-翔安南路改造工程中的劉五店立交,可以快速分流前往南安方向的車輛。
“現(xiàn)在下了班終于可以回自己家了。”家住翔安蓮河社區(qū)的吳先生開(kāi)心地笑著,翔安南路改造期間,他只能獨(dú)自租住在島內(nèi)。日前,翔安南路改造工程全線竣工通車了,他從上班的軟件園開(kāi)車回家只要半個(gè)小時(shí)左右。
記者昨天從翔安區(qū)了解到,作為省、市重點(diǎn)項(xiàng)目的翔安南路改造工程正式通車后,不僅成為我市島外又一條城市快速路,也成為加速?gòu)B門、泉州同城化進(jìn)程的交通大動(dòng)脈。
昨天,記者從島內(nèi)驅(qū)車往翔安南路行駛,去年年底剛通車的劉五店立交橋?qū)崿F(xiàn)快速互通后,一路上沒(méi)有紅綠燈。經(jīng)過(guò)翔安文教園、廈大翔安校區(qū),不到半小時(shí)就到達(dá)廈門最東部村居新店鎮(zhèn)蓮河社區(qū)。
翔安南路通車,不僅讓蓮河社區(qū)的吳先生感到方便,住在蓮河社區(qū)隔壁的南安市石井鎮(zhèn)西福村的村民,也感覺(jué)離廈門更近了。西福村村民陳先生笑稱自己是“半個(gè)廈門人”:“住在南安,去廈門島內(nèi)工作或購(gòu)物,很方便啦。”
“翔安南路改造工程的全線通車意義非常重大,它大大拉近了廈門和泉州的距離。”負(fù)責(zé)翔安南路改造工程的百城公司介紹說(shuō),這條交通大動(dòng)脈的建成還將對(duì)提升城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施水平、加速?gòu)B泉同城化進(jìn)程、促進(jìn)跨島發(fā)展具有重要意義。
新聞背景
歷時(shí)4年建成,4層立交分流
翔安南路改造工程(翔安大道—蓮河段)全長(zhǎng)12.88公里,總投資14億元,是省、市重點(diǎn)項(xiàng)目,該路段自翔安大道起,至廈門與南安交界的蓮河社區(qū)止。2012年啟動(dòng)建設(shè),日前已全線通車。
據(jù)了解,翔安隧道于2010年通車后,大大縮短了翔安至廈門本島的路程,同時(shí)也縮短了泉州至廈門島內(nèi)的路程。此后,原本車流量并不大的翔安南路,車流量與日俱增,不堪重負(fù),雙向4車道已經(jīng)無(wú)法滿足市民出行的需要。廈大翔安校區(qū)進(jìn)駐后,道路變得更擁擠。在這種情況下,翔安南路拓寬改造工程于2012年3月正式啟動(dòng)。
改造期間,翔安南路全路段路寬由52米拓寬到70米,主車道拓寬成雙向六車道,增設(shè)雙向四車道輔道,具備雙向十車道的通行能力,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,全程沒(méi)有紅綠燈。
同時(shí),改造工程新增加了翔安東路互通立交、劉五店立交兩個(gè)互通立交。其中,翔安東路互通立交為我市唯一一個(gè)4層立交,分為地下一層、地上一層和空中兩層。這兩個(gè)立交的通車,使去往大嶝、泉州的車輛實(shí)現(xiàn)快速分流,避免擁堵,對(duì)改善大嶝的旅游交通環(huán)境起了巨大的促進(jìn)作用。