1月19日,石獅將正式啟動春運工作。為保障春運安全、有序,服務(wù)工作及時、優(yōu)質(zhì),交通和城市建設(shè)局運管部門早早就對春運期間旅客流向、流量及需調(diào)配的運力做好了預(yù)測方案。同時,從1月19日開始至2月7日,石獅14條通外公路交界處也將設(shè)置春運安全監(jiān)督服務(wù)崗,配合相關(guān)部門實行24小時監(jiān)控。
春運預(yù)計需調(diào)配250輛外地運力
從記者走訪客運站了解的情況看,受經(jīng)濟(jì)大形勢的影響,部分外來務(wù)工人員提早返鄉(xiāng),務(wù)工流和學(xué)生流沒有重疊,因此,今年的客流量較往年會分散些。但是,流量預(yù)判工作依然得做足,并據(jù)此做好運力的調(diào)配工作。
為此,交建運管部門去年底開始就做好摸底和預(yù)判工作。根據(jù)預(yù)測,節(jié)前輸運的主力,還是以市際和省際客流為主,前者主要是往福州、廈門、龍巖、莆田、三明等地,預(yù)計流量在10萬人左右;后者則集中在江西、湖北、安徽、四川、貴州、重慶幾個省份,預(yù)計輸運量大概為14.9萬人。而節(jié)后,區(qū)內(nèi)班線密度和旅客量將更多。包括永春、德化、安溪、惠安、泉州等地返石的旅客,預(yù)計也將達(dá)到10萬人。
對班車客運影響較大的,無疑是私家車和動車、高鐵的分流,尤其是贛龍鐵路的通車。今年,在石旅客經(jīng)泉州高鐵和晉江動車出行的,預(yù)計也會有7萬人。
在此預(yù)測的基礎(chǔ)上,今年春運期間,我市預(yù)計需要調(diào)配外地運力250輛,支持石獅班車運輸。
節(jié)前14條通外公路24小時執(zhí)勤
如果說調(diào)配好充足的運力,是為了讓旅客走得了;那么,為了保障道路運輸有序,確保春運期間旅客走得安全,就需要把相關(guān)的管理工作做實做細(xì)。
為此,從1月19日開始至2月7日,交建部門會在石獅14條通外公路交界處,設(shè)置春運安全監(jiān)督服務(wù)崗,配合相關(guān)部門實行24小時監(jiān)控。“主要是檢查過境車輛,嚴(yán)防違法客運車輛出境,違法超載的將從重處罰。”交建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
當(dāng)然,這些執(zhí)勤點不僅是監(jiān)管,也是服務(wù)崗。屆時,在石泉路華山路口、高速入口處(雪上和石獅北),將設(shè)立申報點,對外來客運車輛(包車、加班)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配,審查其經(jīng)營資質(zhì),開具外來車輛進(jìn)站通知書,安排車輛進(jìn)站經(jīng)營,確保旅客輸運工作安全、優(yōu)質(zhì)、及時、有序。(記者康清輝通訊員王東旭黃潤霞)