今年春節,集美的重點項目建設和征地拆遷工作依然“快馬加鞭”持續推進,為“十三五”開局打下堅實基礎。記者從集美區重點辦了解到,春節期間集美共完成拆遷面積8010平方米,此外,集灌路、同集路、杏濱路等道路提升改造等重點項目也正在加班加點、抓緊施工,以便盡快完善交通路網、方便市民出行。
作為我國鐵路貨運最大的集散地之一,前場鐵路大型貨場總用地5000多畝,其中集美段全部位于灌口鎮轄內,涉及井城村和浦林村兩個行政村 ,年前,征地任務已基本完成,拆遷工作進入“啃硬骨頭”的攻堅階段。為了推動這一重點項目的順利進行,集美區有關部門以“全力沖刺”的心態自我加壓,堅持 “掃尾不放松”,除夕前一天,灌口前場鐵路貨場工作組的工作人員仍然進村與拆遷戶進行商談、耐心溝通,讓被拆遷戶了解項目的重大意義和對片區發展帶來的長遠利益,最終簽訂了1棟房屋拆遷協議,為項目一期用地騰出了空間;過年期間,征拆工作人員也沒有休息,到剩余的被拆遷戶家里串門、拉家常、做工作,爭取盡快簽訂協議。春節期間,灌口鎮共完成前場鐵路大型貨場拆遷面積610平方米,項目進度進一步提速。
在軟件園三期工地,后溪鎮項目工作組也加班加點,假期完成征地拆遷4900平方米;在杏林街道的努力下,集美新城收儲地塊完成征地拆遷2500平方米,實現漂亮的“開門紅”。此外,為了做好馬鑾新城的征收退養工作,節前,灌口鎮主要領導和項目掛鉤領導就與項目涉及的陳井村、浦林村的村兩委、小組長多次開會研究方案,并利用節假日走訪村民,為順利交地打好基礎。
從大年初三開始,集灌路提升改造施工現場就開始忙碌,建設單位路橋集團負責人介紹,共有64名現場工人和22名管理人員 “以工地為家”加班作業,目前已完成90%的樁基施工。集灌路起于杏林大橋,終于沈海高速互通匝道,改造后將實現道路主線無紅綠燈,是我市“兩環八射”快速交通路網重要組成部分。“項目正在全力施工,并且增加了材料、設備的投入,力爭提前完工,今年10月底實現主線通車。”負責人介紹。