閩南網2月4日訊 “天堂太遠,中國卻很近。”在北部越南,無論是首都河內,還是下龍、海防、芒街,都流傳著這句諺語。
鄭和船隊七下西洋,停靠的首站新洲港(現歸仁港),就在越南。從上世紀90年代初至今,越南附近海域先后發現了6艘古沉船,從船上打撈出大量品相完好的中國陶瓷制品,見證了那個遙遠年代里,中國通過海上絲綢之路帶給了越南怎樣的繁華。
在越南文廟,河內教科文書法俱樂部的書法家陳庭強先生欣然為海都報題詞“新海絲 新夢想”,
寄語中越關系未來更好
鄭和一行繪就的“海上絲綢之路”,構成了“21世紀海上絲綢之路”的原始腳本。時至今日,憑借優越的港口和海岸線,越南仍是中國海上經貿航路的重要基站,串聯起中國與緬甸、柬埔寨、老撾等多國的物流往來,并將影響力傳播到世界。
就在海都記者抵達越南首都河內采訪的前一周,俞正聲剛剛結束了對越南的正式訪問,還特地接見了在越福建僑商。這是過去三年里,繼習近平、李克強之后,第三位中央高層領導在河內的正式訪問。“近年來,中越之間高層互訪,兩國的經貿往來形勢很好,華商投資的數量很多,華人地位也很高。”越南胡志明市中國商會福建分會會長柯育先生說,“而在中國商會里,福建商人的生意都做在前列,凝聚力堪稱最好。”
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探訪 中國力量
一條古街的“華人歷史”
從河內最中心的旅游景點還劍湖,走路到著名的36街,大約20分鐘。
這里是河內的商貿中心,街坊中有許多中國風格的古老建筑,國父孫中山先生曾在河內居住過的“粵東會館”的館址就在這里,門前的石碑被越南政府列為國家一級重要保護文物。古街上,每隔幾十米就可以看到一座書寫著中文對聯、牌匾的廟宇或祠堂,漢字書寫的祭祀用品也隨處可見。一條條街走過去,猶如河內華人史的重現。
河內36古街原本有1.3萬名來自中國廣東和福建的華人,1979年因為戰爭,目前只剩三四千人,分居在河內各地。這里是旅游勝地,但古街的房屋破舊、人口密度高。據了解,河內市政府已經針對36街部署了到2020年的舊城改造計劃。
在古街,記者恰巧路過一間舊城改造指揮辦公室,墻上掛滿了各種細節的舊城改造計劃圖,盡管都是越南字,但仍然可以辨認出,許多標注著漢字的廟宇,在圖上被注明了要保留下來。
越南人的吃穿用度,可以說80%是“中國制造”。離36街不遠的同春市場,是當地一個比較集中的貿易批發市場,上千平方米的市場,服裝、布料、箱包、皮鞋、手表、食品、飾品,應有盡有,全都是“廈門造”、“泉州造”、“晉江造”、“廣東造”、“浙江造”……在河內佳林港,海關關口負責人阿德說,運至這里的車皮,一天3趟,至少2趟是中國貨。
陳氏營受聘為海都報海外觀察員
一個瓶子的“奇幻漂流”
再生資源如今是金融投資界的熱門題材。在越南,依托發達的口岸貿易,與可再生資源相關的產業,因為效益高,政府不斷出臺政策鼓勵投資,不少國家的可再生能源投資商嗅到商機,將目光轉向了這里。
為什么說資源再生產業“依托口岸貿易的發達”?受聘為本報海外觀察員的越南國青進出口股份公司董事長、晉江人陳氏營女士給海都記者舉了個例子:歐美發達國家產生的生活垃圾,分類后除了自我消化的部分外,有很多都當做資源出口,通過海運,送到越南的工業基地,進行回收、清洗、高溫處理、分解、重塑等過程后,變成新材料。
越南的工廠再將這些新材料運售到中國、日本等地,再被二次加工為新產品運售到其他國家。“比如你現在在越南喝的礦泉水瓶子,就是福建制造;而福建制造這瓶子用的材料,又是我們在這里加工好了賣過去的。”
一個瓶子的“奇幻漂流”,折射出的是一條海上貿易之路的活力。越南在這條海絲路上,扮演了許多積極的中介角色。在承接中國產業轉移方面,越南在政策上也比較積極,因為華人帶給越南的,是看得見的改變,海貿、邊貿兩條貿易的發達,讓近些年的越南經濟高速發展,比如說,工業區和新市鎮紛紛涌現,越南漸漸被譽為下一個“世界工廠”。目前越南國內約有500多家中資企業,從去年年底開始,來河內、胡志明市(舊稱西貢)考察的中國商人更是絡繹不絕。
香港新翔國際貿易有限公司、越南國青進出口股份公司合伙人王文鋒向海都記者介紹,越方十分歡迎他的企業進駐,為此采取了各種有力的政策招商。“除了能為越南解決就業問題外,我們能給越南帶來的是先進的技術和管理理念。”王文鋒說,“平等互助、互通有無,是海內外貿易往來的優勢。”
倪利豐受聘為海都報海外觀察員
一個晉江人的“越南生活”
見到越南歐華體育用品進出口公司老板倪利豐的時候,他正在自己位于河內國家體育場高墻下的兩所門店奔波。河內國家體育場是越南迄今規模最大、最先進的體育中心,亦是中國人承建的項目。這里地段極佳,倪總的兩所門店經營的又正好是體育用品,生意做得紅紅火火。
再過幾天,他從晉江訂購的跑步機就要到了。一個貨柜約45000美元,從廈門港出發,通常7天左右抵達越南北部的海防港。“這次只是一個柜,是小單,應該能掙4萬~5萬美元吧。”倪利豐笑道,“在越南做外貿的,離不開海運,西貢(現胡志明市)那邊福建商人多,我知道的一個老板,一天就有3000個柜,你算算多少錢?”
倪利豐從晉江來越南發展,已經20年了。他在越南落地生根,娶了越南媳婦,家人正好是越南海關總署的官員,信息靈通,為他拓展事業帶來不少便捷。
貿易生意做了多年,倪利豐在圈子里儼然是個“熟客”,他可以和佳林港的海關關口官員一起坐在路邊攤喝茶水,也可以和300公里外友誼關(越南北部靠近廣西邊境)的海關關口官員在一個飯桌上稱兄道弟。逢這些場合,他會順便引薦幾個福建同鄉與這些越南官員認識,幫來這里創業的鄉親們鋪路;還會不定期在自己的農莊里組織聚會,聊聊生意經。
“出門闖蕩不容易,福建人是最團結的。”談到年輕一代的福建人紛紛來越南求發展,倪利豐感慨,“我覺得很好,如今講海絲,說明政策更好了,海外的商機更多。我常和伙伴們聊到,其實人這一生就那么幾次闖蕩的機會,機會就像緣分一樣,錯過了就再也沒有了,一定要把握。”
受聘為海都報特約海外觀察員,倪利豐表示,今后能有機會將自己在越南的觀察與思考隨時與海都讀者分享,他覺得很榮幸。他說,自己文化不高,對海上絲綢之路的理解簡單,就是鼓勵人們積極走出去。“年輕人更應該去外面走走,看看外面的世界,真的不一樣,你會改變你的人生觀。”
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