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    世遺泉州遺產(chǎn)點(diǎn):洛陽(yáng)橋

    來(lái)源:泉州:宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心 2022-06-09 20:01 http://www.iosapp77.com/

      洛陽(yáng)橋橋體為東北一西南走向,現(xiàn)存全長(zhǎng)約731米,橋?qū)捈s 4.5米,主體橋段為47孔,有45座石墩,依托橋中部一自然小島(中洲)而建。所有石墩朝向洛陽(yáng)江上游的西側(cè)均附有船形分水尖,而僅有南段3個(gè)石墩設(shè)東側(cè)分 水尖。石橋梁板系巨型條石,橋面左右翼以望柱、扶欄。洛陽(yáng)橋身、中洲及橋南北各設(shè)有一些附屬構(gòu)筑物或建筑物。橋身兩側(cè)設(shè)置宋以來(lái)各形制石塔7座,護(hù)橋石將軍4尊。中洲上有中亭和西川甘雨碑亭。

    【總體價(jià)值特征】

      洛陽(yáng)橋是體現(xiàn)世界海洋貿(mào)易中心運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的代表性遺產(chǎn)要素。是由宋代官方主持建造的大型跨海石橋,始建于1053年,1059年落成,歷代修繕,至今保存完好。洛陽(yáng)橋建造的背景是古泉州海外貿(mào)易的發(fā)展帶給水陸轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的功能需求。

      1、洛陽(yáng)橋是泉州運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的里程碑,它加強(qiáng)了泉州與閩北和內(nèi)陸的陸運(yùn)聯(lián)系,開(kāi)啟了宋元泉州3個(gè)世紀(jì)的造橋運(yùn)動(dòng),推動(dòng)了國(guó)家口岸水陸轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的建立與完善。

      2、洛陽(yáng)橋是官方主導(dǎo)、全民合力建造大型交通設(shè)施的典范,體現(xiàn)了官方、僧侶等社會(huì)各界對(duì)商貿(mào)活動(dòng)的推動(dòng)和貢獻(xiàn)。

      3、洛陽(yáng)橋是古代大型石橋建造的工程杰作,為宋元時(shí)期泉州造橋浪潮積累了寶貴的就經(jīng)驗(yàn)。

    洛陽(yáng)橋

    洛陽(yáng)橋

     【選址特征】

      1、閩南地區(qū)交通特點(diǎn):福建多山,閩南地區(qū)沿海的交通特點(diǎn)之一,是主要南北向交通路線都分布在山、海間的山麓、平原地帶。

      2、水陸轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)系:從局部交通環(huán)境看,泉州城是“兩江夾一城”的城市,洛陽(yáng)橋建在城東北的洛陽(yáng)江上,是海港城市對(duì)外交通的必然選擇。這里距泉州古城約10公里,由石湖碼頭、江口碼頭等處上岸的貨品在泉州古城內(nèi)集散,由仁風(fēng)門出,沿清源山麓,在此過(guò)洛陽(yáng)江,向北運(yùn)送至福州、江浙等地。

      3、洛陽(yáng)橋選址位于洛陽(yáng)江江口最窄處,正處在洛陽(yáng)江入海口處,依托江中天然巨石(今稱中洲島或中亭),分兩段式建造。

     【歷史沿革】

      1、萬(wàn)安渡的選址:在洛陽(yáng)橋建造前,所在的位置是一個(gè)叫萬(wàn)安渡的渡口,聯(lián)結(jié)洛陽(yáng)江南北兩岸的交通。說(shuō)明這里一直就是海港城市對(duì)外聯(lián)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。渡口的選址與古橋的選址具有一致性要求,即跨江距離最短。

      2、蔡襄建橋的意義:洛陽(yáng)橋的建造經(jīng)歷了幾個(gè)階段。最早在宋代初年(1041-1048年),李寵在萬(wàn)安渡口架木板為橋,供行人過(guò)往;在1053年(皇祐五年),有王實(shí)、盧錫、許忠、義波等十五人,合力建萬(wàn)安渡石橋,歷三年不成。最后,在1056-1059年(嘉祐元年-四年),著名的書法家、政治家蔡襄兩次任泉州太守,期間主持建石橋并成功。這一變化說(shuō)明宋代海絲興盛,交通需求逐漸旺盛,具有將渡口改建為可以提高交通便捷性的橋梁的迫切性,民間力量自發(fā)地進(jìn)行了一定的建橋嘗試;另一方面也說(shuō)明官方順應(yīng)商貿(mào)發(fā)展需求、對(duì)修建大型交通設(shè)施進(jìn)行了積極推動(dòng)。

    【蔡襄祠與官方管理】

      蔡襄祠位于橋南村中部,沿著這條橋南街,到洛陽(yáng)橋南橋頭只需300米。

      蔡襄祠是洛陽(yáng)橋的建造者蔡襄的紀(jì)念性建筑。始建于1119—1125年(北宋宣和年間),歷代修繕,現(xiàn)存建筑為清代1875年(清光緒元年)重修后的建筑,呈現(xiàn)清代建筑風(fēng)格。整體建筑群坐北朝南,是一組由前后兩進(jìn)院落組成的閩南傳統(tǒng)合院式建筑,中軸對(duì)稱,由山門、大殿和后落三座主體建筑圍合成兩進(jìn)院落。大殿開(kāi)敞,便于舉行祭拜活動(dòng)。

    【蔡襄雕像】

      蔡襄在1056-1059年任泉州太守期間,主持修建洛陽(yáng)橋并完工。他被后人銘記,一是他是著名的書法家,和蘇(軾)黃(庭堅(jiān))米(芾)蔡(襄,一說(shuō)京)并稱“宋四家”。另外一個(gè)被后人銘記的原因,就是他主持建造了偉大的洛陽(yáng)橋。因此,洛陽(yáng)橋這種大型工程的建造,實(shí)際上是一種官方行為,是海港城市的水陸轉(zhuǎn)運(yùn)需求和官方主導(dǎo)相結(jié)合的產(chǎn)物。

    【萬(wàn)安橋碑刻】

      這方碑刻是記載洛陽(yáng)橋建造歷史的最重要的史料,碑文是由蔡襄親手撰寫,確切記述了洛陽(yáng)橋從1053年始建、至1059年建成的歷史。短短153個(gè)字,把建造時(shí)間、規(guī)劃、耗資、作用及主建人員都扼要記明。蔡襄是宋代著名的書法家,這個(gè)碑刻也具有很高的藝術(shù)價(jià)值。(該碑因其文字精煉、書法超群、雕工卓絕,而被譽(yù)為文、書、鐫“三絕”。下碑已不知所蹤,現(xiàn)存碑為1965年據(jù)舊碑重刻,石質(zhì)與上碑的青石石質(zhì)明顯不同。)

    【古橋與橋南村發(fā)展】 

      【橋南街】橋南街是村中的主干道,歷史上也是出泉州城過(guò)洛陽(yáng)橋的必由之路。這個(gè)村子就是因洛陽(yáng)橋的交通功能而形成、發(fā)展起來(lái)的傳統(tǒng)漁業(yè)型村莊。村子可追溯的歷史至少已有600多年,現(xiàn)有人口3400多。村中至今還保留了一定數(shù)量的傳統(tǒng)建筑,包括17-19世紀(jì)清代特征的木構(gòu)建筑、20世紀(jì)初期中西結(jié)合風(fēng)格的騎樓建筑,以及20世紀(jì)中期的石構(gòu)建筑等。

      【劉氏家廟】村中居民主要姓劉,劉氏家廟是紀(jì)念劉氏先祖的祠堂,也是整個(gè)村落的精神核心。這組建筑始建于1464-1488年(明成化年間),現(xiàn)存為清代風(fēng)格建筑。 

      【“彭城衍派”民居】這里的“彭城衍派”,指的是他們都是北方的彭城(今徐州)劉氏的后裔,彭城正是漢朝開(kāi)國(guó)皇帝劉邦的故鄉(xiāng)。這一現(xiàn)象在閩南的其他傳統(tǒng)村落中也有反映,體現(xiàn)出古泉州與中原地區(qū)的文化淵源。

      【鎮(zhèn)海宮】鎮(zhèn)海宮是當(dāng)?shù)氐拿耖g信仰建筑,也與海神信仰有關(guān),這也是傳統(tǒng)漁業(yè)型村莊的特點(diǎn)。

      橋南村的部分居民至今仍在延續(xù)傳統(tǒng)的漁業(yè)生產(chǎn)生活方式,海蠣養(yǎng)殖不僅是當(dāng)?shù)厝说慕?jīng)濟(jì)來(lái)源,也是洛陽(yáng)橋建造的一個(gè)技術(shù)關(guān)鍵。

    【多元文化:石塔與六字真言】

      石塔為三級(jí)六角樓閣式,刻有“十方三世一切佛”和梵文“六字真言”,是密宗佛塔。

      窣堵波式。這兩座塔與佛教密宗有關(guān),反映了古泉州多元文化交融的歷史背景。

    【江口景觀特征】

      洛陽(yáng)橋所在的洛陽(yáng)江江口水面開(kāi)闊,一橋橫貫?zāi)媳保劳薪芯奘甏蟮慕诰坝^更加烘托出古橋高超的建橋技藝。

    【石將軍】

      這是守護(hù)洛陽(yáng)橋的兩尊石將軍,橋北有兩處,是武士形象。在北橋頭還有兩尊。

    【工程技術(shù)】

      石橋由橋墩、橋梁板、欄桿等部分構(gòu)成,橋梁板石板呈縱向排布,為整塊條石,架設(shè)在下方橋基上。條石最長(zhǎng)可達(dá)11米,寬0.98米,厚0.8米,重達(dá)10余噸。這種大理石的加工工藝至今仍在傳承,橋北的惠安縣是著名的石材生產(chǎn)地。整個(gè)橋體的石雕粗獷,結(jié)構(gòu)關(guān)系清晰,實(shí)用、美觀。

      這么大的條石是如何運(yùn)送和建造的呢?這里就需要提到洛陽(yáng)橋建造的關(guān)鍵技術(shù)之一,即“浮運(yùn)架梁”。利用水漲船高的原理,在退潮時(shí),用木浮排將石材運(yùn)送至兩個(gè)橋墩之間的恰當(dāng)位置;漲潮時(shí),水面將浮排和石材整體托起,調(diào)整安放至橋墩;再待退潮時(shí)將浮排移走,完成橋面大條石的安放。

    【紅樹(shù)林景觀】

      洛陽(yáng)江口生長(zhǎng)的紅樹(shù)林同時(shí)也是省級(jí)濕地保護(hù)區(qū),生態(tài)條件良好。

    【中亭】

      中亭”,古代的萬(wàn)安渡就位于這里,是難得的渡口選址。宋代建造洛陽(yáng)橋時(shí)也充分借助了這個(gè)天然的小島,由于橋的跨度被自然分割為兩段,極大地方便了大橋的建造,也增強(qiáng)了橋的穩(wěn)定性。這里也成為了過(guò)橋時(shí)的停歇點(diǎn),歷代都在上面建造一些人工設(shè)施。 

    【甘雨亭】

      西川甘雨亭,始建于1575年(明萬(wàn)歷三年),是為了紀(jì)念明代為民禱雨的泉州知府方克而建的。現(xiàn)存建筑為1982年修復(fù)。

      河灘上豎立的石板,是人工養(yǎng)殖海蠣的設(shè)施。歷史照片上對(duì)這一養(yǎng)殖活動(dòng)也有記錄,至遲在19世紀(jì),這種養(yǎng)殖活動(dòng)就已經(jīng)很普遍。這一傳統(tǒng)一直延續(xù)至今。一會(huì)還會(huì)向您介紹這一養(yǎng)殖活動(dòng)的特殊功效。 

    【鎮(zhèn)風(fēng)塔】

      圓錐形塔叫鎮(zhèn)風(fēng)塔,始建于明代1607年(萬(wàn)歷三十五年)泉州大地震后,現(xiàn)存為1935年修復(fù)。 

    【中亭建橋碑刻】

      碑刻大多是記載洛陽(yáng)橋在宋代始建后,在宋、明、清、民國(guó)(12-20世紀(jì))歷代進(jìn)行修繕的歷史。其中1607年泉州大地震后太守姜志禮書的重修碑,記載的是比較大的一次修繕工程。這些碑刻的記載是古橋真實(shí)性的重要佐證。  

    【保護(hù)標(biāo)志碑】

      洛陽(yáng)橋于1988年被公布為第三批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,這是保護(hù)碑。

    【建橋技藝:“筏型基礎(chǔ)”“養(yǎng)蠣固基”】

      除了前面講到的浮運(yùn)架梁以外,洛陽(yáng)橋建造的另外兩個(gè)工程技術(shù)。一個(gè)是“筏型基礎(chǔ)”,古橋在建造前,先在水下拋石形成相互連結(jié)的整體橋基,再在橋基上立橋墩,這一構(gòu)造類似于現(xiàn)代建筑構(gòu)造中的“筏型基礎(chǔ)”,極大地提高了古橋基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。我們看到橋墩部分被建造為船尖造型,這有利于緩解水流對(duì)橋身的沖擊。另一個(gè)技術(shù)是“養(yǎng)蠣固基”法,在橋基建造后,在橋基上人工養(yǎng)殖牡蠣,牡蠣的附著起到了加固橋基的作用,增強(qiáng)了橋整體的穩(wěn)定性。洛陽(yáng)橋首創(chuàng)的“浮運(yùn)架梁”“筏型基礎(chǔ)”“養(yǎng)蠣固基”代表了當(dāng)時(shí)中國(guó)最先進(jìn)的造橋技術(shù),是橋梁史的一個(gè)創(chuàng)舉。這些精妙的工程技術(shù)共同造就了這一工程奇跡。

      橋墩那個(gè)大石板是宋代的基礎(chǔ),上面那個(gè)順丁疊砌的基礎(chǔ)是明代李五增高的橋墩。 

    【萬(wàn)安橋巨石】

      萬(wàn)古安瀾”巨石:1608年(明萬(wàn)歷三十六年)李待問(wèn)所題的“萬(wàn)古安瀾”石刻,取渡江平安之意。洛陽(yáng)橋所在地原為萬(wàn)安渡,故橋又別名“萬(wàn)安橋”。“萬(wàn)安橋”三字為宋代劉澤書。

    【滴水彈琴】

      這里有一個(gè)奇妙的現(xiàn)象,中亭以北第二橋洞上,并排七條大石梁,每逢朔望潮蕩,江水擊橋,七條大石梁咣當(dāng)作響,宛如七弦之聲。 

    【洛陽(yáng)江】

      洛陽(yáng)江是泉州僅次于晉江的第二大河流,位于泉州市的東北部,由此東流匯入泉州灣。“洛陽(yáng)”“晉江”的名稱都是中原的地名,也是古泉州與中原地區(qū)密切的文化關(guān)聯(lián)的實(shí)證。

    【保護(hù)修繕措施】

      洛陽(yáng)橋在宋、明、清歷代均有修繕。

      1993-1997年,開(kāi)展了古橋的保護(hù)性修繕,嚴(yán)格按照原形制、原工藝、采用本地花崗巖對(duì)橋墩、橋梁板、欄桿等殘損部分進(jìn)行修復(fù)。這一修繕措施確保了古橋整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,使千年古橋得以延年益壽。  

    【晉惠交界碑】

      民國(guó)1933年立,為兩縣交界處界碑。 

    【多元文化:月光菩薩】

      洛陽(yáng)橋的周邊設(shè)有多處佛塔,沿海居民多借助佛塔來(lái)護(hù)祐平安。這座塔雕刻精美,并有確切的年代題記。在文興碼頭邊上、開(kāi)元寺等處也看到了同樣形式的古塔,稱為寶篋印經(jīng)塔。漁民在出海前后都要在此祭拜,以祈求平安。塔中四面都有刻字,西面中間浮雕月光菩薩頭像,“己亥歲造”字樣即1059年(北宋嘉祐四年),是洛陽(yáng)橋建成的那年。其他三面還有“諸佛出世”、“涅槃經(jīng)”、梵文等。

    【石塔、石將軍、蔡襄雕像】

      這里還有兩尊護(hù)橋石將軍,以及兩座五層八角樓閣式石塔。這尊雕像正是人們?yōu)榧o(jì)念洛陽(yáng)橋的建造者蔡襄而樹(shù)立的雕像,這已經(jīng)成了這個(gè)區(qū)域的一個(gè)地標(biāo),與洛陽(yáng)橋融為一體。洛陽(yáng)橋讓市民、商隊(duì)能夠更平安的渡過(guò)洛陽(yáng)江,人們懷念這位偉大工程的締造者。  

    【古橋與洛陽(yáng)街發(fā)展】

      在洛陽(yáng)橋的北岸有一組聚落,也是因洛陽(yáng)橋的交通功能而興起的,叫洛陽(yáng)鎮(zhèn)。這條主街叫洛陽(yáng)街,全長(zhǎng)約1.5公里。

      與橋南村具有明顯的傳統(tǒng)漁業(yè)聚落特征不同,這條主街由于在20世紀(jì)20-30年代集中改建過(guò),建設(shè)了大量具有中西結(jié)合特征的騎樓建筑,像這組建筑,一層建筑前部設(shè)置走廊,二層懸挑出,是典型的傳統(tǒng)商業(yè)建筑。因此,整條洛陽(yáng)街表現(xiàn)出濃厚的商業(yè)性。這正是緣于洛陽(yáng)橋帶給這條街的交通便利。 

    【昭惠廟】

      昭惠廟是一座祭祀海神通遠(yuǎn)王的祠廟,與在九日山看到的昭惠廟是同一個(gè)海神信仰。在修建洛陽(yáng)橋時(shí),蔡襄的工作團(tuán)隊(duì)曾以這里為建橋的指揮部。我們可以想象一下蔡襄在此坐鎮(zhèn)、督促古橋完工的場(chǎng)景。這組建筑始建于宋代,現(xiàn)存建筑為清代(17-20世紀(jì))風(fēng)格。明、清歷有修繕,有一方1549年(明嘉靖二十八年)重修碑刻,最近為1984、2012年重修。

    原標(biāo)題:洛陽(yáng)橋
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