別總說女的小氣,大數據來說話,廈門的順風車免單中,女的更大方。廈門人的大方友善,在全國排到了第七。
順風車免單率廈門排第七
《中國智能出行2015大數據報告》昨天在北京出爐,這是我國首份全面解讀城市出行的報告。其依據滴滴出行平臺全年數據,反映一個城市交通出行的民生現狀。
以前總以為大城市的人大方,原來中小城市才更大氣。2015年滴滴順風車免單數47.5萬,免單率最高的城市以二、三線為主,其中,廈門排第七。一個有趣的數據,別以為女的小氣,順風車免單中,女性車主比男性車主更大方,80后則是免單的主力軍。《報告》顯示,廈門人上班時間為8點到9點之間,比北上廣深一線城市平均早半小時。廈門人民別不爽,北上廣深上班晚、下班也晚,北京加班最嚴重,白領19點前下班的人數比例不到四成。
一線城市打車難被廣為詬病,二線城市問題也在加劇。大數據顯示,廈門最難打車的時間段為早上7點到8點,以及傍晚5點到6點。其中,明發、瑞景、SM、中山路、萬達等商業區打車困難;市政府、財富中心、觀音山等辦公區域打車也不容易。
廈門平均通勤距離13.5公里
通勤距離,就是家里到單位的距離。大數據顯示,廈門平均通勤距離13.5公里,全國第八,平均通勤時間33.7分鐘,全國第十一。這個數據不算意外,畢竟廈門不大。
上下班高峰,廈門的延時通行指數為1.53,意味著單位里程通行時間是通暢條件下的1.53倍,與天津一起排全國第十三。交通擁堵帶來資源浪費,廈門每年因交通擁堵導致的人均成本超過5273元,排全國第七。交通擁堵成本排名高于延時通行指數,這說明廈門經濟較發達,人均時間成本高,正所謂“時間就是金錢”。
此外,不愧是發達的旅游城市,在全國最受歡迎的十大酒店中,廈門就有兩家酒店上榜,一家排第二,一家排第四。