西成高鐵12月6日開通 平均30分鐘發一列二等座票價263元

　　千呼萬喚始出來。12月3日，備受關注的西成高鐵終于敲定：12月6日全線通車。在歡呼之余，眾多讀者也犯了愁：成都到西安到底好久能跑攏?

　　鋪天蓋地的消息中，關于西成高鐵的運營時間，有說4個多小時，有說4小時左右，也有3個多小時的說法。14時，記者從中國鐵路總公司官方微信最新發布的信息中得知：開通初期，成都至西安的最短旅行時間為4小時7分，年底實施新的列車運行圖后，兩地間最短旅行時間將壓縮至3小時27分。

　　西成高鐵全程為西安至成都，12月6日開通的是西成高鐵西安至江油段，該高鐵江油至成都段已于2014年12月20日開通運營，即綿成樂城際動車的北段。該段目前運營時速為200公里，而西成高鐵設計時速為250公里，也就是說，江油至成都段還有著提速的空間，這也是西成高鐵最短旅行時間還能壓縮的一個重要原因。

　　目前，成都東到江油站最短旅行時間為1小時16分。若年底西成高鐵最快耗時縮短30分鐘，成都至江油耗時也將相應縮短。

　　另據中國鐵路總公司成都局集團公司、中國鐵路總公司西安局集團公司消息，西成高鐵開通后，初期，成都至西安每天開行7對，年底調圖后增至36對。這意味著，滿圖運行后，在鐵路運營時間內，平均半小時左右就有一列西成高鐵動車組發出。》》西成高鐵沿路景點搶先看

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西成高鐵基本信息

　　西成高速鐵路（Xi'an-Chengdu High-Speed Railway），簡稱“西成高鐵”，又稱“西成客專”，是國家八縱八橫高鐵網絡規劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。

　　西成高鐵全線將于2017年12月6日開通運營，西安至成都的運行時間將由普快11個小時縮短為4小時7分，到年底，最短用時將再壓縮至3小時27分。

西成高鐵對西部發展的作用

　　西安至成都高速鐵路(簡稱西成高鐵)將于12月6日正式開通運營。開行一條高鐵線路，對于已是高鐵大國的我國來說，似乎已不是新鮮事，但西成高鐵的開行不僅為我國山區高鐵增添了重彩，更是串起西部發展和文化潛蘊的深遠內涵。

　　西成高鐵為山區高鐵增添重彩。西成高速鐵路做為山區高鐵的典型力作，穿越了四川境內的大巴山、四川盆地油氣構造區等復雜地質區，開通隧道36座、橋梁76座，是第一條穿越秦嶺進入四川的高速鐵路，堪稱名副其實的“高速蜀道”。

　　西成高鐵為人文流帶來促進。三國時期魏將鄧艾冒險突襲蜀漢的險地江油是唐朝詩人李白的故鄉，西成高鐵在那里設立了江油、江油北兩個停車站，讓人們能更近距離的認識江油。江油既是四川省歷史文化名城，又是大九寨國際旅游環線和三國蜀道文化國際旅游線上的重要節點，李白文化、火藥文化、紅色文化、三國文化和現代文化交相輝映。國家4A級旅游景區李白紀念館和太白公園、李白故居構成了全國最大規模的李白文化紀念體系。西成高鐵的興建對當地的文旅融合發展和提高人民群眾出行質量，將會起到前所未有的助推作用。

　　西成高鐵為西部精準扶貧創造機遇。西成高鐵將充分發揮連接南北、溝通東西的區位優勢，構建連通關中一天水經濟區、成渝經濟區、武漢城市圈和中原經濟區的重要通道，推進區域協調發展交流合作，為秦巴山貧困地區帶來了難得的發展機遇。有了高鐵為牽引，秦巴山貧困區“走出去”“請進來”的發展機遇將會倍增，融合到陜川兩省即將形成的一日經濟圈，對于促進區域經濟社會發展具有十分重要的意義。

定了!西成高鐵12月6日全線開通視頻

　　西成高鐵串起了西部發展的潛蘊與內涵。一條鐵路的成功興建不僅是高鐵數字的不斷加碼，更是牢筑了我國杰出文化的歸屬感和根植于人們心中的幸福感；掀起了對發展的共鳴和未來的遐思。我們相信高鐵的車輪將帶著人民的向往和復興的使命滾滾向前。