廈門地鐵1號線票價已定 起步價2元支持微信支付寶付款

　　-每位成人可免費攜帶一名身高1.2米以下兒童，持學生卡刷卡享5折優惠

　　-乘客可在手機上購買電子車票，可支持“支付寶”“微信”等互聯網支付方式

　　地鐵行經集美車站與園博苑之間時，一邊是鮮花，一邊是大海，風景宜人。

　　地鐵1號線本月初開通體驗式運行，將于年底開通全線試運行。(本組資料圖/本報記者 黃少毅 攝)

　　廈門地鐵1號線將于年底開通全線試運行，據市發改委昨日公布，地鐵票起步價為2元/4公里，采用里程分段計價制。

　　地鐵1號線設計時速最高80公里/小時，全程旅行速度為36公里/小時，起點鎮海路站至終點巖內站全程大約需要53分鐘。市發改委表示，此次定價依據公益優先、遞遠遞減和最短距離計價原則，以“居民可接受、政府可承受、企業可持續”為前提，超過4公里后，4-12公里(含)，按每4公里加收1元計價(不足4公里按4公里計價)；12-18公里(含)，按每6公里加收1元計價(不足6公里按6公里計價)；18-28公里(含)，按每10公里加收1元計價(不足10公里按10公里計價)；28-43公里(含)，按每15公里加收1元計價(不足15公里按15公里計價)；43公里以上按每20公里加收1元計價(不足20公里按20公里計價)。

　　根據對地鐵1號線相關數據綜合測算，我市地鐵1號線日均客流量預計為19.37萬人次，人均票價3.29元，按每月21個工作日，每個工作日往返2次測算，人均乘坐地鐵支出138.2元/月，占廈門市2016年城鎮居民人均可支配月收入(3854.5元/人.月)的比例為3.58%，低于全國平均水平4.7%；地鐵票價定價方案起步價2元，4元乘坐12公里，覆蓋乘坐地鐵出行70.7%人群，9元乘坐83公里可全覆蓋乘坐地鐵出行人群。(廈門日報 記者 林雯 通訊員 李春妮)

　　市發改委昨日還就相關問題作了專門解答。

易通卡刷卡可享9折優惠

　　問:現行票價方案有哪些優惠措施？

　　答:一是持易通卡刷卡的，按票價的9折優惠；

　　二是本市學生持學生卡刷卡的，按票價的5折優惠；

　　三是本市65周歲以上老人持專用易通卡、本省70周歲以上老年人持《福建省老人優待證》每日高峰時段(7:00-9:00，17:00-19:00)按票價的5折優惠，其余時段免費；

　　四是本市的勞模、烈屬、離休人員、重點優撫對象等持專用的易通卡刷卡的，給予免費；

　　五是持現役軍人(含武警)的相關證件，解放軍的《離休干部榮譽證》《軍官退休證》《文職干部退休證》，傷殘人員的《殘疾人證》《殘疾軍人證》《傷殘國家機關工作人員證》《傷殘人民警察證》《傷殘民兵民工證》，《老干部離休榮譽證》《反扒執勤證》等乘車的，給予免費；

　　六是每位成人可以免費攜帶一名身高1.2米以下兒童。

　　針對廈門旅游城市定位，廈門軌道集團可在政府規定票價內，根據市場需求、客流等因素，適時發行旅游日票和計次票:

　　(1)旅游日票的發行:將適時發行鷺島地鐵一日票、地鐵三日票、地鐵七日票等。乘客可在地鐵車站客服中心購買，持有旅游日票的乘客可在有效期時間內不限次數乘坐廈門地鐵。旅游日票實行一人一票制，出站時刷卡出站，閘機不進行回收。

　　(2)計次卡的發行:15次、30次、50次等不同乘次。計次卡將限量發行，可在有效期內使用。計次卡實行一人一票制。

　可在手機上購買電子車票

　　問:地鐵能用手機等互聯網支付方式購票嗎？

　　答:地鐵1號線開通后，為方便廣大市民出行，將推出移動互聯網電子票務:

　　(1)乘客可通過手機下載安裝“廈門地鐵App”，在手機上購買電子車票，可支持“支付寶”“微信”等互聯網支付方式。乘車時，直接刷手機App上的二維碼電子車票即可檢票進出站；

　　(2)乘客可通過自動售票機(TVM)自助式購買實體單程票，TVM設置在車站站廳兩端，支持現金支付票款，同時支持手機“支付寶”“微信”掃碼支付方式，乘客可在自動售票機上掃描二維碼支付車票票款。

　　優化調整公交線，做好換乘銜接

　　問:如何優化調整常規公交線路，做好與地鐵換乘銜接？

　　答:為保障地鐵開通后公交與地鐵順暢銜接，廈門市交通局委托市交研中心，根據強化接駁、換乘連續、運能匹配的原則，對公交線路進行優化調整:一是每個地鐵站(除巖內站外)都有3條以上公交線路進行接駁，擴大地鐵的服務半徑；二是地鐵站150米半徑范圍內均有公交換乘站點，縮短換乘距離；三是公交運營時間與地鐵進行匹配，首末班與地鐵運行時刻進行銜接。

　　同時，為避免對市民原有出行方式帶來較大影響，采取逐步調整的方式，預留市民的適應期，計劃分期實施調整方案。首期計劃在軌道1號線開通時進行調整，目前初步計劃同步實施截短公交線路5條，新增2條，取消1條，微調19條線路走向，新增站點6個，結合繁忙路段“分站停靠”的實施，發揮公交的接駁功能。中、遠期將根據客流量變化和市民需求等因素，以及地鐵成網運行后的情況，并征求專家的意見建議后，制定調整方案，進一步增強公交接駁能力。

　　【同步】

　　地鐵2號線車輛外觀怎么定

　　4套方案等您來投票

　　昨日，記者從廈門軌道集團獲悉，即日起，2號線車輛外觀設計啟動公眾投票，兩個外觀方案都包括兩個色彩選項，共四個方案供市民朋友投票。

　　廈門地鐵2號線為構建廈門本島與海滄區快速連接通道及廈門島東部地區南北向交通走廊，線路起自五緣灣，終至天竺山南側，全線長41.6公里，共設車站32座，平均站間距1.32公里，均為地下線。2號線地鐵車輛共計51列車。列車采用鋁合金鼔型車體，六輛編組(4動2拖)，DC1500V接觸網供電，最高運行速度80km/h。列車有240座位，最高可載2062人。

　　地鐵2號線車型為B型車，車輛設計邀請了國際知名的設計公司對外觀及內飾進行設計，經3個月設計及多輪評審，推薦外觀兩個方案，方案設計融入了城市文化、廈門地鐵文化以及人文自然和科技等元素，主色調極具個性和張力，視覺上更加清新明快，更具時代感。

　　從今天開始至11月5日，地鐵2號線車輛外觀設計啟動公眾投票，市民朋友可登錄廈門軌道交通集團官網投票入口參與投票，選出自己最心儀的地鐵外觀設計方案。

　　投票方式:點擊方案畫面查看完整的作品系列，勾選后點擊頁面下方“投票”按鈕進行投票。

　　溫馨提示:地鐵車輛外觀方案，分別只能選擇其中一個進行投票。每個IP一天只能投一次票。(廈門日報 記者 張彥宇 通訊員 李琳)