通往二層平臺(tái)，原通往二層平臺(tái)道路在新道路完工后廢除。至此，東西大道進(jìn)入動(dòng)車站的兩個(gè)平交口整合成一個(gè)，在原有一層廣場四車道的基礎(chǔ)上，分離兩車道作為新的匝道入口，到達(dá)二層出發(fā)層，優(yōu)化了車輛進(jìn)站方式，解決了路段擁堵問題。
據(jù)悉，該工程由泉州交發(fā)集團(tuán)權(quán)屬軌道集團(tuán)建設(shè)。自交發(fā)集團(tuán)明確由權(quán)屬軌道集團(tuán)作為項(xiàng)目代建業(yè)主以來，軌道集團(tuán)精心謀劃、細(xì)致實(shí)施，堅(jiān)決落實(shí)品質(zhì)交發(fā)建設(shè)三年行動(dòng)要求，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)；尤其是面對工期緊、任務(wù)重、連續(xù)陰雨天氣以及端午假期、高考期間施工限制等諸多不利因素和挑戰(zhàn)，軌道集團(tuán)積極應(yīng)對、主動(dòng)作為，多方面溝通統(tǒng)籌，合理優(yōu)化交通導(dǎo)改及施工方案；權(quán)屬福建第一公路集團(tuán)作為共同建設(shè)方，積極協(xié)調(diào)配合，以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率施工標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)的建設(shè)內(nèi)容；雙方緊密配合，項(xiàng)目最終利用實(shí)際不足20天的有效施工時(shí)間，順利完工。
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