未來三五年,泉州的兩江會怎樣?
下了船,大家都有一肚子話要說。
有人說,要復興泉州港口,建設海絲展示中心;有人提出,河道清淤是當務之急;有人設想,發展水上碼頭,串起海絲遺跡游;有人呼吁,建設更多互動性強的公共建筑,讓生活更親近江水。
昨天下午,參與“水上看兩江”的部門官員、政協委員和市民代表們,暢想兩江藍圖。兩江規劃的設計方表示,下一步修改規劃時將參考這些建議。
兩江是泉州人的兩江。設計方希望,能有更多的泉州人智慧,共同參與景觀整治規劃。您有什么意見和建議?不妨通過微博、微信或撥打海都熱線通95060告訴我們。
有了水上看兩江的體驗,座談會上大家都講了很多中肯的意見
洛陽江 晉江
【港口】
建海絲展示中心,能展示現代文明
座談會上,泉州市文廣新局副局長出寶陽談起了泉州港。
出寶陽從泉州兩江的歷史侃侃而談。他說,晉江、洛陽江都是泉州的母親河,孕育泉州800多萬人。宋元時期,泉州是世界公認的“東方第一大港”,但明清以后,衰退非常快。這幾百年,上游的水不能自然沖刷河道,兩江功能也改變了,還出現填海造田,兩江建設一直都在欠賬。
對于如今要提升發展兩江,出寶陽認為,可多加探索,多回想宋元時期老祖先如何做,從祖先那里找經驗;同時也打開胸懷,向先進國家的港口建設取經,復興大港。
“現在都在提打造海絲,但不能都是古舊的文物。”出寶陽認為,城市建設應多增加新時代的海絲項目,而不是只能展示宋元時期老祖宗的東西,甚至連幾個劇種也是宋元時期的。他建議,泉州最好能有代表現代文明的項目,可在兩江出海口建海絲綜合展館,建成全世界獨特的海絲展示中心。
【碼頭】
不只地上看泉州,還要水上看泉州
兩江,兩江,必然要有碼頭。碼頭資源,是會上討論的熱點。
說到碼頭,大多都認為,泉州有條件發展水上碼頭旅游。出寶陽說,一座繁華城市,應是水、陸、空交通交織和互相補充;泉州可在兩江之界發展水上交通、水上設施,開通幾條水上游覽線路。
不過,以如今兩江的情況來看,要發展碼頭,清淤岸道是當頭第一步。
泉州市公用事業管理局市政科科長張傳忠頗為贊同:“都說‘地上看泉州,地下看西安’,但泉州卻不怎么留得住游客。我認為不只要‘地上看泉州’,還要有‘水上看泉州’。”張傳忠介紹,目前泉州將著手提升兩江景觀和夜景,或將助力今后的游艇開發,如果能開辟看兩江的旅游線路更好。
談到游艇和游船開發,泉州市規劃設計研究院設計師歐陽一博透露,擬在石筍古渡、美山碼頭、文興碼頭等碼頭調研,為水上游線服務,目前正著手這方面的研究。
泉州市政協委員黃金鐘贊同說,兩江首先要疏浚,后發優勢絲毫不遜色于珠江、上海的港口。
【旅游】
借鑒日月潭模式,串起海絲遺跡游
泉州的兩江資源,從根本上說,其實還是提升市民生活幸福感的資源。
泉州市政協委員、華僑大學國際學院副院長劉向暉說,泉州有江有海有山,得天獨厚,如果利用好了這些資源,“說到底,是能讓市民住得更好,在泉州生活得更加幸福”。
劉向暉還提出了一些具體項目,比如借鑒其他城市,搞水上飛機、兩棲氣墊船等特色開發。
劉向暉還說,泉州不僅是山水之城,也是文化之城,歷史文化才是難以復制的,規劃兩江時要注重文化的傳承和創新,把文化產品的附加值做上去,做大師、產地品牌,體現文化內涵。
“文化附加值這個東西,單靠個人是無法完成的,需要整個城市來做。”劉向暉說,兩江沿岸有那么多的文保單位,但現在相對分散,沒有形成統一的觀感。建議可以借鑒臺灣日月潭的模式,以游船的形式串起諸多人文和自然景點,每到一個點,大家可以上岸欣賞這個遺跡。
【景觀】
公園要各有特色,日本櫻花難忘懷
兩江景觀整治,還不能停留在“看起來舒服”。黃金鐘說,兩江規劃要和環泉州灣接軌。
黃金鐘解釋,目前兩江的高樓大廈很多,是很大的弊病,沒有“透”的天際線,樓盤像一堵堵墻將兩江圍起來。因此,政府要做個沿江兩岸建筑設計方案,在高度、風格、形態等方面都要和諧。
另外,沿江的公園太分散了。黃金鐘說,上午看的江濱公園其實很不錯,不在繁華鬧市,原生態比較足,以后要興建布設其他公園時,要根據功能區劃,因地制宜;每個公園要有主題,要能串起來。他舉例說,可規劃海絲文化公園、閩南文化公園等。
“20年前,我曾在日本沿江看過櫻花,落在江面的櫻花特別漂亮,至今無法忘懷。”黃金鐘提到,景觀要追求視覺沖擊,現在兩江的綠化就單調了些,這些國外經驗都可以學習。
【生態】
不能反自然設計,方案成熟的先做
有“洛陽橋情結”的市民代表黃論謙,在船上看完兩江后,特別關心洛陽江的生態。
“政府做兩江規劃時,要考慮原生態,不能做反自然的設計。”黃論謙說,洛陽江的生態不錯,吸引了很多鳥類來棲息,但之前聽到規劃說要做觀景臺、棧道,到時去看鳥的人一多,鳥肯定會飛走。
劉向暉接著說,泉州兩江開發是一片一片的,沒有串聯起來,很多地方還沒開發,要注意不能破壞自然景觀,避免開發后再次折騰。他建議,如果規劃難以一步到位,就應該更謹慎一些,方案成熟的先做,一段一段地建設;如果無法馬上建好,就保留自然狀態。
說到兩江原生態,大家都建議,晉江和洛陽江要定位區分,避免同質化;其中,洛陽江生態較弱,要以生態保護為主,因此更適合建設為泉州市民的“后花園”。
【親水】
要為兩江做營銷,讓江水融入生活
“做兩江規劃,主要是要讓江水融入居民生活。”新泉州人王小姐如是說。王小姐老家在哈爾濱,穿城而過的松花江建得特別漂亮,有公園、綠道,江上還有纜車,也可坐船看風景。
“哈爾濱城市要搞個啥活動,很多都是圍繞江邊進行的,一年四季都有,感覺這條江和城市居民的生活融合特別緊。”王小姐對比泉州,她家離江就隔兩條街,但幾乎感覺不到江的存在;除了筍江拜月這些傳統項目外,泉州人幾乎沒什么江濱城市活動。
江和城如何融合,讓江水融入城市,融入市民生活,成為城市生活的展示,是個大問題。
王小姐建議,政府要發揮各種思路,為兩江做城市營銷,比如經常舉辦與江有關的活動,引導大家的“兩江概念”,讓大家參與景觀整治,走進日常生活,和江水、江岸有更多互動。
【期待】
設計方分享思路,希望市民多建議
“一來聽了很多人的建議,二來從水上走一走,才發現不是全天候通航。”兩江景觀整治規劃設計方、珠海規劃設計研究院設計師劉屹說,看兩江和參加座談會,讓他很有收獲,多了很多參考。
在會上,劉屹分享了設計思路,首先考慮保護生態,還原青山綠水原本面貌,包括清淤、治理。之后,期待讓兩江給城市注入活力,比如建有特點的公共建筑,讓人們幾年后多一些臨江生活。
劉屹說,遠期設想是產業,即發展旅游。他舉例說,廈門的環島路就是通過景觀帶吸引旅游人群,進而帶動商業、酒店業等發展;泉州治理兩江,發展產業是錦上添花的事。
接下來,設計方將結合這次看兩江和座談會,進一步修改規劃方案。同時,劉屹希望,泉州的社會各界能繼續集思廣益,為兩江治理和景觀提升提出更好的思路。(海都記者 陳麗娟 曾小琴 陳斯紅 謝明飛 黃謹 文/圖)