2015年5月12日,經10年論證、4年施工,全長26.7公里、長度全國第六、福建第一的跨海交通基礎設施工程——泉州灣大橋順利建成通車。對于泉州而言,它不僅跨越泉州灣這一千百年的天塹,讓南北岸的石獅蚶江和泉州臺商投資區秀涂緊密相連,更連起南惠高速、晉石高速,使得泉州環城高速由玦成環,讓環灣中心城市的發展再加速。
“藍藍泉州灣,青青戴云山,海上絲綢之路從這里鋪向世界。”大橋通車一年來,《藍藍泉州灣》描繪的這一幕,正日益精彩。兩岸人民不斷感受大橋帶來的新變化,一個連綿的經濟帶正在形成,一幅燦爛的經濟宏圖正在不斷展開,眾人期待在未來的幾年里,沿岸的每一個空間都衍生出經濟價值,讓泉州的發展更上一層樓。
【大橋名片】
福建最長跨海大橋
2015年5月13日,泉州灣大橋通車后的夜景
泉州灣大橋起于晉江市新塘街道南塘村,接泉州環城高速公路(二期)晉江至石獅段,于石獅蚶江跨越泉州灣,經臺商投資區秀涂村,止于惠安錦水,接泉州環城高速公路(一期)南惠支線。
項目全長26.7公里,其中,跨海大橋長12.45公里,北岸接線長14.25公里。
蚶江互通至秀涂互通路段為雙向八車道,路基寬度41米,為全國跨海橋梁第一寬;其余路段為雙向六車道,路基寬度33.5米。設計使用年限100年,設計速度100公里/小時。全線設石獅北(石湖港)、泉州東(秀涂港)和臺商區(張坂)等3處收費站。
主橋是跨海大橋的關鍵所在。泉州灣大橋主橋為主跨400米雙塔分幅組合梁斜拉橋,全長800米,可保證5000噸級雜貨船雙向通行、10000噸級雜貨船單向通行。索塔為三柱式門型塔,塔高157.1米,索塔承臺防撞鋼套箱平面面積約4.4個籃球場大小,重達900噸。主橋共采用288根斜拉索,單根最大重量達到15.4噸。