【規劃】
全市生態控制線:981平方公里
城市開發邊界:640平方公里
海域及灘涂:78平方公里
本島建設用地:107平方公里
本島生態控制線:約37平方公里
本島綜合公園:16個
本島社區公園:52個
【成果】
●2012年至2015年7月,本島僅出讓湖里舊村改造(鐘宅和后埔)兩宗商住用地,用地面積6.03萬平方米。
●截至11月底,本島已建成投用公共自行車站點350個,投用公共自行車約6500輛。
●本島環松柏湖、環筼筜湖等慢行步道系統陸續建成投入使用,鷺江道輪渡碼頭至廈大白城、“狐尾山-仙岳山-園山-薛嶺山-虎頭山-五緣灣”慢行步道系統也正在有序推進。
眼下,廈門本島正在經歷“人口稠密、交通擁堵”等的困擾。本島建設、發展,如何才能沖出“重加法、輕減法”的老路,有效緩解島內開發建設壓力?昨日舉行的市十四屆人大常委會第三十一次會議第二次全體會議,聽取了關于“限制和控制廈門本島開發”的議案辦理情況報告和議案辦理結果審議報告。
本島規劃建設用地減少3平方公里
市人大城建環資委的議案辦理結果審議報告指出,在限制和控制本島開發上,今年已有多部相關法規出臺——今年3月1日起正式實施的《關于調整我市投靠入戶政策的通知》對戶口遷入思明區、湖里區的人員制定了更為嚴格的政策門檻。市政府今年10月23日通過《關于提升廈門島環境品質的若干規定》,從生態環境保護、歷史風貌保持、舊城品質提升、分區發展管理等方面,對本島開發提出具體、明確的規劃控制要求。
報告建議繼續加強規劃開發管控。在總體規劃層面,通過“多規合一”,全市劃定生態控制線范圍981平方公里、城市開發邊界640平方公里、海域及灘涂78平方公里,本島規劃建設用地面積從原城市總體規劃確定的110平方公里減少到107平方公里,生態控制線從約34平方公里調增為約37平方公里。
同時,報告提出島內建設用地“不開發、小開發、慢開發”的分區分類控制策略和低層、多層、小高層、高層、超高層等分區高度控制要求,嚴格落實舊城歷史風貌建筑的保護和“山海相連、城景相依”的城市空間格局。
2020年本島綜合公園將達16個
此外,報告還提出通過嚴格控制本島居住用地供給,來降低本島開發強度,同時改變舊城、舊村“就地平衡”整體改造模式,對確需改造的,嚴格控制開發強度,騰挪出的用地主要用于社區配套服務設施和道路交通設施,增加公園綠地或公共開敞空間。
管控之余,還要提升本島環境品質。據稱,未來我市將積極開展全市綠地系統規劃修編及綠線劃定規劃,確定到2020年本島綜合公園數量將達到16個共739公頃、社區公園52個共84公頃、帶狀公園8個共217公頃、街旁綠地428公頃、防護綠地262公頃。加快軌道交通建設的同時,還要積極推動公共自行車系統建設,不斷優化提升慢行系統。(記者 袁舒琪)