讓閩贛老區民眾翹首期盼的贛龍鐵路復線12月28日就要正式通車。昨日,省旅游局對外發布消息稱,贛龍復線開通,開啟福建西部高鐵旅游新時代。我省力爭到2020年實現“三大突破”,即全省年接待游客總量突破5億人次,旅游總收入突破7000億元,旅游產業增加值占全省地區生產總值比重突破8%。
贛龍鐵路復線全長272.832km
據介紹,贛龍鐵路復線全長272.832km,線路西連贛州地區,與京九鐵路銜接;東接龍巖地區,與龍廈、漳龍鐵路接軌。其中江西省境內136.677km,福建省境內136.155km。共設贛縣、于都、西江、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭北、龍巖8個車站。正線經過我省A級景區近50個,4A級以上景區有30個,其中代表性景區有福建土樓(永定、南靖景區)、龍巖連城冠豸山、長汀古城、培田古村落、古田會議舊址、漳州九鵬溪、南靖云水謠、廈門鼓浪嶼等著名景點。
贛龍鐵路復線的開通將為江西省、福建省開辟一條新的高速對外通道,將形成西南經中南至東南沿海地區的東西通道,對加強東、中、西部之間的經濟聯系,對于開發贛南、閩西等革命老區礦產、旅游資源,促進沿線革命老區旅游經濟快速發展,持續打響“清新福建”品牌都將具有重要意義。
贛州至龍巖只要2小時左右
贛龍鐵路復線開通后,贛州等贛南地區前往廈門、漳州、福州等地將更加便捷,贛州至龍巖間鐵路旅行時間將從原來最快4個多小時縮短至2小時左右,至廈門也從最快6.5個小時縮短至3.5小時,至福州從最快的16小時縮短至5個小時左右。同時,江西省與福建省接壤的上饒、撫州等地未來都可動車直達廈門、福州等地。贛龍復線不僅將串起冠豸山景區、福建土樓、廈門鼓浪嶼等旅游景點,更是將瑞金共和國搖籃景區和古田會議舊址等紅色旅游經典景區連在一起。“如果每個景點是一顆珍珠,那么贛龍復線就是一條線,將這些珍珠串成了項鏈。”省旅游局相關負責人表示。