部門說(shuō)法 改裝電摩飆車 或涉危險(xiǎn)駕駛罪
夜晚,年輕人騎著重型電摩疾馳在市區(qū)中山路上。
中心市區(qū)電動(dòng)車事故平均每天超30起 私改電摩、售賣假牌均屬違法
“根據(jù)規(guī)定,滿16周歲才能騎符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車,18周歲以上的才能騎機(jī)動(dòng)車,超標(biāo)電動(dòng)車特別是這種經(jīng)過(guò)改裝的電摩就屬機(jī)動(dòng)車了。”在市區(qū)多所中學(xué)的校門口,記者都能見(jiàn)到改裝電摩的身影,而在大街小巷里,也能見(jiàn)到身著校服的學(xué)生騎著改裝電摩疾馳,其安全隱患不言而喻。市交巡警支隊(duì)相關(guān)工作人員介紹,私自改裝電動(dòng)車或套牌均屬違法行為,要負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任。改裝電摩飆車行為情節(jié)惡劣的,可定為危險(xiǎn)駕駛罪,處拘役并處罰金。
“極速”電摩
去年年底走紅受追捧
雖然截至2013年10月15日,泉州中心市區(qū)的超標(biāo)電動(dòng)車已無(wú)法掛牌,但是市區(qū)超標(biāo)車的銷量仍不少。中山南路一家電動(dòng)車行老板許先生介紹,雖然明說(shuō)不能掛牌,但還是有不少人購(gòu)買超標(biāo)車。而“極速”電摩更是受到學(xué)生和年輕人的青睞,特別是中學(xué)生。
許先生說(shuō),去年年底,“極速”電摩開(kāi)始走紅,大多是學(xué)生和年輕人前來(lái)購(gòu)買,部分學(xué)生甚至組團(tuán)購(gòu)買,“中學(xué)生喜歡跟風(fēng),看到車輛炫酷就喜歡”。
記者隨后走訪泉州多所中學(xué)校外的停車場(chǎng),都能看到“極速”電摩的身影,有的掛了牌,更多則是沒(méi)掛牌的。放學(xué)時(shí)分,穿著校服的學(xué)生騎上電摩,疾馳而過(guò),有的車上甚至載著三個(gè)人。
在市區(qū)某中學(xué)就讀高二的小李告訴記者,班上有三名同學(xué)都買了這種“死飛”電摩,有人還去改裝了,放學(xué)后載著同學(xué)在路上以“S”形游走,很是“拉風(fēng)”。
市民目睹 改裝電摩轉(zhuǎn)彎出車禍
“在路上騎得飄來(lái)飄去,還載著人,速度那么快,很危險(xiǎn)!”市民戴先生說(shuō),他曾經(jīng)目睹過(guò)學(xué)生騎“極速”電摩發(fā)生的交通事故。
事情大概發(fā)生在兩個(gè)月前的一個(gè)晚上,當(dāng)晚9點(diǎn)多,在市區(qū)濠溝墘和新門街的交叉路口,兩輛“極速”電摩呼嘯而過(guò),估計(jì)時(shí)速約有80公里,而其中一輛車上載著一個(gè)人。“一輛車在前面跑,一輛在后面追。”戴先生說(shuō),兩輛車要右拐進(jìn)入新門街的時(shí)候,后面載人的電摩因重心太低,重重磕在地上,車上兩人都被甩下車。倒下的車子由于慣性又摔出好遠(yuǎn),撞倒了路邊一輛等紅綠燈的電動(dòng)車,車上一名女士載著一個(gè)小朋友,女士的腿也被壓住。戴先生見(jiàn)狀,和朋友趕緊上前扶起這名女士,并報(bào)了警。
戴先生認(rèn)為,這種“極速”電摩速度太快,急剎太危險(xiǎn),年輕人往往又喜歡刺激,騎在路上安全隱患很大,“希望相關(guān)部門能采取行動(dòng),對(duì)這種車進(jìn)行約束”。
家長(zhǎng)默許
助長(zhǎng)學(xué)生騎電摩
記者了解到,市區(qū)不少中學(xué)出臺(tái)了嚴(yán)禁學(xué)生騎乘超標(biāo)電動(dòng)車上下學(xué)的規(guī)定,但很多學(xué)生和學(xué)校玩躲貓貓,學(xué)校不讓進(jìn),他們就停在校外。學(xué)生的這一行為給學(xué)校管理帶來(lái)了難處。市交巡警部門相關(guān)工作人員也表示,學(xué)生駕乘超標(biāo)電動(dòng)車,主要原因是得到家長(zhǎng)的許可。
今年3月10日至4月10日,交巡警部門與教育局曾聯(lián)合發(fā)起“拒絕違法,交通安全從我做起”宣傳活動(dòng)進(jìn)校園。市教育局執(zhí)法科工作人員介紹,活動(dòng)中曾號(hào)召各學(xué)校組織召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì),發(fā)放《致學(xué)生家長(zhǎng)一封信》,并通過(guò)學(xué)校網(wǎng)站、短信平臺(tái),向?qū)W生和家長(zhǎng)作出行安全提示。各學(xué)校與學(xué)生簽訂《交通安全承諾書》,督促學(xué)生自覺(jué)遵守交通法規(guī)。對(duì)于學(xué)生違規(guī)駕駛電動(dòng)車,他們也只能以教育為主,如果電動(dòng)車沒(méi)有掛牌或不符合規(guī)定手續(xù)才能扣車。
制動(dòng)不佳
超標(biāo)電摩隱患不小
市交巡警支隊(duì)相關(guān)工作人員表示,改裝的超標(biāo)電動(dòng)車速度與摩托車相近,甚至更快,但其制動(dòng)性能與摩托車相差甚遠(yuǎn)。
抽樣檢測(cè)表明,當(dāng)電動(dòng)車時(shí)速為21公里時(shí),其前后輪制動(dòng)力分別為輕便摩托車最低標(biāo)準(zhǔn)的35%與38%,當(dāng)時(shí)速為32公里時(shí),其前后輪制動(dòng)力分別為輕便摩托車最低標(biāo)準(zhǔn)的83%與3%。制動(dòng)是車輛最重要的安全系統(tǒng),制動(dòng)性能差,安全無(wú)法保障,特別是車速提高后,前制動(dòng)力雖有增加,但后制動(dòng)力基本喪失,有側(cè)滑與前翻的危險(xiǎn)。而且,駕駛超標(biāo)電動(dòng)車的人員中,絕大部分沒(méi)有駕駛證,這部分人交通安全法律知識(shí)比較缺乏,時(shí)常闖紅燈、隨意變更車道、橫穿道路、突然調(diào)頭或猛拐,以及違法載人、不戴安全頭盔等,嚴(yán)重影響了正常的道路交通秩序。
電動(dòng)車事故
市區(qū)每天超30起
據(jù)交警介紹,電動(dòng)車違法行為頻發(fā),中心市區(qū)平均一天下來(lái)有30多起電動(dòng)車事故的報(bào)警,還有不少因事故不嚴(yán)重,當(dāng)事雙方協(xié)商私了。記者從市交巡警支隊(duì)了解到,4月份對(duì)市區(qū)電動(dòng)車違法行為進(jìn)行整治,共整治4300多起電動(dòng)車違法行為,其中大多數(shù)是不按道行駛、超載、闖紅燈等。
警方介紹,改裝電摩飆車行為可按《刑法修正案(八)》規(guī)定處罰:在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的,定為危險(xiǎn)駕駛罪,處拘役,并處罰金。
據(jù)介紹,符合下列行為之一的應(yīng)認(rèn)定為追逐競(jìng)駛:在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車高速行駛、反復(fù)并線、頻繁穿插的;為尋求刺激、賭博競(jìng)技等駕車相互追趕、相互競(jìng)速的;在道路上駕車炫耀特技(如漂移等)。
超限定速度50%以上,酒后駕駛,無(wú)證駕駛,非法改裝,無(wú)號(hào)牌以及追逐競(jìng)駛導(dǎo)致一人輕傷、多人輕微傷等,都可認(rèn)定為情節(jié)惡劣。
對(duì)此,警方還將繼續(xù)開(kāi)展整治行動(dòng)。交警提醒,無(wú)牌無(wú)證電動(dòng)車不得上路,對(duì)于駕駛未懸掛車牌(無(wú)牌或有牌未安裝)“超標(biāo)車”上路行駛的,暫扣車輛,并處罰款,核對(duì)相關(guān)車輛來(lái)歷憑證后給予放行。電動(dòng)車違法的駕駛員,還需接受安全文明行車集中教育。
私改電摩、
售賣假牌均屬違法
“如果交警把超標(biāo)車認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車輛,那么未滿18周歲的學(xué)生是不能駕駛這類車輛的,如果出事故,可按機(jī)動(dòng)車的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和處罰。”關(guān)于學(xué)生駕駛超標(biāo)電動(dòng)車、商家售賣改裝車及套牌等行為,福建福達(dá)(泉州)律師事務(wù)所律師張傳江如是說(shuō)。
“套牌和網(wǎng)上售賣假牌都是違法行為,網(wǎng)上售賣假牌要更嚴(yán)重一些。”張傳江表示,如果發(fā)現(xiàn)行為人使用套牌或假牌,相關(guān)部門可以扣車扣證并處以拘留,而網(wǎng)上售賣假牌的,視情節(jié)而定,嚴(yán)重的要追究刑事責(zé)任。
改裝車分店家改裝和買家改裝兩種情況。如果店家無(wú)改裝車輛資質(zhì),私自改裝車輛就屬違法。“店家取得改裝車輛資質(zhì)后,改裝車如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的審核,也是不允許上牌和上路的,否則將依法處罰。”張律師提醒。