調查泉州極速電動摩托：玩命改裝 時速可破百

很多“極速”電摩在修車店內改裝

“極速”電摩輕松開到時速49公里，最高時速上百。

改裝

“動力”改裝 時速可達120公里

　　這種“極速”電摩，車速已經那么快了，還能改裝成什么樣？中山南路某電動車店店員小王介紹，最常見的改裝就是裝個“惡魔眼”，即對車輛的大燈進行改裝，在晚上騎起來會更炫酷。再加裝個“蝸牛喇叭”，讓喇叭的聲音更好聽點。還有在車尾部加裝個增高器，將車輛尾部挑高，顯得車輛更有賽車的感覺。

　　“這些只是表面上的改裝，真正玩車的人，都是對車輛的內部進行改裝。”小王說，如果車輛換個控制器，將控制器提升到24管，輸出功率提升到3000瓦，將電池加到10個，時速輕松可以上到120公里，而這種改裝，都要用粗的電線，電池的電線就要有小拇指一樣粗，才頂得住強大的馬力。

價格上萬 材料不好則易出故障

　　在大家的印象中，電動車在行駛時是沒有聲音的，而改裝后的電摩，起步會有“噌噌噌”的聲音，然后“忽”一下車子就飛奔出去了，一般摩托車都很難追上。而改裝的價格不菲，若按上述要求改裝，原車加改裝完要上萬元，若要改裝得更好，價格還會更高。

　　“改裝完沒有上萬元，都不叫真正的改裝。”小王說，一個控制器就要1000多元，再加上電池等部件，改裝下都要上萬元。如果用差點的材料改裝，改裝后車頭很容易變形，而且很容易出故障。據小王介紹，前幾天有個學生將車改裝完后，下雨天電線短路了，車子就壞了，啟動不了，還牽車過來修，后來發現是沒改裝好，電線都接錯了。

飆車下山 拐彎處容易出事故

　　小王告訴記者，這種車最好不要剛買就進行改裝，要把車摸透了，熟悉車輛的性能后再進行改裝，不然容易出現危險。“有的人剛買就進行改裝，改裝完馬力太大，對車又不熟，就控制不了。”

　　小王說，他有幾個朋友都改裝了自己的愛車，并經常騎著車子上清源山。上山時，都是控制著慢慢地騎，而在下山時為尋求刺激，就飆下來了，下山最高時速可達140公里。“上山時載人，下山時一般就不會載人了。”小王說，若載人飆車下山，在拐彎處很容易出事故，拐彎時，一個人身子向一邊傾斜，而慣性導致被載的人身體會像另一邊傾斜，速度又很快，后面的人很容易被甩下車，很危險。

就是燒錢 只為車輛更炫酷

　　吳先生也擁有一部“極速”電摩。吳先生說，市區禁摩后，電動車動力不足，開車又擁堵，聽說有一種動力很足的電摩，就前往購買。“當時還比較少人開，一部電摩就要4000多元。”吳先生說。

　　開了一段時間，吳先生還是感覺缺了什么，便到網上買配件，然后到修車店叫人代安裝。當時，吳先生改裝了“愛車”的避震器、大燈和喇叭，還更換了車身的顏色，連輪胎也一起換了。想讓動力更足點，吳先生還加裝了兩個電池，連控制器都改了，單單改裝就花了近4000元。“改裝車就是燒錢啊。”吳先生說，改裝完后的車輛，性能顯得更加完美，外形也更加炫酷。

套牌

網上賣牌：150元有牌有證

　　某網店掌柜“莎朗秀”說，他們“各地經銷商都有辦法自己上牌照”，至于怎么上的，他也不是很清楚。

　　在中山南路一家電動車自營店負責人曹先生倒是深諳其中之道。“像這種大車體，車胎寬，真空胎的是嚴重超標的，就不能掛牌了。如果實在要掛只能去網上買張假牌。”曹先生指著一臺炫酷的超標車說。

　　于是，記者上淘寶逛了逛，輸入“電動車車牌 泉州”。果然有熟悉的“臨時 鯉城”的黃色牌掛在淘寶上。記者找到地址泉州的賣家“tb……_2012 ”。他的店里交易量是0，開在淘寶二手貨的欄目里，產品成色中顯示“非全新”。記者疑惑，不會是偷別人的牌來網上賣吧。“新的，沒安裝過。”他回應道，這些牌他也是找別人拿的，至于對方是怎么拿的就“不要問太多了”。但他保證，牌看起來像是真的，而且可以兼辦行駛證。

　　賣家說，行駛證也是蓋章的，“不過沒照片，照片要自己貼。”意思是，他們會提前把蓋好章的行駛證給買家，買家拿著證去照相館給電動車拍照，拍完照再拆開行駛證，把照片放進去，再加塑就行。

　　“你要的話，可以通過旺旺提前和我聯系，在西街××地拿貨就好。”這名賣家說，車牌號是隨機給的，如果買家要會先拍下這個車牌號給買家過目，然后再在約定的地點拿牌。車牌和行駛證一共是150元。

實體店套牌： 一牌掛兩車 “很安全”

　　實體店負責人曹先生說很多學生買超標的電動車就是在網上買牌掛的，“否則，他們的車是嚴重超標的，如果再沒牌，很容易被抓。”

　　網上買是一種途徑，但多數是假證也不安全，所以有不少人會選擇在實體店中套牌。“只要200元，報一下車牌號和地區就行了。”26歲的黃言（化名）去年10月，找了個熟人，給他的愛車套了一張假牌。他新購的電動車也是嚴重超標的，時速也有60公里。

　　他說一般電動車銷售店都有這項業務，不過顧客買車之前他們不會說，只有等他顧客下單買了才會說明。“就是復制一張正規的車輛號，掛在新車上。”黃言說，這是很多人買超標車上牌的常用方法。

　　記者看到，黃言套的車牌與交警正規發放的車牌確無二樣。字體大小、紋路都有。黃言也表示，從去年10月掛牌到現在還沒被抓過。

超標車套牌：兩步驟幫你套綠牌

　　現在，還有很多超標車套合標車的綠牌。

　　“你看現在街上有多少沒有腳踏，時速超過20公里的車掛綠牌。”曹先生說，買這類車所掛的綠牌也是真的，整套手續都是全的。

　　“但一定要店里去幫你掛，你自己去掛是掛不到綠牌的。”另一電動車銷售員說，他承認，“嚴格說起來，這類車有點超標。”

　　“告訴你是掛牌，其實很多是套牌的。”曹先生直言套牌過程：拉一輛合標電動車，去車管所拍照、稱重，辦行駛證。完了把這張行駛證的照片拿出來，換上超標車的照片再加塑。第二步把超標車的車駕號磨掉，再刻上合標車的車駕號。這樣全套手續就全了。

　　“這樣做，誰也看不出來。牌是真的，證也是真的。但是車管部門等于沒有你買的那臺車的檔案，如果你的證和牌丟了，是補不到的。”曹先生說，看起來嚴謹的套牌手續其實給買家埋下很多隱患，如果交警嚴格起來要抓這些車是完全合理的。

　　另一家電動車銷售員直言，之所以要賣些超標車，是因為確實有市場，很多人還是更青睞超標車。“這么大一家店開著，總不能只賣那幾臺合標車吧。”不過，曹先生還是建議市民朋友不要輕易去買超標車，因為“店家能幫你辦，但如果被抓了被罰款還是你自己的事，和店家是沒有關系的。”