不時有車輛違停,在大橋上看海景拍照
執法
停車拍照留念 小心被扣6分
昨日泉州灣大橋正式通車,不少市民紛紛上橋進行初體驗,可卻有部分市民,因為風景太美,冒險在大橋上停車駐足,拍照留念,結果挨了罰。
海都記者昨日下午3時許驅車來到泉州東(秀涂港)高速出入口,看到10多部私家車停在出口附近,拿出相機定格泉州灣大橋的美景,市民們稱,得知大橋首日通車,他們從各地趕來拍照留念。開車進高速上大橋,發現除了私家車外,還有貨車也選擇走這條線路。
不過在3時15分許,記者看到,從石獅往臺商區方向車道上,竟有一輛摩托車駛過來,而同樣在該方向的主橋中心點附近,一輛紅色的小轎車停在應急車道上,一男一女在車外,女子頭微抬著,在看風景擺姿勢,還不忘捋一捋被風吹散的長發,男的則擺弄著手機,專心給女子拍照。
類似這樣的違法停車行為,記者了解到,一旦被高速交警監控并截圖,駕駛人將面臨扣6分,罰款200元的嚴厲處罰。而如果駕駛的是營運客車,將被罰200元、扣12分。
高速交警四大隊楊警官介紹,在昨日中午12點45分許,大橋剛正式通車不久,一輛由石獅往秀涂港方向行駛的黑色豐田車就被查了,因該車直接停在大橋的應急車道,車上4名男子都下來拍照片,駕駛人林先生當場被開單處罰。
截至昨日下午6時,高速交警發現,大橋上呈現兩種危險行為:一是為了看海景,無故占用最外側的應急車道行駛;二是干脆在應急車道上停下來,下車拍照留念的。高速交警提醒說,以上兩種違法行為,在高清探頭下,都無處遁形,風景雖美,市民勿鋌而走險,勿抱僥幸心理。
建設者
自己建設大橋 大橋成就自己
昨日上午,參與大橋建設的工作人員興奮地在現場合影留念。記者見到了泉州灣大橋有限公司副總工程師陳江握先生。陳先生今年已60多歲,曾參與了晉江大橋建設。4年前,他又參與了泉州灣大橋建設項目,作為該項目的副總工程師,看到大橋建設順利完工,他感到十分欣慰和自豪。
葉青仁是大橋施工單位——中鐵大橋局泉州灣大橋項目工程部部長,昨日他也來到通車現場。“我2011年一畢業就參與了大橋項目建設,應該說是與大橋共同成長。”葉部長表示,2011年自己剛來到工地時,這里還是一片空地,四年時間,看著它從無到有,每片箱梁都在自己手上修建而成,很感慨。
“這座大橋使用了很多先進工藝,技術含量很高,比如在主梁的結構形式上,在國內首創了干拼組合梁,取消高空現澆作業,大大縮短現場作業時間,降低了抗臺風風險。再比如在福建省內首次大規模使用致密性好、耐久性好的海工混凝土,克服海洋環境對鋼筋混凝土及鋼結構的強腐蝕性。
葉部長說,在這些工藝中,自己學到了不少東西。應該說,自己建設了大橋,大橋也成就了自己。
不少市民體驗大橋通車,并拍照留念
憧憬
高速成環 助力“海絲”建設
10年論證,4年施工,概算投資69.23億元,全長26.7公里。隨著泉州灣大橋建成通車,泉州灣兩岸的距離從27公里縮短到9公里,驅車通過只需8分鐘。同時,全長約100公里的泉州環城高速“小環”和121公里的“中環”同步閉合貫通,串聯起泉州市乃至福建省經濟社會發展最為集中活躍的地區。未來,泉廈漳城市聯盟路建成后,137公里的泉州“大環城高速”也將閉合。
隨著環城高速的全線通車,泉州灣區域面積擴至980平方公里。對內,快速通道帶動各區域向泉州灣集聚,促進城市核心區與各組團的緊密連接,通過聚集輻射、交流分工、整合互補,形成了“環灣半小時城市圈”;對外,環城高速公路拓展對外通道,縮短時空距離,擴大經濟腹地,催生了產業帶、城鎮帶(群)。
泉州中心城區將與晉江、石獅、惠安、臺商區等實現一體化發展,共同構建環泉州灣大都市區,形成獨具特色的“多中心、組團式”環灣型城市。(海都記者 蘇桐軒 林永清 陳邵珣 呂波 田米 謝向明 呂波 通訊員 莊愛萍 林泳坤 文/圖)