APP目前正在調(diào)試中,名稱還未確定也未上線。屏幕上顯示的“騎樂(lè)行”只是暫時(shí)代名稱。
公共自行車方便了市民出行,但由于無(wú)法預(yù)知站點(diǎn)有沒(méi)有車或停車位,常有市民為借車和還車發(fā)愁。昨日,記者從廈門公共自行車有限公司(下稱“自行車公司”)了解到,一款公共自行車的APP正在調(diào)試中,預(yù)計(jì)春節(jié)期間可以上線。它不僅能實(shí)時(shí)查詢島內(nèi)各站點(diǎn)的情況,還能為騎行規(guī)劃線路、記錄里程等。
今年,島內(nèi)公共自行車建設(shè)發(fā)展迅速,很多小區(qū)周邊都能找到公共自行車站點(diǎn)。據(jù)自行車公司透露,目前島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)已經(jīng)形成了環(huán)筼筜湖、前埔、湖里、蓮前西路及金尚路四大片區(qū)共計(jì)350個(gè)站點(diǎn),每天有近兩萬(wàn)人次租賃自行車。
雖然公共自行車很方便,但在上下班高峰期容易出現(xiàn)“潮汐現(xiàn)象”:即某個(gè)站點(diǎn)的自行車全部被騎走或是停滿車沒(méi)有空位了。這種情況,在軟件園二期、中山醫(yī)院等人員密集區(qū)域最常見(jiàn)。目前,自行車公司在每個(gè)片區(qū)都設(shè)置了調(diào)度車,根據(jù)實(shí)際情況合理分配站點(diǎn)的自行車存量。巡檢人員也會(huì)及時(shí)檢查各站點(diǎn)的情況,指導(dǎo)調(diào)度車及時(shí)補(bǔ)充或分流。
不過(guò),這些都是相對(duì)被動(dòng)的方法。如何才能讓市民實(shí)時(shí)掌握站點(diǎn)的情況呢?自行車公司委托技術(shù)公司開(kāi)發(fā)的這款A(yù)PP軟件,可以定位查詢周邊公共自行車站點(diǎn)情況,同時(shí)顯示站點(diǎn)停放的自行車數(shù)量;租借自行車后,APP還能幫忙規(guī)劃前往目的地的線路,并記錄騎行的距離。
自行車公司表示,這款A(yù)PP還有一個(gè)重要功能:如果您的手機(jī)帶有NFC功能(即無(wú)線傳輸功能),只要到自行車公司簽約繳納押金開(kāi)通功能,手機(jī)就能當(dāng)成“租賃卡”使用,在站點(diǎn)刷卡可租借或歸還自行車。
據(jù)了解,猴年春節(jié)前安卓版本的APP將率先上架。蘋(píng)果系統(tǒng)由于沒(méi)有開(kāi)源,還需要進(jìn)一步協(xié)商,預(yù)計(jì)今年下半年可上架。另外,針對(duì)“潮汐現(xiàn)象”嚴(yán)重的大站,自行車公司已在30個(gè)站點(diǎn)設(shè)置了臨時(shí)停放點(diǎn),并配有標(biāo)識(shí)。這樣,當(dāng)站點(diǎn)的自行車被借空時(shí),工作人員可以立即補(bǔ)充。