解放軍戰機飛越“海峽中線 ” “臺獨 ”真怕了

　　臺媒最近報道稱，3月31日解放軍兩架“殲-11”戰機飛越所謂“海峽中線”，蔡英文當局嚇出一身冷汗。據稱，不僅臺灣軍方精銳戰機緊急“升空跟蹤”，澎湖的天弓導彈甚至進入五分鐘緊急戒備；隨后，蔡當局上演“抗議”“譴責”“召開安全會議”等“戲碼”，還“向區域內伙伴示警”，大肆渲染所謂“大陸武力威脅”，并希望拉美國來為臺灣撐腰。

　　對此，兩岸問題專家接受導報記者采訪時表示，蔡英文當局大肆炒作解放軍戰機飛越“海峽中線”，一方面是想借此操作以撈取島內選舉利益，另一方面也確實顯示出其內心的恐懼，“臺獨”分子真的怕了。

▲解放軍軍機繞臺巡航已成常態

何為“海峽中線”？臺當局“心理線”大陸從不承認

　　什么是“海峽中線”？其來歷為何？臺媒報道，所謂“海峽中線”的始作俑者是美國人。1955年，美軍第13航空隊正式參與“協防臺灣”，并在海峽上空劃定一條防空警戒線，該線后來以美國空軍首任“駐臺司令”戴維斯準將命名。其后，臺美雙方根據原始的“戴維斯線”逐步修訂為所謂“海峽中線”，臺灣軍方“作戰條例”又將之分為空軍與海軍兩種。美軍基于控制沖突規模等考慮，要求臺灣軍方戰機、艦艇必須在“海峽中線”以東運行，否則就得不到美軍安全保障。

　　北京聯合大學臺灣研究院副院長李振廣教授接受導報記者采訪時表示，所謂“海峽中線”其實只是一條地理位置的“虛擬線”，中國大陸從來都不承認，因為大陸方面一再重申，臺灣是中國的一部分，臺灣海峽屬于“中國內水”，所謂“海峽中線”完全沒有法律約束力。

　　“臺灣當局自己也從未遵守過‘海峽中線’，上世紀六七十年代，臺灣戰機憑著當時相對裝備優勢，幾乎是橫沖直撞，不只頻繁穿越‘海峽中線’，還一度抵達大陸腹地進行偵察。”李振廣說，所謂“海峽中線”只是臺當局的“想像線”，但臺當局長期以來卻把此線當作“拒統偏安”的“心理線”。

　　臺灣中國文化大學講座教授、知名美臺關系學者陳一新接受導報記者采訪時說，當初美國劃定所謂“海峽中線”，是出于管控當時的兩岸沖突，更是為了防止臺灣當局把美國拖下水。“中國大陸確實從來沒有承認過‘海峽中線’，不過，在兩岸關系好的時候，大陸從大局出發，會有戰機不越過‘海峽中線’的默契。”

解放軍為何“飛越”？震懾“臺獨”警告美國

　　蔡當局此番炒作解放軍戰機飛越“海峽中線”，引起臺灣內部爭論和島內輿論聚焦。

　　臺灣不少分析人士認為，該事件“是有計劃的”，是中國大陸對美國攪動臺海局勢的回應，意在警告美國。臺媒報道稱，1999年臺灣地區前領導人李登輝提出“兩國論”后，解放軍軍機就經常飛越所謂“海峽中線”，逼迫臺當局收回“兩國論”。之后，凡是“臺獨”勢力猖狂，解放軍軍機都會飛越“海峽中線”進行警告。去年，解放軍運-8兩次飛越“海峽中線”都未被臺戰機逼退，還進行了“遼寧艦繞臺”“轟-6繞島巡航”等多次活動。

　　還有臺媒報道，以往大陸戰機越過“海峽中線”，很多時候是出于“意外”，比如避開惡劣天氣等，但3月31日兩架“殲-11”越過“海峽中線”后，并沒有立刻返回，還在“中線”偏東空域逗留了10分鐘，其中的意味不言而喻：臺灣是中國領土的一部分，解放軍戰機在自家地方飛行，有何不可？

　　李振廣接受導報記者采訪時表示，從法理上講，解放軍戰機“有權”飛越所謂“海峽中線”。“因為臺灣是中國的一部分，解放軍戰機在中國領空飛行有什么不可？大陸軍機繞臺飛行已經成為常態，飛越‘海峽中線’又有什么不行？”

　　李振廣認為，解放軍戰機此次飛越所謂“海峽中線”，一是為了震懾“臺獨”囂張氣焰，二是為了警告美國。“島內選舉臨近，‘臺獨’分子又開始猖狂，而且拉美國作大旗，美國大腿越抱越緊，還幻想重金購買F16V戰機，美國也順勢更加強打‘臺灣牌’。大陸戰機飛越‘海峽中線’就是發出警告，這樣的‘臺美關系’已危害到臺海安全。”

　　有臺媒稱，美國“以武挺臺”現在更加露骨，美國軍艦今年已經三次通過臺灣海峽，解放軍這次飛越“海峽中線”，其實是“以機制海”，回應美艦進出臺海。陳一新認同這種說法，認為這是大陸對蔡當局和美國的“反制”。

蔡當局高調炒作為哪般？“臺獨”真心害怕解放軍，盼獲得美國同情

　　“緊張!共軍殲-11戰機飛越臺灣海峽中線，兩岸軍機對峙10分鐘。”3月31日晚間，綠媒《自由時報》突然在網站頭條位置刊發這條消息，立刻在島內輿論場引發一陣喧囂。據稱，當時不僅臺灣軍方F16、“幻影”、“經國號”等精銳戰機“升空跟蹤”，澎湖的“天弓”導彈甚至進入五分鐘緊急戒備。

　　隨后，蔡當局上演“抗議”“譴責”等各種戲碼，臺外事部門甚至將大陸“挑釁行為”通知“區域內的伙伴”。此外，蔡英文在4月2日還大動作召開所謂“安全會議”，要求臺灣軍方“針對蓄意越過‘海峽中線’的挑釁行為，務必在第一時間就予以‘強勢驅離’”。

　　對此，李振廣表示，蔡當局高調反應動作，不僅是為了在島內撈取選舉政治利益，也說明“臺獨”分子對他們認定的這條“心理安全線”被解放軍戰機飛越而感到真心的害怕與恐懼。

　　此外，李振廣還表示，蔡當局如此炒作解放軍飛越“海峽中線”，另一層意思是想乘機進一步把“海峽中線”明確和固定下來，可大陸絕不可能接受。“大陸軍機是否飛越“海峽中線”，關鍵看政治上或軍事訓練上是否需要，大陸為了打擊‘臺獨’，維護中國領土與主權完整，在這個問題上不可能束縛自己的手腳。”

　　陳一新認為，蔡英文當局“歪吵斜鬧”大肆炒作解放軍軍機飛越“海峽中線”的目的有三：一是打“悲情牌”，向臺灣老百姓“訴苦”，渲染所謂“大陸欺負臺灣”；二是下令“強制驅離”，向綠營支持者展示蔡“強硬抗陸”，以期在黨內2020初選中獲得支持；三是向美國表達“忠心”，爭取美國同情，讓美國看到蔡當局是美國反制中國大陸的“重要而可靠”棋子。

　　問題是，大陸一貫強調“中國人不打中國人”，臺灣普通老百姓很清楚，大陸保留采取一切必要措施的選項，針對的是外部勢力干涉和極少數“臺獨”分裂分子及其分裂活動，所以，蔡當局的操作顯然不可能達到目的。

　　有島內輿論認為，為維護臺海局勢穩定，預料未來大陸戰機飛越“海峽中線”的次數會更加頻繁，甚至像軍機繞臺一樣“會常態化”，臺當局和島內一些政客不必一驚一乍，“習慣就好了”。（海峽導報記者吳生林文/網絡圖）