廈門“史上最嚴(yán)交規(guī)”本月開始實施,與之密切相關(guān)的停車問題再次成為公眾熱議的話題。記者昨日從集美區(qū)建設(shè)局了解到,為緩解“停車難”,在2016年,集美計劃新建包括集美北部新城中央公園停車場等在內(nèi)的9個公共停車場,這將為集美帶來超過5000個新增車位。
近幾年,集美的城市化在各方的有力推動下駛?cè)肭八从械目燔嚨溃碌某鞘衅瑓^(qū)、住宅樓不斷出現(xiàn),對停車位的需求也不斷增加;另一方面,隨著機動車保有量的普遍增長,老城區(qū)的道路也越來越擠,夜間“馬路變停車場”的情況并不鮮見。
集大輪機工程學(xué)院靠近集美老城區(qū),將開發(fā)其地下空間改建停車場。
有關(guān)部門綜合考慮了現(xiàn)狀需求和實際空間條件,因地制宜進(jìn)行規(guī)劃。在計劃建設(shè)的9個公共停車場中,既有為集美北部新城、杏林灣片區(qū)等新興片區(qū)配套的設(shè)施,也有利用公園、學(xué)校地下空間改建停車場的創(chuàng)新舉措,想方設(shè)法突破老城區(qū)的空間利用瓶頸。
方式1
開發(fā)校園地下空間
案例:集大輪機工程學(xué)院、樂安中學(xué)、杏濱中心小學(xué)等
集美是文教區(qū),不少老城區(qū)緊鄰高校,在去年的區(qū) “兩會”期間,就有政協(xié)委員建議開發(fā)大學(xué)操場的地下空間建停車場地,加強集美公共停車位的規(guī)劃和管理。
這一提案得到了有關(guān)部門的采納并很快進(jìn)入可行性研究。在靠近印斗路、石鼓路的集美大學(xué)輪機工程學(xué)院,將率先進(jìn)行地下停車場的改造建設(shè)。記者了解到,位于集大輪機工程學(xué)院的地下停車場共有兩層,計劃新增1800個停車位,建成后將成為集美街道老城區(qū)最大的公共停車場之一,目前設(shè)計方案正在調(diào)整中,很快將啟動建設(shè)。
位于僑英街道的樂安中學(xué),也將結(jié)合學(xué)校藝術(shù)樓、體育館及防空設(shè)施改造建設(shè)停車場,預(yù)計能提供380個車位。樂安中學(xué)緊鄰?fù)鈦砣丝诤统鲎馕菁械膶O厝社區(qū),這個公共停車場建好后,將在一定程度上緩解孫厝社區(qū)停車位缺乏的現(xiàn)狀。
位于杏林老城區(qū)的杏濱中心小學(xué),也將利用地下空間新建停車場,規(guī)劃停車位數(shù)224個,今后,開車接送孩子上下學(xué)的家長或許可以松一口氣,不必再擔(dān)心違停吃罰單了。
方式2
利用公園地下空間
案例:集美北部新城中央公園、寧寶公園等
在今年計劃新建的停車場中,有好幾個是公園配套設(shè)施。比如,在僑英街道的集美北部新城中央公園,就打算向下開挖兩層作為停車場,規(guī)劃車位1068個,此外地上還擬建大巴停車場,不僅方便旅游、觀光人群,也將惠及周邊小區(qū)居民。
正在緊鑼密鼓施工的天馬山郊野公園,將在公園大門不遠(yuǎn)處建設(shè)200個車位的臨時停車場,遠(yuǎn)期還規(guī)劃有一個大型停車場;緊鄰寧寶世家、寧寶小區(qū)等居住區(qū)的寧寶公園,將結(jié)合正在進(jìn)行的景觀建設(shè)挖掘地下空間, 為周邊小區(qū)提供超過600個車位的停車場。
挨著高浦路和杏?xùn)|路的杏?xùn)|公園處于人口密集的老城區(qū),也將利用公園地下空間新增264個車位的地下停車場, 目前正在施工圖設(shè)計階段。
此外,位于集美新城的靈玲馬戲城及濱水西岸地塊周邊,也將建設(shè)大型公共停車場,滿足新城發(fā)展需求。其中位于濱水西岸地塊的停車場緊鄰環(huán)杏林灣綠道,將與公共自行車等交通設(shè)施相銜接,為人們鍛煉、賞景提供便利。