公交車車廂內的吊環拉手雖不起眼,但如果“掉鏈子”,卻可能釀成悲劇。近日,島內一輛公交車突然追尾其他車輛,車內乘客林小姐所抓的吊環拉手斷裂,她被甩出三四米遠,所幸沒有大礙。
乘客抓著一個移位的吊環拉手,卡扣壞掉后,吊環拉手在橫桿上來回滑動。
吊環拉手卡扣壞掉,螺絲裸露在外。
斷裂的吊環拉手。
近日,記者調查發現,一些公交車內的吊環拉手已經老化或脫離卡扣,存在安全隱患。其中一輛3路公交車,全車有34個吊環拉手,15個存在問題。
事故
拉手突然斷裂 乘客撞上投幣箱
11月18日,林小姐乘坐101路公交車。這輛公交車快開到蓮岳路口站時,突然追尾前面的一輛轎車,慣性使車內乘客向前傾。林小姐抓著一個吊環拉手,但由于沖擊力大,吊環拉手突然斷裂,林小姐被甩出三四米遠,重重地撞在投幣箱上,受了點輕傷。林小姐說,她的體重不到100斤,她懷疑是吊環拉手的質量有問題。
不久前,市民王先生也在公交車上遇到驚險。他所抓的吊環拉手固定卡扣壞了,拉手在桿上滑來滑去。公交車急剎車,王先生抓著吊環拉手往前滑了半米,頭部撞上其他乘客,兩人險些受傷。
調查
一輛車有34個拉手 15個有問題
記者近日先后乘坐12輛公交車,在其中4輛公交車上發現吊環拉手老化、松動等問題。
在一輛車牌號為閩DY3771的3路公交車內,記者發現,全車共有34個吊環拉手,其中15個吊環拉手的卡扣斷裂,吊環拉手成了“脫韁野馬”,乘客容易跟著吊環左右滑動,存在安全隱患。
在一輛950路公交車上,記者發現多個吊環拉手的尼龍繩多處起毛,有的已經老化開裂。在一輛959路公交車上,一個吊環拉手的螺絲生銹,塑料板松動。
回應
發現“問題拉手”立即更換
市公交集團相關負責人告訴記者,目前,我市3200多輛公交車上的吊環拉手,通過公開招投標的方式,統一外包給一家廣告公司經營和管理。針對市民反映的問題,他們將進行認真處理,如果發現損壞吊環拉手,將要求廣告公司立即更換。
【同步】
應定期檢查拉手
并形成書面記錄
記者了解到,根據公交集團與廣告公司簽訂的合同,拉手的設計與安裝需嚴格按照國標《客車結構安全要求》執行,廣告公司負責車內拉手的購買、安裝與維護,應定期對拉手進行檢查維護,并形成書面記錄,檢查記錄情況需及時報送公交集團。不過,記者了解到,定期維護間隔多長時間,合同上沒有具體說明。此外,如果公交集團發現拉手出現松動、破損等現象,廣告公司應在接到通知之日起2天內整改完畢,否則視為違約行為。
【提醒】
別把吊環拉手
當成運動器材
記者發現,一些乘客,尤其是年輕乘客,在公交車內把吊環拉手當成運動器材,來回搖晃,直接損壞吊環拉手。對此,市公交集團希望乘客注意乘車文明,愛護車內設施。