廈門十大不文明交通行為被曝光 “低頭族”過馬路現(xiàn)象突出

　　文明交通是體現(xiàn)社會文明程度的一個“晴雨表”。近年來，隨著經(jīng)濟持續(xù)快速增長，機動車發(fā)展迅速，一些城市正在步入汽車時代。但是，人們的交通文明素質(zhì)與現(xiàn)代交通文明的要求不相適應(yīng)，酒后駕駛、超速行駛等嚴重交通違法行為還比較突出，闖紅燈、亂停車、爭道搶行、行人橫穿、跨越隔離設(shè)施等不文明行為仍經(jīng)常發(fā)生，嚴重影響了群眾的出行安全和社會和諧。

　　本月，市委文明辦和廈門日報社聯(lián)合組建的“文明創(chuàng)建暗訪團”再次行動起來，奔赴島內(nèi)外六個區(qū)，將鏡頭對準交通參與者的不文明交通行為。在本次實地走訪過程中，“文明創(chuàng)建暗訪團”發(fā)現(xiàn)，在島內(nèi)的繁華街區(qū)，一些電動車對部分路段的禁行標志熟視無睹，有些電動車甚至逆向行駛，隨意橫穿馬路。在城區(qū)的主次干道上，車輛突然加塞、變道的情況時有發(fā)生，不少車輛行至斑馬線前，司機仍猛踩油門，加速開過，絲毫沒有禮讓行人的意思。而在島外，摩托車的不文明行為是破壞交通秩序的一大原因，摩托車超載、不戴安全帽的現(xiàn)象屢見不鮮。在人流密集區(qū)域，摩托車、電動車、汽車和行人混行，常常亂成一鍋粥。

　　“文明創(chuàng)建暗訪團”還注意到，不論在島內(nèi)或是島外，主次干道、背街小巷中的亂停車問題也十分突出，部分車主抱著僥幸的心理，自認為沒有監(jiān)控，沒有交警巡邏，不會被罰便趁機停車，完全不考慮這樣的行為是否會阻礙到他人通行。而行人過馬路不等紅綠燈、不走斑馬線的情況也不少見，有些人貪圖便利甚至不顧形象翻越欄桿。“低頭族”邊過馬路邊看手機的現(xiàn)象也很突出，不僅對自身安全極不負責(zé)，也嚴重影響了道路交通秩序。

　　十大不文明交通行為

　　1.行人橫穿馬路、翻越隔離欄

　　2.電動車逆向行駛

　　3.電動車禁行路段違規(guī)行駛

　　4.機動車闖紅燈、亂鳴喇叭

　　5.機動車不禮讓過斑馬線行人

　　6.車輛加塞、隨意變道

　　7.“低頭族”邊看手機邊過馬路

　　8.亂停放車輛

　　9.摩托車超載

　　10.摩托車駕乘人員未戴安全帽

　　【曝光臺】

　　【鏡頭1】

　　電動車在人行道上隨意穿行。

　　禁行路段

　　電動車扎堆亂竄

　　地點:思明區(qū)湖光路、湖濱中路

　　記者觀察:湖光路禁行電動車，設(shè)立的禁行標志也十分醒目，但在繁忙的車流中，總能見到電動車的蹤跡。送外賣的、接送孩子的……中午時分的湖光路，很熱鬧，電動車甚至都騎上了人行道。

　　驚險的畫面也不時出現(xiàn)——送餐員一手提著外賣，只用單手把持著電動車，在路旁左右張望，見沒有來車，便肆無忌憚地橫穿馬路，逆向行駛。

　　湖濱中路也是險象環(huán)生。不到兩分鐘，就有五六輛電動車在人行道上飛馳而過，有的車上還一前一后坐了兩個孩子；電動車速度很快、突然竄出，讓不少行人嚇了一跳。

　　【鏡頭2】

　　的士和行人搶過斑馬線。

　　亂鳴喇叭、隨意變道

　　交通秩序較為混亂

　　地點:湖里區(qū)華榮路、興隆路、中醫(yī)院周邊

　　記者觀察:中醫(yī)院周邊路段不時能見到機動車亂鳴喇叭、隨意變道等不文明交通現(xiàn)象。大車小車搶道，誰也不甘示弱，馬路上險象環(huán)生；人行道上，不時又有電動車闖出；該路段人車混行，交通秩序較為混亂，經(jīng)常造成堵車，成為出名的堵點。

　　紅燈亮起，華榮路往湖里大道方向的車道上，一輛白色轎車隨意變換車道，讓后方車輛措手不及，只能小心避讓；原本整齊的隊伍，瞬時變得歪七扭八。在興隆路與華昌路交叉路口的斑馬線前，車輛一輛接一輛，不時有車鳴喇叭，一名女孩要過斑馬線，在路邊站了近半分鐘才“抽空”通過。

　　【鏡頭3】

　　行人隨意翻越隔離欄。

　　行人翻越隔離欄

　　橫穿馬路最普遍

　　地點:海滄區(qū)濱湖路、海滄醫(yī)院、海裕路

　　記者觀察:明明不遠處就有斑馬線，不少人卻選擇橫穿馬路，危險系數(shù)直線飆升。在濱湖路上，兩名女子牽著一個四五歲的孩子，突然從綠化帶里闖出，左右觀望著車流，伺機通過。在海滄醫(yī)院門口，醒目的斑馬線卻有些孤單，不少人橫穿馬路，自顧自地在車流里穿梭。一名年輕人甚至邊橫穿馬路邊低頭看手機，讓人看了不禁為他捏把冷汗。

　　海裕路石塘天橋附近，車流量不小，也不時出現(xiàn)驚險畫面。上方就是人行天橋，仍舊有人橫穿馬路，隨意翻越隔離欄。

　　【鏡頭4】

　　車輛違章停放在人行道上。

　　車子“騎”上人行道

　　禁停路段也亂停

　　地點:集美區(qū)集源路、印斗路、市民廣場公交車站周邊

　　記者觀察:在集源路、印斗路等地，不時能見到亂停車的現(xiàn)象。原本寬敞的馬路，兩側(cè)卻被違停的車輛占領(lǐng)了；人行道上也跟著“遭殃”，不少車子“騎”上人行道，行人只能在夾縫中側(cè)身而過。

　　在市民廣場公交車站附近，兩個禁停標識很明顯，一旁還設(shè)置了前方有車庫停車的標識。然而，就在這些標識下方，卻停了滿滿一溜的大車小車，足足有二十余輛。

　　【鏡頭5】

　　機動車、非機動車和行人互不相讓。

　　人車混行亂糟糟

　　路口誰也不讓誰

　　地點:同安區(qū)中山路、鐘樓

　　記者觀察:周末的下午，同安中山路人頭攢動，電動車、摩托車也夾雜在其中，幾乎與行人擦肩而過。狹窄的馬路被擠成一團，有想過卻過不去的轎車，有橫在路上旁若無人的摩托車，有等得不耐煩猛按喇叭的電動車，還有側(cè)身在縫隙間挪動的行人。

　　在百米外的鐘樓前，常常車輛一調(diào)頭，就會和停在路旁的十多輛三輪摩托車扭在一起，你不讓我，我也不讓你，互相較勁，行人只好在車輛兩側(cè)交替穿行。

　　【鏡頭6】

　　摩托車載著三個人且都不戴安全帽。

　　摩托車超載嚴重

　　半數(shù)騎手不戴安全帽

　　地點:翔安區(qū)馬巷車站

　　記者觀察:馬巷車站周邊，摩托車往來穿行，絡(luò)繹不絕，但只有約一半的司機戴了安全帽，乘客戴安全帽的更是少之又少。摩的生意紅火，它們才不管正反車道，隨意穿行在車行道兩側(cè)招攬乘客。

　　不僅安全帽沒戴，摩托車超載現(xiàn)象也很嚴重。一輛摩托車上甚至坐了四個人，都沒佩戴安全帽，坐在最末端的女子，大半個屁股都離開了車座，摩托車在貨車、客車中飄移，看上去十分危險。

　　【觀點】

　　文明交通

　　人人有責(zé)

　　禁停標識這么明顯，司機卻視若無睹。

　　車輛隨意變道，險象環(huán)生。

　　■文明觀察員 陳炳炎

　　交通文明與每位市民息息相關(guān)，是城市文明程度最直觀的體現(xiàn)。不論是行走或是開車，只要在路上，您就是交通參與者。無規(guī)矩不成方圓，市民們本應(yīng)具備文明交通的意識，各行其道，互相禮讓。但如今，不文明的交通行為時有發(fā)生，輕則引起阻塞，重則引發(fā)交通事故。

　　在不文明交通行為中，有幾種較為嚴重:一是電動車常闖紅燈、隨意橫穿馬路，而超載和行駛在禁行道路上更是常見，正是這些置個人生死于不顧的交通行為，才不時出現(xiàn)事故悲劇。二是斑馬線若不設(shè)紅綠燈，車輛常不禮讓行人。與車輛相比，行人是弱勢的一方，斑馬線更是行人的生命線，但有些司機貪圖速度，不愿意讓行，使得行人只好在斑馬線上停步不前。三是車輛互相加塞的問題日趨嚴重，導(dǎo)致島內(nèi)禁鳴喇叭這一規(guī)定也被破壞。其實，若司機們不肯相讓，按再長、再響的喇叭也無濟于事。

　　冰凍三尺非一日之寒，要整治好這些問題不可能一蹴而就，但我們可以從三個方面加以努力完善。首先應(yīng)加大宣傳教育，提高市民的法律意識、安全意識，培養(yǎng)市民的文明素養(yǎng)，樹立市民的公德心。讓市民們明白相互禮讓的重要性——人讓車，讓出一份文明；車讓人，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序。其次，我們可以抓好典型，營造“行車停車不隨便，做廈門好司機”的良好氛圍，引導(dǎo)市民養(yǎng)成文明出行的好習(xí)慣。作為政府部門要健全完善文明交通的長效執(zhí)法機制，讓交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，逐步達到交通事故明顯下降、交通秩序明顯改善的效果。

　　【原聲】

　　●康女士（同安區(qū)中山路沿街店面店員）:晚上中山路有很多行人，但一些年輕人非要把摩托車騎得很快，還把發(fā)動機弄得轟轟響，這對行人來說很危險。上個月，我們店門口就有人被摩托車刮擦到，還好沒有受傷。

　　●陸女士（市民）:晚上走在筼筜湖邊上散步，總會被電動車嚇到。他們專門行駛在人行道上，車速還很快，要么從拐彎處竄出來，要么突然在背后“滴”一聲，我散步的好心情都被折騰沒了。

　　●林女士（市民）:在仙岳路和湖濱中路的交叉路口，很多電動車不走斑馬線，也不等紅綠燈，直接橫穿馬路，不僅行人看了會怕，就是汽車司機也怕，萬一躲閃不及，后果不堪設(shè)想。

　　●吳先生（學(xué)生）:無規(guī)矩不成方圓。我覺得，車輛斑馬線前不禮讓行人要罰，行人亂闖紅燈、隨意橫穿馬路也要罰。明年元旦，新修正的《廈門經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》就要正式實施了，不少交通安全違法行為的處罰更嚴了，我看好新法規(guī)的出臺！

　　【他山之石】

　　深圳:行人闖紅燈或成信用污點

　　早在2012年年底，深圳市交警部門便開始對行人和非機動車闖紅燈等違法行為進行處罰，對行人闖紅燈處以20元至100元不等的分檔處罰，或讓違法者穿上“綠馬甲”協(xié)助交警維護交通秩序。與其他地區(qū)當場處罰不同的是，深圳交警已全部實現(xiàn)了PDA（即移動警務(wù)通）執(zhí)法，所有處罰信息會上傳至交通違法信息系統(tǒng)并永久保存；民警處罰前將通過PDA查詢當事人的歷史違法記錄，并根據(jù)查詢情況執(zhí)行相應(yīng)的處罰標準。深圳市交警局計劃與多家征信機構(gòu)聯(lián)合建立深圳交通參與者征信體系，意在將交通違法與個人信用貸款、買房等掛鉤，以此遏制行人闖紅燈等交通違法行為。

　　新加坡:

　　違規(guī)將被罰款

　　交通布局合理

　　在新加坡，鮮有行人闖紅燈，一是因為罰款，若行人在禁止穿越的地方橫穿馬路或在十字路口闖紅燈，即為違法，將被處以20元-70元新幣（約人民幣90元-300元）。二是源于合理的交通布局:有些道路雖不寬闊，也會安排一組以上的紅綠燈控制，并在中間隔離帶設(shè)有小島形的緩沖區(qū)域，讓行人分段過馬路。新加坡陸交局于2012年在多處斑馬線漆上“LOOK”（注意）字樣，以提醒行人過馬路前注意行駛車輛。

　　[ 征集令 ]

　　加入“文明隨手拍”

　　曝光身邊亂象

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　　如果您對整治不文明交通行為有什么意見、建議，可以撥打本報熱線968820反映。